2015年1月27日，車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案“百度CarLife”發(fā)布會(huì)重磅襲來(lái)，它是繼CarNet之后，百度在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的又一力作。而愛(ài)卡也在第一時(shí)間為大家做出了有關(guān)報(bào)道。相信與筆者一樣，眾卡友在得知這則消息后會(huì)產(chǎn)生一些疑問(wèn)，比如CarLife如何使用、包含哪些功能、與其它同類(lèi)產(chǎn)品相比孰優(yōu)孰劣……帶著這些問(wèn)題，我們?cè)诘谝粫r(shí)間測(cè)試了百度CarLife，為眾人一探虛實(shí)。CarLife，出招吧！

但在這之前，“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”要先亮個(gè)相，究竟何為車(chē)聯(lián)網(wǎng)？大家先別急于“復(fù)制粘貼”，因?yàn)樵诟黝?lèi)“知道”里，對(duì)它的解釋有些過(guò)于專(zhuān)業(yè)了，冗長(zhǎng)的描述可能會(huì)令您略感不適。其實(shí)說(shuō)白了，車(chē)聯(lián)網(wǎng)就是汽車(chē)上的一種通信系統(tǒng)，它可以實(shí)現(xiàn)車(chē)與人、車(chē)與車(chē)、車(chē)與路、車(chē)與傳感設(shè)備的交互。再白點(diǎn)吧，就是有了它，汽車(chē)也能上網(wǎng)了。OK，下面我們進(jìn)入正題。

一、如何使用

前面介紹過(guò)了，它是百度針對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)解決方案。它現(xiàn)階段主要是通過(guò)汽車(chē)與手機(jī)的連接，以達(dá)成車(chē)聯(lián)網(wǎng)的目的。據(jù)設(shè)計(jì)該方案的工程師介紹，百度CarLife可以兼容安卓和IOS兩種操作系統(tǒng)。哇塞，那豈不是全國(guó)人民都成為潛在客戶啦！14億人，一人給我一毛錢(qián)……筆者擦了擦嘴角的口水，然后惡狠狠的瞪了一眼百度大廈！言歸正傳，究竟是不是像他們所介紹的那樣？連接的速度又如何？愛(ài)卡替您試了試。

無(wú)論是“數(shù)據(jù)線”還是“熱點(diǎn)”，百度CarLife的確同時(shí)兼容安卓與iOS兩大主流操作系統(tǒng)，并且連接速度也不錯(cuò)。但前提是，您的汽車(chē)與手機(jī)必須同時(shí)安裝有CarLife。

二、主要功能

連接后，手機(jī)與車(chē)載顯示屏同時(shí)出現(xiàn)了CarLife的主界面。上面的天氣情況、限行尾號(hào)、洗車(chē)指數(shù)以及剩余油量，讓筆者感受到了“度娘”的溫暖。除此以外，它還有電話、導(dǎo)航、多媒體等功能。當(dāng)然，這一切都是與手機(jī)同步的，并且上網(wǎng)耗費(fèi)的也是手機(jī)流量，具體費(fèi)用請(qǐng)咨詢(xún)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商！

[page]

三、同類(lèi)比較

人們非常喜歡將兩個(gè)乃至多個(gè)事物進(jìn)行比對(duì)，從中選出最為優(yōu)秀或者最為適合自己的，筆者也是一樣。在車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案的探索中，百度并不是先驅(qū)者。以蘋(píng)果、谷歌、博士在該領(lǐng)域三足鼎立的態(tài)勢(shì)下，它的“毅然決然”似乎顯得有些魯莽，但通過(guò)冷靜的分析后，我豁然開(kāi)朗，它的確有著與它們“瓜分天下”的資本。

那么結(jié)論就是百度一著棋勝，統(tǒng)一天下么？別急，沒(méi)那么順利。與其它“三位”相比，百度CarLife的確有著獨(dú)到之處，但也有著難以彌補(bǔ)的缺陷。比如它沒(méi)有像蘋(píng)果一樣風(fēng)靡全球的終端設(shè)備；也沒(méi)有谷歌獨(dú)霸一方的操作系統(tǒng)；更沒(méi)有博士呼風(fēng)喚雨的汽車(chē)科技。一言以蔽之，百度CarLife將會(huì)面臨很多嚴(yán)峻的考驗(yàn)和殘酷的競(jìng)爭(zhēng)。

編輯點(diǎn)評(píng)：對(duì)于國(guó)人來(lái)講，百度CarLife的出現(xiàn)，是人們喜聞樂(lè)見(jiàn)的。之所以這樣說(shuō)，主要基于兩點(diǎn)。首先、它將百度地圖與汽車(chē)完美的結(jié)合，不僅提高了行車(chē)安全性，讓用戶不必再分散精力用手機(jī)來(lái)導(dǎo)航，而且打破傳統(tǒng)導(dǎo)航“死板”的特性，讓導(dǎo)航智能化、時(shí)效化。其次、它的語(yǔ)音控制功能是針對(duì)漢語(yǔ)量身打造的，通過(guò)后期的不斷完善，這套系統(tǒng)將變得更“聰明”，畢竟只有中國(guó)人才最了解中國(guó)人的語(yǔ)言習(xí)慣和特點(diǎn)。

同樣的，它也有著些許問(wèn)題，比如對(duì)手機(jī)電量和流量消耗的問(wèn)題、兼容多種軟件帶來(lái)的行車(chē)安全問(wèn)題、以及長(zhǎng)期使用下系統(tǒng)的穩(wěn)定性問(wèn)題等等。但不管怎樣，百度已經(jīng)跨出了這艱難的第一步，相信在未來(lái)，CarLife會(huì)有很好的表現(xiàn)。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >