我們從相關(guān)渠道獲悉，比亞迪旗下的高端品牌預(yù)計(jì)將于2022年上半年正式發(fā)布，該品牌旗下的首款產(chǎn)品可能是一款硬派越野車，屆時(shí)該車的售價(jià)或許在50-100萬之間。同時(shí)，比亞迪與戴姆勒合資推出的騰勢品牌，預(yù)計(jì)也會(huì)在2022年發(fā)布新車型。

綜合目前已知消息來看，比亞迪高端品牌將在全新車型平臺(tái)基礎(chǔ)上打造而來，擁有全新品牌標(biāo)識(shí)的同時(shí)將建設(shè)獨(dú)立經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，可能將會(huì)推出硬派越野車和MPV產(chǎn)品，預(yù)計(jì)車型售價(jià)區(qū)間50-100萬，比較可能的高端品牌發(fā)布時(shí)間，也許會(huì)在明年的2022北京車展。

另外，根據(jù)我們此前獲得的消息，比亞迪汽車高端品牌籌備辦公室主任趙長江也曾在社交媒體上發(fā)布消息，在線詢問網(wǎng)友關(guān)于車輛續(xù)航、車身尺寸、配置、動(dòng)力的需求。表明還將推出宜商宜家的高端品牌MPV，這是一款大7座的產(chǎn)品，將會(huì)擁有“2+2+3”座椅布局。

其也確定了比亞迪高端MPV的基本續(xù)航水平，插電式混合動(dòng)力需要200公里純電，綜合800-1100公里；純電實(shí)際續(xù)航500-800公里，都要快充。

而在此前，對于高端品牌的推出，比亞迪乘用車品牌及公關(guān)事業(yè)部副總經(jīng)理杜國忠表示，目前比亞迪需要更多品牌向上，也需要更多車型支撐，高端品牌是為了更好地區(qū)隔比亞迪現(xiàn)有車系。顯而易見，比亞迪高端品牌的到來，將會(huì)成為比亞迪品牌向上的強(qiáng)力支撐，車型布局豐富度和定位，也將會(huì)同步提升。

截止到11月份，比亞迪2021年累計(jì)銷量已達(dá)500922輛，11月單月銷量更是逼近10萬輛關(guān)口，增長尤為迅速。而隨著比亞迪車系陣容和產(chǎn)品體系的不斷擴(kuò)大，確實(shí)也需要一個(gè)新的品牌來探索更高的領(lǐng)域。

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