1、2018年北京新能源汽車個人指標5.4萬個，有效期延長至一年（閱讀原文）

12月15日，北京市交通委發(fā)布的《關于2018年小客車指標總量和配置比例的通告》明確，2018年的新能源小客車指標。其中，個人指標額度占年度指標配額的90%，共計54000個；單位指標額度占年度指標配額的5%，共計3000個；營運小客車指標額度占年度指標配額的5%，共計3000個。同日，新修訂的《北京市小客車數(shù)量調控暫行規(guī)定》發(fā)布，規(guī)定明確從2018年1月15日起，北京小客車購車指標有效期由6個月延長到一年。

來源：第一電動網(wǎng)

2、新能源汽車地方補貼面臨取消 北京或先行退出

全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長助理盧華平12月15日透露，新能源汽車補貼政策醞釀進一步收緊。中國政府正在研究調整2018年中央財政補貼政策，傾向鼓勵高里程、低能耗車型。同時，取消地方補貼也是大概率事件。另有接近政策制定的人士表示，北京市可能在2018年率先退出地方補貼。北京市新能源汽車促進推廣中心主任牛近明稱，尚不了解這一信息。

來源：財新網(wǎng)

3、工信部發(fā)布AI三年發(fā)展計劃，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是重中之重

12月14日，中華人民共和國工業(yè)和信息化部發(fā)布《促進新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃（2018-2020）》文件（以下簡稱“《行動計劃》”）。智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為了首個被提及的重點培育和發(fā)展的智能化產(chǎn)品。

來源：科技司

4、蔚來ES8上市，補貼前售價44.8萬元起（閱讀原文）

12月16日，中大型SUV蔚來ES8正式上市，基準版補貼前售價人民幣44.8萬元，限量1萬輛的創(chuàng)始版補貼前售價人民幣54.8萬元。用戶也可以選擇電池租用方案，車價比常規(guī)購買低10萬，每月支付1,280元，同時可享受電池升級服務。ES8車主可享受終身免費質保、終身免費車聯(lián)網(wǎng)服務、終身免費異地加電、終身免費道路救援等4項服務。ES8采取個性化定制、按訂單生產(chǎn)的模式，即日起可通過蔚來APP進行預訂。

來源：第一電動網(wǎng)

5、小鵬汽車3輪A+融資結束，阿里巴巴參投（閱讀原文）

12月15日，小鵬汽車董事長何小鵬透露小鵬汽車結束3輪A+輪融資，并計劃在2018年年初宣布B輪融資。對于此次注資阿里巴巴方面表示，小鵬汽車作為新能源汽車創(chuàng)業(yè)公司，可以視為阿里在汽車領域整體布局的一部分。汽車制造業(yè)有著百年歷史，我們敬畏和尊重所有汽車廠商，阿里巴巴不會做一個顛覆者，我們選擇做加法，而不是自己造車。 

來源：第一電動網(wǎng)

6、新買家成功收購觀致25%股權,外方股東KENON或徹底退出

12月15日，長江產(chǎn)權交易所官網(wǎng)的信息顯示，編號為“803626”的掛牌項目“觀致汽車有限公司25%股權掛牌轉讓公告”，顯示為“已成交”，成交價格為最低出讓價格：16.25億元。如果簡單按照16.25億元對等25%股權的話，觀致汽車的市值為65億元人民幣。有媒體曾經(jīng)這么比：2010年吉利汽車18億美元收購了沃爾沃，觀致汽車相當于半個沃爾沃，還是挺值錢的。但買家是不是業(yè)內盛傳的寶能集團呢？觀致汽車市場與傳播執(zhí)行副總裁寧述勇對媒體表示：“還要等官宣”。

來源：車云網(wǎng)

7、重新定義汽車，第八屆全球新能源汽車大會圓滿閉幕（閱讀原文）

12月15日，第八屆全球新能源汽車大會（GNEV8）在北京國家會議中心圓滿閉幕幕。全球新能源汽車大會自2010年12月開始，已成功舉辦七屆。大會歷經(jīng)七年行業(yè)積累，在企業(yè)、媒體、相關政府和協(xié)會組織間享有很好的聲譽，是政府組織和企業(yè)交流互動的良好平臺。本次大會以“重新定義汽車·零排放出行倒計時” 主題，云度、蔚來、車和家、北汽、吉利、奇點、小鵬、威馬、零跑等推動汽車行業(yè)變革的潮頭企業(yè)代表人物悉數(shù)到場。

來源：第一電動網(wǎng)

8、吉利將在2020年后推出近40款新能源車型（閱讀原文）

12月15日下午，在第八屆全球新能源汽車大會（GNEV8）上，吉利新能源汽車銷售公司總經(jīng)理諸葛環(huán)環(huán)公開表示，未來對于新能源車市場，吉利新能源也已經(jīng)有了清晰的規(guī)劃，將增加純電動（EV）、混合動力（HEV）、 插電式混合動力（PHEV）、甲醇汽車等車型，隨著吉利全新純電動 GE 和 PMA 平臺產(chǎn)品的上市，到 2020 年，吉利新能源將形成近 40 款油電混動、插電式混動和純電動的產(chǎn)品矩陣。

來源：第一電動網(wǎng)

9、江淮新能源前11月累積銷售超2.6萬輛（閱讀原文）

近日，江淮汽車（600418）披露產(chǎn)銷快報數(shù)據(jù)顯示，今年11月，新能源乘用車銷售5660輛，比去年同期增長363.55%，也創(chuàng)其月度銷量歷史新高；生產(chǎn)4589輛，比去年同期增長294.58%。截止目前，今年前11月江淮新能源乘用車共銷售26402輛，同比增長66.35%；生產(chǎn)26994輛，同比增長65.57%。第一電動網(wǎng)從江淮汽車了解到，今年江淮新能源車銷售主力為江淮iEV6E，從今年4月正式上市以來，截止11月底，累積突破2.2萬輛，占今年江淮新能源總銷量的85%。

來源：第一電動網(wǎng)

10、華人運通加入造車新勢力，丁磊出任公司董事長

近日，神秘的華人運通終于解開了面紗。12月12日，東海岸基金與鹽城市政府達成戰(zhàn)略合作，而這個戰(zhàn)略下的新勢力造車企業(yè)——華人運通技術公司（下稱“華人運通”），也在這一天正式宣布成立并運營。華人運通是由東海岸基金與江蘇悅達集團、鹽城國投全資子公司奧新新能源汽車有限公司合作成立。東海岸基金董事長丁磊將出任華人運通技術公司董事長；墨菲任總裁；陳威旭任首席運營官。

來源：蓋世汽車

11、納川股份中標7800萬元新能源公交車和充電站設施PPP項目

從中國政府采購網(wǎng)獲悉，納川股份(300198)中標泉港區(qū)新能源公交車和充電站設施PPP項目，總中標金額7800萬元。

來源：證券時報網(wǎng)

12、漢能牽手北汽新能源，布局“汽車&家庭+薄膜太陽能”模式

12月15日，漢能與北汽新能源在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將推行“汽車&家庭+薄膜太陽能”的創(chuàng)新合作模式，打造“薄膜太陽能屋頂+汽車充電樁+新能源汽車”綜合一體的特色小鎮(zhèn)；并在農(nóng)業(yè)跨界、光伏扶貧領域進行合作。

來源：高工鋰電

13、第一電動網(wǎng)七份年報即將發(fā)布（閱讀原文）

從2012年開始，第一電動網(wǎng)每年都會發(fā)布對這個行業(yè)的系列年度研究報告，今年是第六年，將要發(fā)布的年報為一個系列共7份，分別是《2017年全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)報告》、《2017年中國新能源乘用車產(chǎn)業(yè)報告》、《2017年中國新能源商用車產(chǎn)業(yè)報告》、《2017年車載動力電池產(chǎn)業(yè)報告》、《2017年四輪低速電動產(chǎn)業(yè)報告》、《2017年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策報告》、《2017年充電基礎設施與運營研究報告》。第一電動網(wǎng)CEO崔志強表示，七份年度報告將在2018年2月8日發(fā)布。

來源：第一電動網(wǎng)

14、Uber被投資者起訴收購自動駕駛公司未徹底審查

12月14日，Uber科技公司曾斥資6.8億美元收購了一家自動駕駛技術公司，后者被爆出竊取了Alphabet旗下Waymo公司的商業(yè)機密。Uber公司董事因未能正確審查被收購方資質而遭到投資者指控。

來源：新浪科技

15、挑戰(zhàn)特斯拉？洛杉磯初創(chuàng)公司Thor Trucks發(fā)布電動卡車

據(jù)國外科技媒體《Electrek》報道，洛杉磯初創(chuàng)公司Thor Trucks在社交媒體上發(fā)布了其新款電動半掛原型車Thor ET-One。該公司試圖在2019年特斯拉電動半掛卡車上市之前，將這款重型電動汽車推向市場。它還計劃將其他卡車轉換成電力驅動車。

來源：cnBeta

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