來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

編輯：劉進(jìn)

電動(dòng)汽車無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)工作組(以下簡(jiǎn)稱無(wú)線充電工作組)成立暨第一次工作組會(huì)議于2017年6月12日-13日在深圳召開(kāi)，會(huì)議由中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化管理中心主辦，中國(guó)電力科學(xué)研究院、中興新能源汽車有限責(zé)任公司承辦。會(huì)議由中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化管理中心副主任劉永東主持。

中汽中心、中興新能源汽車、上海電器科學(xué)研究院、國(guó)網(wǎng)電科院、許繼集團(tuán)、冀北電科院、國(guó)網(wǎng)上海電力公司、江西電科院、上汽集團(tuán)、北汽新能源、吉利新能源、寶馬、日產(chǎn)、深圳巴士集團(tuán)、高通、萬(wàn)安科技、中惠創(chuàng)智、中海陽(yáng)、埃士工業(yè)科技、清華大學(xué)、中科院、東南大學(xué)、天津工業(yè)大學(xué)等二十多家單位及研究機(jī)構(gòu)出席了會(huì)議。

會(huì)議開(kāi)始，中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化管理中心副主任劉永東代表能源行業(yè)電動(dòng)汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)致辭，他表示：“無(wú)線充電是電動(dòng)汽車一種重要的充電技術(shù)路線，其標(biāo)準(zhǔn)化的制定影響深遠(yuǎn)，工作組的成立旨在積極推動(dòng)無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)，開(kāi)展無(wú)線充電技術(shù)交流及驗(yàn)證，制修訂無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)對(duì)口無(wú)線充電國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，旨在推動(dòng)無(wú)線充電技術(shù)應(yīng)用，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展。本次與會(huì)單位覆蓋了電動(dòng)汽車無(wú)線充電的全產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，包括國(guó)內(nèi)外知名車企、無(wú)線充電設(shè)備供應(yīng)商、運(yùn)營(yíng)商、測(cè)試機(jī)構(gòu)、科研機(jī)構(gòu)代表在內(nèi)，通過(guò)多方共同參與無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)的研究及制定，有利于全產(chǎn)業(yè)生態(tài)健康有序發(fā)展，是無(wú)線充電產(chǎn)業(yè)化的重要支撐?！?/p>

據(jù)劉永東主任介紹，電動(dòng)汽車無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)工作組是能源行業(yè)電動(dòng)汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)的專業(yè)分支機(jī)構(gòu)，受充電設(shè)施標(biāo)委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)。其主要職責(zé)包括：

一、根據(jù)電動(dòng)汽車無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)發(fā)展，提出標(biāo)準(zhǔn)需求；

二、協(xié)助充電設(shè)施標(biāo)委會(huì)制定無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)體系、發(fā)展目標(biāo)和技術(shù)路線；

三、協(xié)助充電設(shè)施標(biāo)委會(huì)開(kāi)展無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃項(xiàng)目制修訂工作；

四、開(kāi)展充無(wú)線充電技術(shù)交流及技術(shù)驗(yàn)證、標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)宣貫，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步；

五、協(xié)助充電設(shè)施標(biāo)委會(huì)對(duì)口國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化工作；

六、完成充電設(shè)施標(biāo)委會(huì)交辦的其他任務(wù)。

會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)，中電聯(lián)劉永東主任為工作組成員頒發(fā)工作組成員證書，肯定了各成員單位在電動(dòng)汽車無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)制定過(guò)程中的做出的貢獻(xiàn)，并形成穩(wěn)定的工作組模式，制定了無(wú)線充電工作組的規(guī)則。會(huì)議討論了無(wú)線充電工作組2017年的工作計(jì)劃，形成了互操作性研究、充電頻率研究等產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中的重點(diǎn)環(huán)節(jié)的工作計(jì)劃。

此外，本次會(huì)議針對(duì)《電動(dòng)汽車無(wú)線充電系統(tǒng) 特殊要求》、《電動(dòng)汽車和無(wú)線充電系統(tǒng)設(shè)備之間的通信協(xié)議》等共三項(xiàng)已立項(xiàng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)關(guān)鍵問(wèn)題討論，計(jì)劃年內(nèi)形成征求意見(jiàn)稿。

相關(guān)單位負(fù)責(zé)人和與會(huì)專家普遍認(rèn)為，在經(jīng)歷了近三十年的積累及探索，無(wú)線充電技術(shù)已具備產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)。無(wú)線充電技術(shù)在便捷性、安全性、智能性等方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)，能夠與自動(dòng)駕駛及自動(dòng)泊車技術(shù)完美結(jié)合，是未來(lái)新能源汽車的優(yōu)選充電方式，是國(guó)內(nèi)外大多數(shù)主流車企重點(diǎn)關(guān)注的前沿技術(shù)。預(yù)計(jì)2018年以后，具備無(wú)線充電功能及設(shè)備的車型將逐漸投入市場(chǎng)，進(jìn)入市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)化階段。

工作組的成立將有效推動(dòng)我國(guó)電動(dòng)汽車無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)化工作的進(jìn)程，保持與IEC、ISO、SAE三大國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織同步。標(biāo)準(zhǔn)先行，工作組將積極協(xié)調(diào)國(guó)內(nèi)外無(wú)線充電相關(guān)行業(yè)資源，積極推動(dòng)我國(guó)電動(dòng)汽車無(wú)線充電產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

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