2021年11月29日，寶馬官方正式發(fā)布了XM概念車的官圖。作為寶馬M部門獨(dú)立研發(fā)的旗艦高性能SUV車型，XM概念車預(yù)演了該品牌即將到來的最新家族式設(shè)計(jì)，同時(shí)XM的量產(chǎn)版也將在2022年正式發(fā)布。

新車簡介：

　　寶馬即將在2022年迎來BMW M GmbH成立50周年，而XM概念車便是明年一系列慶?；顒?dòng)的序幕。從外觀來看，寶馬XM(參數(shù)|詢價(jià))概念車最引人注目的當(dāng)然還是前臉那兩個(gè)尺寸巨大的雙腎式格柵，同時(shí)外圈由LED光源環(huán)繞，擁有極度夸張的視覺效果。而相比之下，車頭兩側(cè)的LED日間行車燈光源則顯得相當(dāng)袖珍，下方分體式的大燈主光源也被隱藏在了車頭鋒利的折線之下。車頭上方，新車的前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋沿著中網(wǎng)的線條隆起，寶馬XM概念車的整體線條設(shè)計(jì)也富有肌肉感。

　　車身側(cè)面，寶馬XM概念車同樣通過復(fù)雜的腰線設(shè)計(jì)構(gòu)造出獨(dú)有力量感的光影效果，尺寸巨大的多輻式輪圈中央直接使用了“BMW”字樣的標(biāo)識(shí)，涵蓋于帶有黑色裝飾的多邊形輪眉中，同時(shí)我們能看到新車的插電口位于前輪眉后方。

　　下沉式的車頂和上揚(yáng)的后窗線條自然地過渡到寶馬XM概念車的車尾?？梢钥吹?，新車的后車窗與不規(guī)則形狀的車頂融為一體，而下方內(nèi)凹的區(qū)域內(nèi)則是折線形的尾燈。下方兩側(cè)雙邊共四出的多邊形排氣也非常有特點(diǎn)，夸張的造型同樣是高性能的象征。

　　動(dòng)力方面，新車將會(huì)搭載基于4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，擁有超過750馬力的最大功率，同時(shí)這套動(dòng)力也將延續(xù)至量產(chǎn)版本車型上，并成為寶馬M系列的旗艦高性能SUV車型。

競爭對(duì)手：

『保時(shí)捷Cayenne Turbo GT』

『奧迪RS Q8』

　　目前寶馬XM還暫時(shí)處于概念車的階段，而未來量產(chǎn)后，這款定位明確的旗艦高性能SUV將很快地成為眾矢之的。目前來看，當(dāng)下熱門的高性能SUV車型有奧迪RS Q8以及保時(shí)捷Cayenne Turbo GT等，這兩款車分別是紐伯格林北環(huán)賽道的SUV圈速榜頭兩位。那么未來XM量產(chǎn)后，“能在紐北刷出什么樣的圈速”將成為這款車的新話題。同時(shí)，一向坐不住的梅賽德斯-AMG時(shí)候會(huì)帶著自家的E Performance動(dòng)力來與寶馬一戰(zhàn)呢？恐怕高性能SUV的競爭格局在未來還將發(fā)生變數(shù)。

全文總結(jié)：

　　2009年，寶馬基于中期改款后的第二代寶馬X5（E70）首次打造了M-Power的首款SUV車型――寶馬X5 M，并同時(shí)推出了轎跑SUV版本的X6 M。12年后，即將跨入新世代的寶馬M-Power又一次獨(dú)立打造了一款全新的高性能SUV車型――寶馬XM概念車。

　　作為寶馬M部門誕生50周年慶典的序幕，寶馬XM概念車帶來了全新的設(shè)計(jì)概念：電氣化的M-Power動(dòng)力總成和全新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，我們也將陸續(xù)在隨后發(fā)布的中期改款X7、全新寶馬7系等車型上看到這一設(shè)計(jì)。同時(shí)，寶馬M部門將在2022年帶來更多新車，包括：M3旅行版、M4 CSL、全新M2以及XM的量產(chǎn)版等。隨著寶馬XM概念車的發(fā)布，我們也將在2022年中與上述新車逐一見面。（部分圖片來源：微博@Cars-Power01；文/汽車之家 馬艾駿）

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