隨著新能源行業(yè)的迅猛發(fā)展，各自類型電動(dòng)汽車被設(shè)計(jì)出來，但由于續(xù)航里程較短，加上充電站不夠普及，其實(shí)用性有所降低。

如果一輛車既不費(fèi)油，也無需充電站充電，只要曬曬太陽就能跑，是否更符合大眾需求呢？

最近，荷蘭的一家車企就挑戰(zhàn)太陽能車制造，推出一款太陽能汽車——

Lightyear One

新車作為一款四門轎跑，

前臉設(shè)計(jì)了貫穿式LED燈帶，拉伸整體視覺。

車尾同樣設(shè)計(jì)了貫穿式LED燈帶，與前臉形成呼應(yīng)。

為了能在一定程度上減小風(fēng)阻，該車不僅使用了封閉式的低風(fēng)阻輪圈，

而且在后輪的上半部增加了遮罩。

該車的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5057/1898/1426mm。

是由意大利賓尼法利納設(shè)計(jì)：風(fēng)阻系數(shù)僅有0.20Cd，是目前風(fēng)阻系數(shù)最小汽車。

內(nèi)飾方面， 新車采用極簡(jiǎn)風(fēng)，基本上沒有什么物理按鍵。

大量棉麻制的包裹讓人看了有些性冷淡....

為了加大后排空間，后排除了座椅外，什么都沒有。

動(dòng)力方面，該車將搭載4臺(tái)獨(dú)立控制的電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力電池容量為60kWh。

官方稱其0-100km/h的加速時(shí)間為10秒。

最值得注意的是Lightyear的車頂與引擎蓋上配備5平方公尺的太陽能板。

能為汽車提供每小時(shí)12公里的續(xù)航！?。?/p>

首批量產(chǎn)車最早將在今年下半年交付給買家。

該車的售價(jià)非常高昂，為16.5萬美元（折合人民幣約116萬元）。

能買得起這價(jià)，應(yīng)該不缺油錢或者電錢吧，你們覺得呢？

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