為加快上海城市數(shù)字化轉型和智能交通創(chuàng)新發(fā)展, 促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)迭代升級,規(guī)范上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運 營活動，8月22日，上海市交通委員會官網(wǎng)發(fā)布關于《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營實施細則(試行)（征求意見稿）》公開征詢意見的公告。

《細則》明確，上海市鼓勵開展智能清掃、智能配送、智能零售、智慧車列、智能小巴等創(chuàng)新應用，提供應用場景，探索商業(yè)路徑。上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營工作按照分場景實施、分階段推進、 分批次投放的步驟實施，確保安全有序、風險可控。其中，優(yōu)先支持有駕駛人的智能出租、智能公交、智能重卡等開展示范運營活動。在法律法規(guī)完備、相關申請主體運營組織、車輛技術能力達到一定條件后，支持在本市（上海市）特定路段或封閉區(qū)域內(nèi)開展高等級智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營活動。

上海市交通委員會會同上海市經(jīng)濟和信息化委員會、上海市公安局、上海市道路運輸管理局負責智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營管理 工作,并向符合條件且經(jīng)過確認的申請主體和車輛發(fā)放智能網(wǎng)聯(lián) 汽車示范運營通知書及示范運營證。

對于示范運營申請主體，《細則》明確，申請智能出租示范運營的申請主體,應在道路測試及示范應用階段達到相應條件。在開放道路測試階段自動駕駛累計里程不 少于 20 萬公里,且單車自動駕駛里程不少于 5000 公里,完全覆 蓋所聲明行駛區(qū)域道路。在擬示范運營區(qū)域內(nèi)完成由第三方機構 隨機指定和監(jiān)督的 10 次以上載客示范應用,且未發(fā)生人工接管、 未發(fā)生主責的交通事故和無交通違法行為。

申請智能公交示范運營的申請主體，應在道路測試及示范應用階段達到相應條件。在開放道路測試階段自動駕駛累計里程不 少于 1.5 萬公里,且單車自動駕駛里程不少于 3000 公里。在擬 示范運營線路上完成由第三方隨機指定和監(jiān)督的 10 次以上載客 示范應用,且未發(fā)生人工接管、未發(fā)生主責的交通事故和無交通。

申請載貨示范運營的申請主體，應在道路測試及示范應用階 段達到相應條件。開展智能重卡等載貨示范運營,申請主體應明 確載貨運輸線路,在道路測試階段自動駕駛累計里程不少于 2 萬 公里,且單車自動駕駛里程不少于 2000 公里。在擬示范運營線 路上完成空載、滿載狀態(tài)下各完成 10 次以上示范應用,且未發(fā) 生人工接管、未發(fā)生主責的交通事故和無交通違法行為。

保險方面，《細則》規(guī)定，申請主體應為示范運營車輛購買保險,包含單車不低 于 500 萬元的交通事故責任險,或提供相應的事故賠償保函。同時，申請主體應為示范運營乘客購買保險,購買每車每座 位不低于 100 萬元的座位險和必要的商業(yè)保險。

在收費方面，《細則》明確，智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營可進行市場化收費，收費標準應當在示范運營方案里載明。面向不特定對象收費的，應當向社會公示收費標準；面向特定對象或者特殊作業(yè)服務收費的，參照行業(yè)規(guī)定收費。

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