新款漢EV在外觀和內(nèi)飾的細(xì)節(jié)方面都進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化，兩驅(qū)版本裝備180KW，350牛米的永磁同步電機(jī)，續(xù)航里程已經(jīng)達(dá)到了715km，搭載85.4kWh的比亞迪刀片磷酸鐵鋰電池。
雖然新車(chē)的售價(jià)相比老款車(chē)型要高了一些，但不可否認(rèn)的是漢EV依舊是這個(gè)價(jià)位區(qū)間中炙手可熱的車(chē)型，在客串了一次大號(hào)“充電寶”之后，我們迫不及待的對(duì)其進(jìn)行了光電續(xù)航測(cè)試。
與以往的測(cè)試不同，此次我們從重慶的繞城高速曾家服務(wù)區(qū)出發(fā)，全程都是高速路段，沒(méi)有了市區(qū)低速的緩行路段，這臺(tái)長(zhǎng)續(xù)航的漢EV還能夠?yàn)槲覀兘怀鲆环轁M(mǎn)意的答卷嗎？
來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：洪洋
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