CES 2018于美國時間1月9至12日在拉斯維加斯舉行，該展會涉及智能硬件、汽車、家居等多個領(lǐng)域。作為2017年火透了半邊天的人工智能，無疑也成為本次展會的熱點標(biāo)簽。英特爾、百度、科大訊飛等公司均會在展會上發(fā)布或展示AI新品，為便于相關(guān)愛好者了解信息，億歐特總結(jié)了各公司在CES 2018大會第一天發(fā)布的AI產(chǎn)品：

• 百度

百度在CES大會上召開了名為“BAIDU WORLD”的發(fā)布會，并正式推出該公司旗下第二代自動駕駛平臺Apollo 2.0。

據(jù)了解，Apollo2.0已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)在簡單城市道路上自動駕駛。在感知能力上，Apollo 2.0 系統(tǒng)集成了Radar、Camera、傳感器融合，紅綠燈檢測功能及障礙物類型識別，同時采用厘米級點云定位，即使在GPS信號不好時也可實現(xiàn)精準(zhǔn)定位。同時，Apollo2.0還帶來了自動駕駛的完整解決方案與靈活架構(gòu)，并引入了OTA防護升級和硬件級安全能力黑匣子功能，使系統(tǒng)在網(wǎng)絡(luò)攻擊下能夠具備更高的強度。

至此，Apollo平臺已具備云端服務(wù)、軟件平臺、參考硬件平臺和參考車輛平臺四大模塊。

除此之外，百度還發(fā)布了三款搭載DuerOS 2.0語音系統(tǒng)的智能家庭中心控制設(shè)備，分別是Fish VSI智能音箱、Sengled智能音箱燈，PopIn Aladdin投影燈智能音箱。

• LG

LG在CES大會上介紹了其全新的人工智能品牌ThinQ AI，并展示了全套人工智能家居產(chǎn)品，包括衣柜、冰箱、洗衣機，以及2018年全新系統(tǒng)的OLED電視等等。

LG表示，ThinQ類產(chǎn)品主要有三個特點：一是可以智能學(xué)習(xí)，例如空調(diào)可以智能調(diào)節(jié)溫度，機器人擁有視覺識別可功能；二是AI會融入到所有產(chǎn)品中，包括家居、出行、辦公室等場景；三是開放，即可以與其它平臺打通，比如LG與Google合作，將后者的語音助手整合進了其OLED電視。

• 三星

1、AI芯片Exynos 9810

三星表示，通過基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的深度學(xué)習(xí)功能，這款處理器可以實現(xiàn)圖片中對人與物的精準(zhǔn)識別和對圖片的快速搜索和分類，并能夠通過深度感知實現(xiàn)人臉 3D 掃描。另外，為了保證用戶信息安全，三星還在 Exynos 9810 中嵌入了一個獨立的安全處理單元（Separate security processing unit），來保證用戶的面部、虹膜以及指紋信息。

三星方面表示，Exynos 9810已經(jīng)處于大規(guī)模量產(chǎn)狀態(tài)。這就意味著，它將很快能夠用于產(chǎn)品中。當(dāng)然，首款用到這款產(chǎn)品的自然是三星在2018上半年的旗艦Galaxy S9系列。

2、8K QLED TV

三星發(fā)布的針對85英寸8K QLED TV的8K人工智能技術(shù)，可以通過機器學(xué)習(xí)對視頻內(nèi)容進行分析，自動將低分辨率的圖像升級為8K畫質(zhì)。

具體來說，為了完成這樣的效果，涉及到幾個關(guān)鍵技術(shù)：首先就是基于人工智能技術(shù)的QLED TV擁有一個數(shù)據(jù)庫，能夠預(yù)先對數(shù)以百萬計的圖片進行研究和分析，從而將低分辨率的內(nèi)容轉(zhuǎn)換為高分辨率，然后讓AI自主工作；其次將圖像處理速度加快64倍，該技術(shù)能夠在不犧牲畫面層次感的前提下呈現(xiàn)出優(yōu)質(zhì)圖像；最后，新款QLED TV按照逐個場景對輸入源中所包含的畫質(zhì)元素（黑暗、艷麗、明亮）進行分類，從而豐富畫面。

3、DRVLINE平臺

三星自主駕駛平臺DRVLINE是一個硬件和軟件平臺，能夠幫助汽車制造商生產(chǎn)定制的、技術(shù)先進的自動汽車。第一個DRVLINE計劃將是一款攝像頭，其特點是提供車道偏離警告、自適應(yīng)巡航控制、碰撞警告，還可以提供有關(guān)行人警告的算法。該系統(tǒng)將于今年開始發(fā)貨。三星正與Harman公司密切合作，后者是2017年初被三星收購的公司。

三星其他以汽車為重點的科技產(chǎn)品還包括該行業(yè)的第一個5G天線，以支持快速的數(shù)據(jù)連接。此外，Digital Cockpit是支持在汽車內(nèi)互動的新方式與技術(shù)，它的重點是平衡便利性和安全性，并連接到智能手機，以提供個性化服務(wù)。Digital Cockpit是一個可擴展的解決方案，將汽車控制和當(dāng)前狀態(tài)放在中心屏幕上或者跨越多個屏幕。

• 英偉達

英偉達CEO黃仁勛在CES前哨發(fā)布會上，發(fā)布了無人駕駛車載處理器DRIVEXavier：芯片面積達350mm2，12納米FFN制程，包含90億個晶體管。Xavier采用了8核CPU、512核Volta GPU，包含一個全新DLA、一個圖像視覺加速器和一個8K HDR視頻處理器，支持每秒30萬億次運算，功耗僅30瓦，將于Q1發(fā)貨。同時，英偉達還宣布百度及ZF在DRIVE Xavier上的合作。

英偉達認(rèn)為，雖然學(xué)術(shù)研發(fā)水平逐步進入L4高度自動駕駛，但在行業(yè)落地到L3等級以上，還需要整個汽車行業(yè)供應(yīng)商關(guān)系的資源重組和整合。自動駕駛領(lǐng)域正在向“車企+供應(yīng)商+芯片巨頭+打車軟件+物流公司”的組合格局發(fā)展。

• 英特爾

英特爾CEO科再奇在CES會上表示：“英特爾將主要聚焦在5G平臺、虛擬現(xiàn)實、3D和360度內(nèi)容開發(fā)平臺、人工智能平臺、無人機，以及其它芯片解決方案等領(lǐng)域?！闭箷希⑻貭柊l(fā)布全新的自動駕駛平臺，這一平臺整合了汽車級英特爾凌動處理器和Mobileye EyeQ5芯片，為3到5級自動駕駛提供了一個具備可擴展性和多功能性的平臺。目前，上汽集團已經(jīng)成為Mobileye的最新合作伙伴。

此外，英特爾還發(fā)布了一架純電動兩座直升機Volocopter。它本質(zhì)上就是一輛飛行汽車，被設(shè)想、設(shè)計和制造成首批無人空中出租車之一。Volocopter采用白色蛛網(wǎng)設(shè)計，18個旋翼裝置的新型純電動私人直升機。相比普通直升機而言，新型直升機飛行性能更加穩(wěn)定，安全系數(shù)更高，機上操縱桿和駕駛艙軟件也容易操作。英特爾表示，Volocopter是迄今為止，世界上最環(huán)保、最安全的直升機，因為它使用的是安裝在機身后部的蓄電池組和頂部的18個旋翼，而不是傳統(tǒng)模式的燃料驅(qū)動引擎。

• AMD

AMD在CES大會上介紹了全新的處理器與顯卡計劃，并發(fā)布旗下多款CUP、APU、與Vega顯卡解決方案。其中包括搭載RadeonVega Graphic顯卡解決方案的全新Ryzen桌面處理器以及基于長續(xù)航的兩款移動版處理器，以及公布全新移動版RadeonVega Graphics 7納米構(gòu)架產(chǎn)品。

需要注意的是，AMD計劃推出的這款7納米產(chǎn)品，基于Radeon Vega Graphics，專門為機器學(xué)習(xí)應(yīng)用所打造。并且AMDMIOpen庫會帶來一種生產(chǎn)級的機器學(xué)習(xí)環(huán)境，支持基于ROCm開放生態(tài)系統(tǒng)平臺的通用機器學(xué)習(xí)框架，比如TensorFlow和Caffe。

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