10月15日，雷諾首席執(zhí)行官Luca de Meo展示了一輛名為Megane eVision的概念電動汽車，他稱這輛展車已經(jīng)達(dá)到了量產(chǎn)車“95%的樣子”，新車將于2021年底在法國開始量產(chǎn)。

這款車型是雷諾下一代的電動汽車，定位緊湊型掀背車，新車市場定位高于Zoe。

這款全新的電動汽車將使用雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的CMF-EV平臺，該平臺將輪胎的位置向四個角移動了一些，底盤也較為平坦、高度更低，從而容納更多的電池。雷諾表示，該平臺的另一個優(yōu)勢是，較短的前后懸能夠提供更大的車內(nèi)空間。

車身尺寸方面，Megane eVision的全長為4210mm，比大多數(shù)緊湊型掀背車短150至300mm，但是卻擁有同樣大小的內(nèi)部空間?，F(xiàn)款內(nèi)燃機(jī)版Megane的車長為4360mm，同級別的大眾高爾夫的車長為4284mm，而潛在競爭對手大眾ID.3的車長大約為4260mm。

動力電池方面，Megane eVision搭載了更薄的60千瓦時電池，這樣的電池有助于空氣動力學(xué)設(shè)計。雷諾表示，這種設(shè)計可以降低風(fēng)阻，優(yōu)化續(xù)航里程。

在全球新能源車銷量中，雷諾的電動車銷量一直不錯，基本能保持排在前5位。

在雷諾電動車當(dāng)中，最暢銷的車型則是雷諾ZOE，它是一款微型純電動車，在歐洲市場的表現(xiàn)頗為亮眼，其中在法國、意大利、西班牙等國家成為最受歡迎的純電動車。

根據(jù)公布的銷量數(shù)據(jù)，ZOE上半年銷量增長近50%，達(dá)37540輛，并在6月獲得11000輛訂單，創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。

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