對于能源日趨緊張的今天，節(jié)能與環(huán)保成為各汽車品牌未來發(fā)展的研究項(xiàng)目，新能源汽車作為通向未來汽車領(lǐng)域的通行證，多個品牌已經(jīng)將其推向市場。就目前技術(shù)發(fā)展水平，油電混合動力汽車已經(jīng)相當(dāng)成熟，全球市場有不錯的表現(xiàn)。對于中國市場，消費(fèi)者看似對于接受新鮮事物的態(tài)度還是保守，但是日益走高的油價(jià)讓更多人不得不把用車成本作為選車的第一要素，混合動力車型逐漸開始逐漸在市場滲透。

近幾年多個品牌的混合動力車型在內(nèi)地上市，不過，這些車型基本定位在緊湊型和中級轎車居多，今天中新網(wǎng)編輯拿到一款奧迪A8L 混合動力版，百萬元級別的混合動力版表現(xiàn)究竟如何?今天我們試駕賞析一下：

外觀篇：

混動版奧迪A8L的外形與普通燃油版的A8L基本一致，僅是在尾部和側(cè)翼子板有Hybrid標(biāo)識，整車尺寸長*寬*高*軸距分別是 5267*1949*1471*3122MM，外觀基本沒有任何異樣。對于高端商務(wù)座駕的定位，A8L設(shè)計(jì)還是低調(diào)沉穩(wěn)。

與奧迪其他運(yùn)動款車型不同，A8L外觀線條中規(guī)中矩、硬朗結(jié)實(shí)，奧迪家族的色彩依然的能體現(xiàn)在混動版車型上。不過個性的元素很難從這臺車上被發(fā)覺，畢竟定位決定著它的設(shè)計(jì)和功能。

A8L Hybrid與其他A8L車型一樣，進(jìn)氣格柵并沒有與整個家族同步，在新A6L、A4L和Q3等車上的六邊形造型風(fēng)格在A8L很少體現(xiàn)，也許奧迪將其設(shè)計(jì)在下一代A8L產(chǎn)品上。

奧迪A8L前后大燈融入LED日行燈，不過相比整個家族產(chǎn)品前后的大燈設(shè)計(jì)并不突出。前大燈集合了隨動轉(zhuǎn)向功能、”回家照明”以及夜晚拉手照明功能顯得很實(shí)用。

總體來說外形并不是A8L混動版的亮點(diǎn)，對于一款高端商務(wù)車來說，相信穩(wěn)重的外觀是這個級別消費(fèi)者所需。話說回來，追逐這款車的消費(fèi)者多數(shù)是被其內(nèi)在所吸引，正是這樣，奧迪A8L內(nèi)飾方面很值得考究。

內(nèi)飾篇：

A8L整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)凸顯奢華氣息，金屬與木紋的裝飾讓高貴內(nèi)部環(huán)境給人以成功的襯托，各種豪華舒適的功能讓這款車不失高檔商務(wù)的定位。前部整個中控面板流線型設(shè)計(jì)，內(nèi)飾做工非常嚴(yán)謹(jǐn)。

中部多媒體系統(tǒng)和空調(diào)按鍵操作非常方便，且操作手感和力度都設(shè)計(jì)的非常舒適，整體的按鍵布局都一目了然，木紋質(zhì)感與亞光的按鍵表面設(shè)計(jì)讓其品質(zhì)感味道十足。同時導(dǎo)航鍵左邊的多功能觸摸板既可以做頻道儲存，也是文字輸入手寫板，突顯奧迪科技感。

空調(diào)為三路設(shè)計(jì)，前排左右可以分控，后排空調(diào)系統(tǒng)獨(dú)立控制，并且可以分別控制開關(guān)、風(fēng)量和溫度。尤其后排在左右B柱、腳部和前排手扶箱后都設(shè)置了出風(fēng)口。編輯在測試過程中，空調(diào)制冷效果都非常迅速。全車4個座椅都有加熱功能。

儀表盤中央液晶顯示屏具有綜合信息顯示功能，車內(nèi)外溫度、續(xù)航距離平均油耗等行車信息可以切換顯示。另外，導(dǎo)航、多媒體和電話等功能功能可以該屏幕輔助顯示。

與燃油車型不同的是，混動版A8L沒有發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表，而是動力分配表，分別顯示電機(jī)工作、蓄電、燃油發(fā)動機(jī)工作、暫停等功能。左下角為動力蓄電池的電量表，而不是燃油車型的水溫表。

測試車型整車座椅采用棕色真皮制作，駕乘感覺寬敞舒適，前后排座椅均可以調(diào)整舒適度。前排座椅可以多項(xiàng)調(diào)節(jié)，保證駕駛姿勢舒適。后排座椅通過中控和門板的座椅調(diào)節(jié)按鈕可以調(diào)節(jié)座椅躺立姿勢，并且腿部空間較為寬敞。

定位高端商務(wù)，后排乘坐的舒適性是這個級別車型的特征，題外話調(diào)侃：成為該車車主一般選擇坐車而不是開車。

動力與操控篇

A8L Hybrid混合動力車型最大的亮點(diǎn)在于搭載由最大功率211馬力的2.0TFSI汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的動力系統(tǒng)，整套系統(tǒng)的最大功率245馬力，最大扭矩480N·m。綜合油耗測得為6.4L/100km。

奧迪A8 Hybrid混動版車型可在純電輸出的情況下以60km/h行駛3公里，極速可達(dá)235km/h。全新的奧迪混合動力車型的突出，將成為德系豪華車?yán)^寶馬之后又一款混動車型。

輪胎采用固特異255/45R19，駕駛過程中抓地力穩(wěn)當(dāng)，同時配合10幅風(fēng)葉型設(shè)計(jì)輪轂，顯的非常有檔次。

A8L Hybrid混動版前后都采用可升降的空氣懸掛系統(tǒng)，通過中控電腦系統(tǒng)可以升降底盤，同時預(yù)設(shè)多種模式供選擇。

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