陳大個(gè)同學(xué) 5分鐘前 深藍(lán)SL03 唐DM 關(guān)注 原創(chuàng)評(píng)測(cè) 變了？還是沒變？動(dòng)態(tài)試駕深藍(lán) S07 新出行原創(chuàng) · 精品文章

開頭就可以告訴大家答案，深藍(lán) S07 在動(dòng)態(tài)方面的表現(xiàn)變了，變得比深藍(lán) S7 要好許多，在舒適性方面有了較大的提升。建議大家去店里好好試試，多走走自己常走的路，看看變化大不大。

那么本篇文章將告訴大家，深藍(lán) S07 的底盤在調(diào)校上都變了什么。

目錄

1. 快速了解深藍(lán) S07
2. 動(dòng)態(tài)駕駛感受
3. 內(nèi)外飾回顧
4. 儲(chǔ)物及乘坐空間回顧
5. 總結(jié)

一、快速了解深藍(lán) S07

-輔助駕駛

深藍(lán) S07 是首搭華為乾崑智駕的深藍(lán)車型，并且采用了主視覺方案。使車輛擁有更多場(chǎng)景適用性、精細(xì)化場(chǎng)景避障能力、領(lǐng)先彎道通行能力、可見即可泊便捷等高能科技，智駕體驗(yàn)非凡。

-泊車

在泊車方面，深藍(lán) S07 得益于華為自研的泊車規(guī)控算法，集智能建模、精準(zhǔn)感知與自定義泊車于一體，靈活應(yīng)對(duì)復(fù)雜環(huán)境與特殊車位，并提供雙向泊入泊出選擇。

并在在方向盤左側(cè)的按鍵方面，能夠看到原本右下角的自定義功能按鍵也更換為了泊車功能的快捷按鍵。

-尺寸

在尺寸方面，深藍(lán) S07 的長(zhǎng)寬高分別為 4750*1930*1625mm，軸距為 2900mm。

-新增一款外觀配色及內(nèi)飾配色

深藍(lán) S07 在原有 S7 的車身配色基礎(chǔ)上，增加了星辰藍(lán)的全新外觀配色。

深藍(lán) S07 將擁有七種車身外觀配色，分別為星耀黑、冷星白、月巖灰、熾云橙、極宇黃、星云青和星辰藍(lán)。

星辰藍(lán)

那么在內(nèi)飾方面，深藍(lán) S07 增加了星野綠的內(nèi)飾配色，也就是下圖的這種風(fēng)格。深藍(lán) S07 將有三種內(nèi)飾配色，分別為星野綠、耀影黑和熱浪橙。

星野綠

二、底盤更有韌性

來(lái)過重慶的朋友應(yīng)該有體驗(yàn)，快速路的路面條件算比較惡劣的，到處都是坑洼和凹陷，那么在這種路況下，我能夠明顯感覺到深藍(lán) S07 的底盤有韌性許多。

懸架硬件方面是沒有任何改變的，依舊是前麥弗遜式獨(dú)立懸架加后多連桿式獨(dú)立懸架。

在通過坑洼路面的時(shí)候，能夠感受到避震在快速回彈，穩(wěn)定車身，讓車輛不會(huì)有太大的晃動(dòng)出現(xiàn)。遇到左右不平的凹陷路面時(shí)，車輛方向還是穩(wěn)的，不會(huì)讓你在通過時(shí)還要修正方向，能夠穩(wěn)定通過。

這兩點(diǎn)對(duì)于深藍(lán) S07 來(lái)說處理的不錯(cuò)，車輛穩(wěn)定性和舒適性相比深藍(lán) S7 是有一定提升的。

那么在各位關(guān)注的起伏路面，深藍(lán) S07 的外觀姿態(tài)看著可能有些夸張，但車內(nèi)的體驗(yàn)相比深藍(lán) S7 來(lái)說也是有所提升的。坐在后排的舒適性相比深藍(lán) S7 來(lái)說也要好一些，說明深藍(lán) S07 的底盤確實(shí)重新調(diào)校了。

對(duì)于井蓋的通過情況來(lái)說，這次試駕路段只體驗(yàn)了兩個(gè)井蓋，當(dāng)時(shí)速 50km/h 通過時(shí)，沒有明顯感受到車輛后懸的橫擺情況，就這次體驗(yàn)來(lái)說，我個(gè)人覺得滿意。更深度的體驗(yàn)還是需要之后借到量產(chǎn)車再好好試試。

動(dòng)力和剎車而言，深藍(lán) S07 與深藍(lán) S7 之間沒有差異，體驗(yàn)是完全一致的。動(dòng)力上都能夠做到隨踩隨有，并且來(lái)的很快，很跟腳。剎車調(diào)校也依舊線性，沒有學(xué)習(xí)成本。

在操控性方面，深藍(lán) S07 與深藍(lán) S7 之間的差距不大，雖然底盤調(diào)校更舒適，但轉(zhuǎn)向手感還是能夠做到指哪打哪，比較靈敏，這點(diǎn)對(duì)于喜歡駕駛的人來(lái)說非常友好。

三、內(nèi)外飾回顧

由于此前有過詳細(xì)的外觀及內(nèi)飾體驗(yàn)文章，所以在本文中就沒有詳細(xì)寫，想要詳細(xì)了解外觀及內(nèi)飾的話，可以點(diǎn)擊下方鏈接跳轉(zhuǎn)。

• 《來(lái)看看升級(jí)了什么 靜態(tài)體驗(yàn)深藍(lán) S07》

-外觀

外觀方面，深藍(lán) S07 作為深藍(lán) S7 的改款車型，整體設(shè)計(jì)上沒有做出明顯改變，主要是在一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面進(jìn)行了微調(diào)。

紅框內(nèi)就是車頭部分有變化的地方。左側(cè)的小框內(nèi)是超聲波雷達(dá)，S7i 的超聲波雷達(dá)是位于兩側(cè)拉絲飾板的位置，而 S07 則是在內(nèi)側(cè)。

右側(cè)紅框位置能夠看到，此前 S7 這個(gè)位置是金屬拉絲飾板，而 S07 則是改成了與車身同色的飾板設(shè)計(jì)。

在輔助駕駛硬件方面，深藍(lán) S07 的前檔位置能夠看到兩個(gè)用于輔助駕駛功能的攝像頭。

在此之前，無(wú)論是深藍(lán) S7 還是 S7i，在這個(gè)位置都只有一個(gè)攝像頭。

來(lái)到車側(cè)，能夠看到，除了底部飾板與深藍(lán) S7 有不同之外，在其余的設(shè)計(jì)方面，深藍(lán) S07 都還是與現(xiàn)款在售車型保持高度一致。

紅框內(nèi)就是車側(cè)部分有變化的地方。從原本 S7 的金屬拉絲飾板變成了與車身同色的飾板。

尺寸方面，深藍(lán) S07 的長(zhǎng)寬高分別為 4750*1930*1625mm，軸距為 2900mm。

與同級(jí)的幾款競(jìng)品相比，深藍(lán) S07 在車寬方面要略占優(yōu)勢(shì)，并且在軸距方面也是最長(zhǎng)的。

輪轂及輪胎方面，深藍(lán) S07 新增了一款 20 英寸的颶風(fēng)輪轂，也就是此次實(shí)拍的這款輪轂，采用了雙色設(shè)計(jì)。輪胎尺寸方面，使用的依舊是 255/45 R20 的數(shù)據(jù)。

最后來(lái)到尾部，相比車頭和車側(cè)都有一些細(xì)節(jié)上的變化，車尾則沒有明顯變化，最大的變化可能就是車型標(biāo)識(shí)方面變成了 S07。

-內(nèi)飾

內(nèi)飾上，我們此次實(shí)拍的是全新的星野綠配色，新款配色是一種較暗的綠色，實(shí)車看上去的效果挺棒，建議各位去線下門店看看實(shí)車效果。

方向盤方面，依舊是雙幅式設(shè)計(jì)。

中控屏依舊是 15.6 英寸的屏幕，分辨率為 2.5K，向日葵功能繼續(xù)搭載，支持左右各 15° 的調(diào)節(jié)。

車機(jī)芯片方面還是高通驍龍 8155，但在運(yùn)存和存儲(chǔ)方面有所升級(jí)，達(dá)到了 16G 運(yùn)存加 128G 存儲(chǔ)。

空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)沒有變化，但調(diào)節(jié)方式從電動(dòng)變成了手動(dòng)，能夠更加方便盲操作。

手機(jī)無(wú)線充電功能的數(shù)量沒有變化，但功率從 S7 的 40W，提升到了 50W。

四、儲(chǔ)物及乘坐空間回顧

-儲(chǔ)物空間

門板儲(chǔ)物空間較為常規(guī)，水杯架采用了傾斜的設(shè)計(jì)。

中控臺(tái)位置的水杯架內(nèi)部配有限位器，不過升降杯托的功能被取消了。

中央扶手箱內(nèi)部空間非常大，并且還配有通風(fēng)功能，能夠?qū)崿F(xiàn)與空調(diào)的冷暖聯(lián)動(dòng)。

在中控臺(tái)下方有掏空的儲(chǔ)物空間。

副駕手套箱內(nèi)部能夠看到，沒有采用材質(zhì)包裹。

后排水杯架內(nèi)部配有限位器，并且在后方還有放手機(jī)的位置。

后備箱空間方面，與深藍(lán) S7 沒有什么變化，座椅放倒后能得到更多的儲(chǔ)物空間。

-乘坐空間

在看乘坐空間之前，我們先來(lái)看看深藍(lán) S07 的座椅。在縫線設(shè)計(jì)上，深藍(lán) S07 與 S7 有較大區(qū)別，從此前的菱形縫線設(shè)計(jì)變成了更加簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)。

在材質(zhì)方面，官方并沒有說是否有變化，但從實(shí)際觸感來(lái)看，深藍(lán) S07 的材質(zhì)要更加舒適。

由于實(shí)拍車配備了雙零重力座椅，所以在座椅調(diào)節(jié)方面非常豐富。

后排座椅縫線設(shè)計(jì)與前排座椅相同，舒適度也非常高。

值得一提的是，星野綠內(nèi)飾安全帶是銀色的，看上去效果非常不錯(cuò)。

具體到乘坐空間來(lái)看，當(dāng)身高 180cm 的體驗(yàn)者把座椅調(diào)至最低且舒適的位置后，能夠看到，在開啟天幕的狀態(tài)下，頭部空間為一拳三指，而在關(guān)閉天幕的狀態(tài)下也有一拳的距離。

在保持前排不動(dòng)的前提下，來(lái)到后排，能夠看到后排頭部空間為一指，腿部空間為一拳兩指。

編輯總結(jié)：就本次試駕體驗(yàn)的情況來(lái)說，動(dòng)態(tài)方面能夠感受到深藍(lán) S07 的提升，并且在舒適性方面也有所優(yōu)化，能夠讓人乘坐的更舒服。如果你想自己開的爽，在動(dòng)力和轉(zhuǎn)向方面還是原汁原味，我覺得足夠了，可以讓你開慢有舒適，開快有操控。

如果你想去感受下深藍(lán) S07 在動(dòng)態(tài)方面是否真的有變化，近期也可以去線下門店看看，應(yīng)該大部分門店都有展車到店，試駕車應(yīng)該也快了，畢竟 7 月 25 日就要上市了。

那么對(duì)于新購(gòu)車的朋友來(lái)說，深藍(lán) S07 在輔助駕駛方面的提升也是巨大的，高速和快速路能夠讓你開的更加輕松，更加放松，不知道這一點(diǎn)在到店試駕中能不能體驗(yàn)到。

總的來(lái)說，如果近期考慮一款 20 萬(wàn)以內(nèi)的 SUV 車型，深藍(lán) S07 是值得去店里試試的。

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