特斯拉的老對手菲斯克最近宣布其將推出的首款純電SUV被命名為“海洋” Ocean，并將在2020年1月4日進行原型車的發(fā)布。這款全新電動車將對手鎖定在特斯拉Model Y，新車一如既往采用環(huán)保材質(zhì)打造，并且可提供483公里的最大續(xù)航里程。

從目前放出的預覽圖我們可以看到，這款被命名為海洋的純電SUV有著不輸于Model Y的造型風格，現(xiàn)代而時尚。夸張的前臉造型與寬大突出的輪拱都在暗示著它的性能潛力，而細窄的大燈與鍍鉻細節(jié)則繼承自去年推出的Fisker Emotion概念車。

除了大型前進氣口、喇叭形輪拱、未來派的大燈設計以及代替格柵的前置雷達等令人印象深刻的造型細節(jié)，海洋還配備了太陽能板車頂，據(jù)說它將平均每年補充約1600公里行駛里程的電量。 在內(nèi)飾材質(zhì)中，海洋使用了大量可回收的環(huán)保材料。比如車內(nèi)的地毯由再生尼龍制成，這些再生尼龍則來自被回收的廢棄漁網(wǎng)，與新SUV的車名有著很好的契合。 

可持續(xù)發(fā)展的主題也延續(xù)到了座椅當中，這些座椅的面料被稱作“生態(tài)絨面革”，是由100%聚碳酸酯聚氨酯以及其他回收塑料制作。菲斯克說，海洋還利用了一些從廢棄輪胎中回收的橡膠，不過沒有具體說明是如何利用的。 

關(guān)于汽車動力性能方面的細節(jié)我們還不太了解，目前已知的是這款車最大可提供483公里的續(xù)航里程，其動力電池可能來自LG化學，容量為80kWh。至于動力配置，海洋可能跟Fisker Emotion概念車一樣，將為每個車輪提供單獨的內(nèi)置電機。 此外菲斯克還聲稱，SUV的內(nèi)部將提供一流的空間表現(xiàn)，一個大型的中控顯示屏以及智能用戶界面。

與Model Y一樣，緊湊型純電SUV海洋將以低于4萬美元的起售價瞄準大眾消費市場。目前還沒有確定海洋將在何處投產(chǎn)，但其原型車已預定在2020年1月4日進行發(fā)布，菲斯克希望在2022年初開始交付電動車，并有望以“租賃”的形式進行銷售。 

菲斯克將依靠純電SUV海洋來獲得收入與品牌建設。同時，該公司還在致力于固態(tài)電池技術(shù)的開發(fā)，他們表示這項技術(shù)將使未來的純電SUV僅用短短一分鐘時間就能充電805公里續(xù)航的電量。

最早的菲斯克與特斯拉同為美國造車新勢力，它也一度被視為特斯拉最有力的競爭對手。2007年，在寶馬和福特擔任了近十年設計師的亨德里克·菲斯克，成立了Fisker Automotive汽車公司，并于2009年推出旗下豪華跑車Karma。

與走純電路線的特斯拉汽車不同，菲斯克Karma是一款PHEV車型，菲斯克曾希望憑借這款車成為環(huán)保型豪華車的代表。但在2012年經(jīng)歷一系列的技術(shù)故障和成本超支后，菲斯克陷入經(jīng)營困境并宣布破產(chǎn)，之后公司便被中國萬向集團收購，并更名為Karma Automotive。

2016年，菲斯克再次復出，并以Fisker之名成立了一家電動車制造公司。目前，該公司在售車型為Karma Revero，這是之前Karma PHEV的升級版車型。此外，復出后的菲斯克還計劃在三年內(nèi)推出三款“平價”純電動車，而SUV海洋就是其第一款車型。

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