2017年9月15日，通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗?博拉 (Mary Barra) 女士在上海召開媒體溝通會。溝通會圍繞著電氣化推動節(jié)能減排、自動駕駛技術(shù)提高交通安全、智能網(wǎng)聯(lián)與共享模式改善交通擁堵三個方面，闡述了通用汽車未來在中國以及全球市場的戰(zhàn)略布局，為消費者提供更安全、更優(yōu)化、可持續(xù)的個人出行解決方案。

通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉

電氣化推動節(jié)能減排

電氣化在通用汽車全球戰(zhàn)略中起著至關(guān)重要的作用。博拉女士表示：“通用汽車在電氣化領(lǐng)域長期領(lǐng)先，我們的工程團隊更致力于將現(xiàn)有的技術(shù)不斷推陳出新?！比ツ昴甑祝┓鹛mBolt純電動車在美國市場上市，續(xù)航里程高達383km。未來，通用汽車將基于這一平臺打造多款電動車和自動駕駛汽車。

通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉

同時，博拉女士還公布了通用汽車2016至2020年的新能源戰(zhàn)略，將在中國推出至少10款新能源車型。其中包括前期已上市的凱迪拉克CT6插電式混合動力車、別克Velite 5增程式混合動力車和寶駿E100純電動車。

而到2025年，別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大全球品牌旗下在華將近全部車型都將實現(xiàn)電氣化。隨著新能源車產(chǎn)品線不斷壯大，通用汽車合資企業(yè)上汽通用汽車旗下電池組裝工廠也將于年內(nèi)投產(chǎn)。

自動駕駛技術(shù)提高交通安全

通用汽車認為，自動駕駛技術(shù)將大范圍減少因人為過失導(dǎo)致的交通事故，從而提高出行安全。為實現(xiàn)自動駕駛，通用汽車目前正在兩種路徑上齊頭并進：以超級巡航技術(shù)為代表的漸進式發(fā)展道路，以及以最先進的自動駕駛汽車為代表的跨越式發(fā)展道路。

通用汽車中國公司總裁錢惠康

在漸進式發(fā)展方面，通用汽車積極推動先進駕駛輔助系統(tǒng)的研發(fā)。在高速公路上釋放雙手的超級巡航 (Super Cruise)駕駛輔助技術(shù)將于今年秋天搭載于凱迪拉克CT6在美國正式發(fā)布，未來將搭載于一款凱迪拉克車型引入中國市場。

智能網(wǎng)聯(lián)與共享模式改善交通擁堵

如今，智能網(wǎng)聯(lián)汽車深受廣大消費者青睞。共享模式下的自動駕駛汽車能為用戶提供隨叫隨到的出行服務(wù)，同時將大幅度改善大型城市交通擁堵的現(xiàn)狀。

通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉與通用汽車中國公司總裁錢惠康接受媒體提問

通用汽車在全球車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域已具備20多年的領(lǐng)先優(yōu)勢。自2009年上海安吉星信息服務(wù)有限公司成立以來，中國已經(jīng)成為安吉星全球業(yè)務(wù)增長最快的市場之一，目前在國內(nèi)的活躍用戶數(shù)量已經(jīng)突破100萬。計劃到2020年，別克、雪佛蘭、凱迪拉克旗下在華所有產(chǎn)品都將實現(xiàn)互聯(lián)。

通用汽車也正積極布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)，通過車與車之間、車與基礎(chǔ)設(shè)施之間的“交流”，提升道路交通安全，盡可能減少碰撞事故的發(fā)生并改善交通擁堵狀況。為了深入探索個人出行的商業(yè)模式，通用汽車投資了中國領(lǐng)先的分時租賃技術(shù)服務(wù)商易微行，并先后完成了員工拼車平臺項目和與上海交通大學(xué)共同開展的車輛共享試點項目。這些試點項目有助于通用汽車更好地評估城市出行工具在實體環(huán)境和車輛共享狀態(tài)下的使用情況，將潛在的可持續(xù)出行解決方案轉(zhuǎn)變成現(xiàn)實。

博拉女士表示，“通用汽車致力于為中國和全球消費者提供一流的產(chǎn)品和悉心的服務(wù)。我們還將發(fā)揮全球領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢以引領(lǐng)未來個人出行?！?/p>

編輯點評：目前，通用汽車在中國擁有10家合資企業(yè)和2家全資子公司，其中我們熟悉的別克、雪佛蘭、凱迪拉克、五菱、寶駿等品牌旗下很多車型在中國市場持續(xù)熱銷，據(jù)統(tǒng)計，2016年，通用汽車在華零售銷量超過380萬輛。如此龐大的“家庭”，可持續(xù)發(fā)展是通用要考慮的最重要的事情，本次溝通會談到的電氣化、智能化、共享出行三個方面的規(guī)劃，正反應(yīng)了通用汽車由傳統(tǒng)制造業(yè)向智能出行服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。

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