在4月27日小鵬P7的發(fā)布會(huì)上，小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬表示：我們花了30億人民幣打造P7；我們每年要花7億人民幣在智能駕駛的研發(fā)上面。這兩句真金白銀的表白，透露出小鵬汽車對(duì)智能駕駛研發(fā)的重視。P7各版本的售價(jià)劃分也不僅以續(xù)航、真皮、音響作為依據(jù)，智能化配置也扮演著重要的角色。

小鵬P7基于SEPA（Smart Electric Platform Architecture）純電專屬平臺(tái)打造，定位為純電動(dòng)中型轎跑車，車身長(zhǎng)寬高分別4880/1896/1450mm，軸距達(dá)到了夸張的2998mm。P7電池包容量有70.8kWh與80.9kWh兩種，NEDC續(xù)航里程為552km-706km。

小鵬P7目前最高級(jí)別的智能駕駛輔助系統(tǒng)為XPilot3.0，場(chǎng)景識(shí)別的最重要基礎(chǔ)建立在視覺感知上面，高配版本采用10個(gè)高感知攝像頭、4個(gè)環(huán)視攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、亞米級(jí)高精定位系統(tǒng)作為硬件基礎(chǔ)。不同的硬件水準(zhǔn)，決定P7不同程度的可成長(zhǎng)性，如果想在未來幾年不斷通過OTA來使愛車升級(jí)可以按需選擇。

雖然P7按續(xù)航優(yōu)先的邏輯分為后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航、后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航、四驅(qū)高性能三個(gè)大版本，然后劃按智行、智享、智尊再細(xì)分成8種配置，但如果按智能駕駛輔助硬件來劃分則是分為上圖中三種配置。如果你期待在未來幾年時(shí)間里，P7能逐漸實(shí)現(xiàn)小鵬汽車的最高級(jí)駕駛輔助操作，那么你就先敲定智尊版再?zèng)Q定選哪個(gè)續(xù)航版本。

小鵬P7智行版不支持XPilot系統(tǒng)，智享版標(biāo)配XPilot 2.5版本硬件，至尊版標(biāo)配XPilot 3.0的硬件版本。至尊版車型購車時(shí)選裝XPilot 3.0的軟件價(jià)格為2萬元，訂車后再想選裝可就需要3.6萬元了。

如果不追求P7最高的智能化水準(zhǔn)，中低配版本也可以給你迎賓模式、哨兵模式、藍(lán)牙數(shù)字鑰匙、貫穿式LED大燈與智能燈語等標(biāo)準(zhǔn)配置。0-100km/h時(shí)間四驅(qū)版為4.3s，后驅(qū)版本也有6.7s這樣的優(yōu)異成績(jī)，因此四活塞Brembo卡鉗也是全系標(biāo)配。

小鵬P7采用分體式大燈，智能LED燈帶貫穿車頭部分，起到了一些拉伸視覺寬度的效果。

P7整車采用曲面化設(shè)計(jì)，沒有硬線條。這款車的風(fēng)阻系數(shù)為0.236Cd，低風(fēng)阻也是這款車長(zhǎng)續(xù)航的資本之一。汽車工程師認(rèn)為每0.1Cd的風(fēng)阻系數(shù)對(duì)純電車型續(xù)航的綜合影響可達(dá)8-10km，因此風(fēng)阻系數(shù)是純電車型必爭(zhēng)的指標(biāo)。小鵬P7的風(fēng)阻系數(shù)介于特斯拉Model S（0.24Cd）與Model 3（0.23Cd）之間，相較級(jí)別定位略低、車身更小的幾何A（0.237Cd）要略優(yōu)。小鵬P7的風(fēng)阻系數(shù)沒有達(dá)到極致，但屬于很優(yōu)秀的。

小鵬P7配備10.25英寸全液晶儀表盤，以及一體式14.96英寸中控大屏。儀表調(diào)節(jié)可由方向盤處多功能按鍵通過劃動(dòng)、旋轉(zhuǎn)的方式操作，十分新穎。通過“你好小P”可以喚醒車機(jī)系統(tǒng)，反應(yīng)速度較快，可以代替車窗開閉、音量調(diào)節(jié)、空調(diào)調(diào)節(jié)等許多傳統(tǒng)操作。據(jù)悉，在后續(xù)OTA之后，小P還有望通過眼神喚醒。

據(jù)工程師介紹，P7全景玻璃車頂?shù)牟晒饴室忍齑霸黾?75%。那么，你怕不怕曬黑？工程師還介紹到：“車頂玻璃有特殊涂層，透光率不超過5%，紫外線滲透不超過0.1%?！碧ь^觀看，這種大采光率又能抵擋紫外線的玻璃車頂設(shè)計(jì)確實(shí)有點(diǎn)酷。

配置1：后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航車型 智行版

補(bǔ)貼后售價(jià)22.99萬元

70.8kWh電池容量 NEDC續(xù)航里程568km

80%-30%NEDC續(xù)航里程284km

最大功率196kW 峰值扭矩390N·m

0-100km/h加速時(shí)間：6.7s

推薦指數(shù)：★★★★

小鵬P7入門版賣22.99萬元是否有吸引力？至少在純電車型里這個(gè)價(jià)格是競(jìng)爭(zhēng)力超強(qiáng)的。不過這個(gè)價(jià)格基本上也是BBA品牌入門級(jí)緊湊型燃油轎車低配版的官方指導(dǎo)價(jià)，算上經(jīng)銷商優(yōu)惠的優(yōu)勢(shì)、燃油車需繳納購置稅等劣勢(shì)，花同樣的錢還是能買到一臺(tái)奔馳A200L。但買這個(gè)價(jià)位的BBA買到的也就是一個(gè)配備麥弗遜前懸架和扭力梁后懸架的緊湊型車了。

小鵬P7入門版同樣具有超高電量、超長(zhǎng)續(xù)航，懸架方面配備前雙叉臂式獨(dú)立懸架/后五連桿式獨(dú)立懸架，Xmart OS車載系統(tǒng)支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程操控，車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)嵌小P智能語音助手。另外Brembo制動(dòng)系統(tǒng)、無框車門、隱藏式門把手、主/副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)充電口、藍(lán)牙鑰匙、迎賓模式這些全系標(biāo)配的配置應(yīng)有盡有。

小鵬P7的入門版除了沒有給你XPilot系統(tǒng)以及全套傳感器、無法選裝丹拿劇院級(jí)音響系統(tǒng)、沒有座椅通風(fēng)加熱等，綜合實(shí)力也還是相當(dāng)強(qiáng)的。小鵬汽車的核心價(jià)值觀體現(xiàn)在XPilot與智能駕駛方面，這個(gè)入門版沒有那些配置但售價(jià)還可以，因此至少4星推薦。

配置2：后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航車型 智享版

補(bǔ)貼后售價(jià)24.99萬元

70.8kWh電池容量 NEDC續(xù)航里程568km

80%-30%NEDC續(xù)航里程284km

最大功率196kW 峰值扭矩390N·m

0-100km/h加速時(shí)間：6.7s

推薦指數(shù)：★★★

智享版開始小鵬P7就有氛圍燈了，智能體驗(yàn)也大幅度增加了。XPilot2.5系統(tǒng)可支持超級(jí)自動(dòng)泊車輔助、輔助駕駛模擬顯示系統(tǒng)、ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LCC車道居中輔助系統(tǒng)、ALC自動(dòng)變道輔助、ATC自適應(yīng)彎道巡航等智能駕駛功能。

智能安全系統(tǒng)方面，這一版本可支持包括AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、LDW車道偏離預(yù)警、RCW后向碰撞預(yù)警等8項(xiàng)前、側(cè)、后全方位預(yù)警。系統(tǒng)還支持TSR交通標(biāo)志識(shí)別，包括限速、交通限制等指示牌。此版本亮點(diǎn)配置還包括“哨兵模式”，可以在車主離開車時(shí)通過傳感器、攝像頭監(jiān)測(cè)周圍環(huán)境，采集畫面并通過手機(jī)互聯(lián)通知車主。

（以上部分功能還需要后續(xù)OTA獲得）

配置3：后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航車型 智尊版

補(bǔ)貼后售價(jià)25.99萬元

70.8kWh電池容量 NEDC續(xù)航里程568km

80%-30%NEDC續(xù)航里程284km

最大功率196kW 峰值扭矩390N·m

0-100km/h加速時(shí)間：6.7s

推薦指數(shù)：★★★★

盡管這一配置是P7車系中低續(xù)航系列的高配版本，但續(xù)航能力仍然不低，并且它配備XPilot3.0這一核心智能系統(tǒng)。除了比上一版本多出2個(gè)毫米波雷達(dá)、9個(gè)高感知攝像頭這些駕駛輔助硬件與前門迎賓飾條，此版本沒有更多直接的升級(jí)，這一萬塊買的更多是OTA空間與未來的成長(zhǎng)性。

配置4：后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航車型 智行版

補(bǔ)貼后售價(jià)25.49萬元

80.9kWh電池容量 NEDC續(xù)航里程706km

80%-30%NEDC續(xù)航里程353km

最大功率196kW 峰值扭矩390N·m

0-100km/h加速時(shí)間：6.7s

推薦指數(shù)：★★★★★

這個(gè)就是傳說中的706km續(xù)航版本了，在選裝空氣動(dòng)力學(xué)套件之后這一版本車型的NEDC續(xù)航里程可達(dá)706km。此版本較最入門版車型的主要提升就是電池容量與續(xù)航里程，用料與科技配置方面都沒有什么區(qū)別。

配置5：后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航車型 智享版

補(bǔ)貼后售價(jià)26.69萬元

80.9kWh電池容量 NEDC續(xù)航里程656km

80%-30%NEDC續(xù)航里程328km

最大功率196kW 峰值扭矩390N·m

0-100km/h加速時(shí)間：6.7s

推薦指數(shù)：★★★

同樣，后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航車型智享版是長(zhǎng)續(xù)航車型的續(xù)航升級(jí)版。

配置6：后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航車型 智尊版

補(bǔ)貼后售價(jià)27.69萬元

80.9kWh電池容量 NEDC續(xù)航里程656km

80%-30%NEDC續(xù)航里程328km

最大功率196kW 峰值扭矩390N·m

0-100km/h加速時(shí)間：6.7s

推薦指數(shù)：★★★★

同樣，后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航車型智尊版是長(zhǎng)續(xù)航車型的續(xù)航升級(jí)版。

配置7：四驅(qū)高性能車型 智享版

補(bǔ)貼后售價(jià)33.99萬元

80.9kWh電池容量 NEDC續(xù)航里程552km

80%-30%NEDC續(xù)航里程276km

最大功率316kW 峰值扭矩655N·m

0-100km/h加速時(shí)間：4.3s

推薦指數(shù)：★★★

作為小鵬P7的四驅(qū)高配版本，此版本比兩驅(qū)高配待遇要好一些，配備了18揚(yáng)聲器的劇院級(jí)丹拿音響，如果兩驅(qū)版高配選裝需要13860元。另外Nappa真皮座椅、簇絨地毯、充電套件等配置也屬此版本標(biāo)配，無需選裝。

配置8：四驅(qū)高性能車型 智享版

補(bǔ)貼后售價(jià)34.99萬元

80.9kWh電池容量 NEDC續(xù)航里程552km

80%-30%NEDC續(xù)航里程276km

最大功率316kW 峰值扭矩655N·m

0-100km/h加速時(shí)間：4.3s

推薦指數(shù)：★★★★★

作為P7車系最貴的頂配，四驅(qū)高性能車型智享版擁有最高級(jí)別的優(yōu)待，XPilot 3.0、舒適配置、頂級(jí)音響都無需選裝。這款高性能配置車型具有極限加速能力，同樣也具有超長(zhǎng)續(xù)航，雖然續(xù)航略低于后驅(qū)版本但沒有續(xù)航焦慮時(shí)四驅(qū)高性能版的體驗(yàn)還是更好的。

總結(jié)：8個(gè)配置中我們共給出兩個(gè)五星推薦，分別為后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航車型智行版、四驅(qū)高性能車型智享版；706km版本具有全系最長(zhǎng)續(xù)航能力，四驅(qū)頂配具有最多的舒適用料與科技配置，代表著小鵬P7的最高水準(zhǔn)。另外3個(gè)四星推薦中，全系入門版后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航車型智行版也很值得考慮，22.99萬元的價(jià)格即可入手一臺(tái)小鵬P7，性價(jià)比還是很高的。

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