“在自動(dòng)駕駛汽車上，中國(guó)依然落后世界領(lǐng)先水平 2-3 年時(shí)間?！苯衲?月份，李開(kāi)復(fù)曾如此預(yù)測(cè)，“不過(guò)未來(lái)五年內(nèi)這一形勢(shì)會(huì)發(fā)生巨大變化。”

近年來(lái)，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域越來(lái)越引起資本的興致。在大洋彼岸的美國(guó)硅谷，我們?？梢钥吹竭@樣的新聞：某某科技公司斬獲多少多少美金的巨額融資。同樣，類似的事情在中國(guó)也不斷的發(fā)生著，尤其最近的幾個(gè)月中，中國(guó)本土自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的科技公司一直沐浴在資本的春風(fēng)之中。

智駕科技

今年6月，國(guó)內(nèi)ADAS廠商“智駕科技MaxieyeTech”（以下簡(jiǎn)稱Maxieye）宣布獲得數(shù)千萬(wàn)元Pre-A輪融資，由理成資產(chǎn)和壹號(hào)資本聯(lián)合領(lǐng)投，君子蘭跟投，此前理成資產(chǎn)曾布局過(guò)精進(jìn)電動(dòng)，壹號(hào)資本曾投資過(guò)奇點(diǎn)汽車、e保養(yǎng)等產(chǎn)業(yè)企業(yè)。

智駕科技Maxieye是一家專業(yè)從事汽車高級(jí)輔助駕駛ADAS后裝產(chǎn)品與自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的公司， 2015年11月成立于上海。目前核心產(chǎn)品包括車道偏離報(bào)警、車道保持、前車碰撞預(yù)警、行人碰撞預(yù)警、自主緊急制動(dòng)、智能遠(yuǎn)近光切換，自適應(yīng)大燈系統(tǒng)等。據(jù)官方資料顯示，Maxieye已經(jīng)完成了首臺(tái)自動(dòng)駕駛汽車的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和測(cè)試。在不斷打磨產(chǎn)品的同時(shí)，智駕科技Maxieye的最終目標(biāo)是切入前裝市場(chǎng)。

徑衛(wèi)視覺(jué)

同樣是在6月，汽車主動(dòng)安全廠商徑衛(wèi)視覺(jué)科技（上海）有限公司宣布完成數(shù)千萬(wàn)元的A輪融資，投資方為愉悅資本，后者也是蔚來(lái)汽車、摩拜單車的投資方。

徑衛(wèi)視覺(jué)的服務(wù)主要聚焦于汽車駕駛行為的安全預(yù)警與防御，公司于2009年開(kāi)始著手基于人臉識(shí)別的汽車主動(dòng)安全項(xiàng)目。徑衛(wèi)視覺(jué)的 ADAS 主要由一個(gè)面向人的檢測(cè)裝置和一個(gè)面向路的裝置組成，前者用于疲勞報(bào)警、視線脫離路面報(bào)警、打電話報(bào)警、抽煙報(bào)警等，后者則在碰撞預(yù)警、車距過(guò)近、急剎車、急左轉(zhuǎn)彎、壓線報(bào)警、急加速報(bào)警等情況下發(fā)揮作用。

徑衛(wèi)視覺(jué) CEO 王波表示，團(tuán)隊(duì)之后將繼續(xù)重點(diǎn)投入 AI 算法開(kāi)發(fā)和大數(shù)據(jù)挖掘，招攬人才加強(qiáng)研發(fā)實(shí)力，完善全國(guó)銷售與支持體系。

Momenta

今年7月，自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Momenta今早對(duì)外公布獲得4600萬(wàn)美金B(yǎng)輪投資，該輪融資由蔚來(lái)資本領(lǐng)投，戴姆勒集團(tuán)、順為資本、創(chuàng)新工場(chǎng)和九合創(chuàng)投跟投。3個(gè)月后，Momenta又完成B2輪融資，本次由凱輝中法創(chuàng)新基金領(lǐng)投，GGV紀(jì)源資本參投。

在去年11月，Momenta曾對(duì)媒體公布完成500萬(wàn)美元A輪融資，藍(lán)湖資本領(lǐng)投，創(chuàng)新工場(chǎng)、真格基金跟投。而根據(jù)Momenta官方提供的信息，今年年初，公司還獲得了順為資本領(lǐng)投的A1輪融資。

Momenta成立于2016年9月，總部位于北京，力求通過(guò)眾包方式包采集2D圖像數(shù)據(jù)，融合來(lái)自GPS和IMU的數(shù)據(jù)來(lái)創(chuàng)建高精地圖。官方表示采用視覺(jué)為主的方案，數(shù)據(jù)采集的成本只是LIDAR方案的1/10到1/100。

圖森未來(lái)

8月3日，國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司圖森未來(lái)對(duì)外公布獲得英偉達(dá)的戰(zhàn)略投資，后者將在此次投資后持有3%圖森未來(lái)的股份，是公司正在進(jìn)行的B輪融資的一部分。根據(jù)此前公布的消息，圖森預(yù)計(jì)會(huì)在今年Q4完成一筆3000萬(wàn)美金以上的B輪融資。 而在更早之前，圖森在2016年年初完成5000 萬(wàn)人民幣的 A 輪資金，領(lǐng)投方是新浪微創(chuàng)投。

圖森未來(lái)是一家來(lái)自北京的初創(chuàng)公司，于2016年底成立，主營(yíng)業(yè)務(wù)是自動(dòng)駕駛解決方案會(huì)側(cè)重視覺(jué)感知，以毫米波雷達(dá)為輔，整體成本希望控制在1萬(wàn)美金以內(nèi)，應(yīng)用場(chǎng)景針對(duì)貨物集散地間的高速公路無(wú)人運(yùn)輸。

中海庭

9 月 28 日，上汽集團(tuán)全資子公司上汽（常州）創(chuàng)新發(fā)展投資基金有限公司與中海庭簽訂《增資協(xié)議》、《股東協(xié)議》，各方同意中海庭引入上汽集團(tuán)作為戰(zhàn)略股東，將以光庭信息及旗下的中海庭數(shù)據(jù)技術(shù)有限公司為合作平臺(tái)，共同開(kāi)展高精地圖數(shù)據(jù)建設(shè)。上汽創(chuàng)發(fā)以現(xiàn)金人民幣 1.46 億元認(rèn)繳中海庭新增注冊(cè)資本，以獲得本次增資后中海庭 51 %的股權(quán)，上汽創(chuàng)發(fā)也由此獲得光庭 10% 的股份。

2016年9月，中海達(dá)與光庭合資建立中海庭，主要布局高精度地圖的測(cè)繪與開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域。上汽集團(tuán)前瞻技術(shù)研究部總經(jīng)理張程曾表示，光庭不是純粹的地圖開(kāi)發(fā)公司，它對(duì)汽車的理解比任何一家地圖公司都要深刻。

禾多科技

10 月 13 日，禾多科技（HoloMatic）宣布已經(jīng)完成了千萬(wàn)美元級(jí)別的天使輪融資，本次投資由 IDG 資本和四維圖新領(lǐng)投， 知行科技和 BAI（貝塔斯曼亞洲投資基金）參與跟投。

禾多科技于2017年初在北京成立，目前禾多科技正基于高精地圖開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛定位、感知和規(guī)劃等技術(shù)模塊，并擁有自己的模擬器，能夠支持后續(xù)的開(kāi)發(fā)驗(yàn)證。眼下，禾多科技的技術(shù)核心方向?yàn)榇蛟旎谌斯ぶ悄芗夹g(shù)和汽車工業(yè)技術(shù)的 Level 3.5 級(jí)別自動(dòng)駕駛解決方案。

地平線

10月19日消息，Intel Capital公布將以6000萬(wàn)美金投資15家人工智能與大數(shù)據(jù)公司，這15家公司分別來(lái)自美國(guó)、加拿大、以色列、日本和中國(guó)，其中國(guó)內(nèi)人工智能創(chuàng)業(yè)公司地平線（Horizon Robotics）入選這次公布的投資公司名單。

與此同時(shí)，地平線官方也在當(dāng)天同步公布完成近億美元的A+輪融資，其中Intel Capital是本輪融資的領(lǐng)投方，本輪投資中其他投資方還有嘉實(shí)投資、晨興資本、高瓴資本、雙湖投資和線性資本。

地平線正式創(chuàng)辦于2015年的7月，除了北京外，在上海、南京、深圳都設(shè)有分公司。作為汽車零部件供應(yīng)商博世在ADAS系統(tǒng)和算法領(lǐng)域的合作伙伴，圍繞算法和處理器IP，地平線正向包含智能駕駛在內(nèi)的多個(gè)領(lǐng)域設(shè)計(jì)測(cè)試并量產(chǎn)交鑰匙解決方案。

結(jié)語(yǔ)

自古無(wú)利不起早，資本的嗅覺(jué)一直是最靈敏的。在國(guó)際自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的競(jìng)賽中，中國(guó)本土不缺玩家，同樣也有大量的金主表現(xiàn)出了對(duì)國(guó)內(nèi)科技公司的興趣。當(dāng)然，國(guó)內(nèi)相關(guān)科技公司不止上述幾家，將來(lái)中國(guó)勢(shì)必會(huì)涌現(xiàn)越來(lái)越的初創(chuàng)公司獲得資本的青睞。

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