榮威RX5家族和eRX5最大的特點,這就是官方稱之為“藍芯+綠芯”的插電混動系統(tǒng)。簡單來說就是傳統(tǒng)意義上的內(nèi)燃機+電動機的組合,不過不一樣的是,相較大多插電混動車型而言,感覺eRX5所采用的技術(shù),更像是增程式插電混動,內(nèi)燃機大多數(shù)情況下是在為電動機進行充電,甚至你可能完全會覺得它是一輛純電動車型。隨著國內(nèi)造車技術(shù)的不斷完善和提升,中國自主品牌的實力和制造工藝已開始大踏步的向前進,榮威便是其中之一。eRX5則也是其征戰(zhàn)新能源SUV市場的誠意之作,從整體表現(xiàn)來看,在很多方面已和很多合資品牌處于同一水平線上。同時就上汽對于插電混動技術(shù)的開發(fā),也可以和豐田和本田等在混動領(lǐng)域有著尖端科技的廠商相媲美,并走出了屬于自己的一條全新的道路。
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