4月23日20:00，保時(shí)捷將召開(kāi)Taycan國(guó)內(nèi)上市發(fā)布會(huì)，正式將保時(shí)捷品牌的首款電動(dòng)汽車帶給國(guó)內(nèi)粉絲。據(jù)悉，首先開(kāi)始交付的是中配版Taycan Turbo和高性能版Turbo S，入門(mén)款Taycan 4S，要到年中才會(huì)正式上市。

Taycan名稱意為英姿颯爽的年輕駿馬，靈感源自1952年啟用的保時(shí)捷盾牌標(biāo)志中心那匹跳躍的駿馬。保時(shí)捷全球總裁及首席執(zhí)行官奧博穆博士（Dr. Oliver Blume）表示，“Taycan”源自東方語(yǔ)言，寓意首款純電動(dòng)跑車承載了保時(shí)捷的品牌靈魂。此次發(fā)布會(huì)上市了一共兩輛車，保時(shí)捷Taycan Turbo和保時(shí)捷Taycan Turbo S。

新車采用了車尾采用的是細(xì)長(zhǎng)的貫穿式尾燈，雖然Taycan是一輛純電動(dòng)跑車并不需要排氣管，但是由于保時(shí)捷的車排氣管是身份的象征，保時(shí)捷還是給這款車設(shè)計(jì)了方形雙出排氣管裝飾件，這裝飾件跟Panamera 4S的較為相似。按照保時(shí)捷一貫的發(fā)布節(jié)奏，發(fā)布的車型一般都從高階到低階性能，因此這次發(fā)布的新車為T(mén)urbo以及Turbo S，后續(xù)預(yù)計(jì)還會(huì)推出Cross Turismo版本等衍生車型。

內(nèi)飾方面，保時(shí)捷經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素被重新詮釋，并引入數(shù)字化時(shí)代。全新 Taycan 的外觀和內(nèi)飾配置可實(shí)現(xiàn)高度的個(gè)性化，配色和材料設(shè)計(jì)從傳統(tǒng)到現(xiàn)代，有多種風(fēng)格可選。保時(shí)捷全球內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)Ivo van Hulten表示，“全新 Taycan的內(nèi)飾融合了品牌經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素與全新的用戶體驗(yàn)，并以簡(jiǎn)潔優(yōu)雅的形式呈現(xiàn)?！?/p>

動(dòng)力方面，Taycan發(fā)布的是Turbo以及Turbo S車型，兩者前橋和后橋各布置了一臺(tái)永磁同步電機(jī)，之所以采用永磁同步電機(jī)，是因?yàn)橛来磐诫姍C(jī)在轉(zhuǎn)子上安裝永磁體制造永久磁場(chǎng)，可以達(dá)到更緊湊的設(shè)計(jì)以更高功率密度，從而節(jié)省組件空間和重量。永磁同步電機(jī)的優(yōu)勢(shì)還有穩(wěn)定的高功率和良好的高溫性狀，適合 Taycan 這樣高性能電動(dòng)跑車。保時(shí)捷官方曾對(duì)Taycan連續(xù)做了26次0-200km/h的加速測(cè)試，平均用時(shí)在10s以內(nèi)，且最快與最慢成績(jī)只相差0.8s。

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