日前，我們從海外媒體獲得了一組全新一代AMG GT(參數(shù)|詢價(jià))車型的路試諜照。新車將與全新一代SL敞篷跑車共享平臺(tái)，但其定位更加偏向賽道化?，F(xiàn)款A(yù)MG GT車型已于2021年12月正式停產(chǎn)，預(yù)計(jì)全新AMG GT將會(huì)很快與我們見面。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來(lái)，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來(lái)信，并成為“諜報(bào)家”中的一員。

　　從諜照上看，新車包裹著厚重的偽裝，并不能很好地觀察其細(xì)節(jié)部分。不過(guò)可以看出新車將擁有更大尺寸的前進(jìn)氣格柵，并依舊采用經(jīng)典的直瀑式中網(wǎng)造型，兩側(cè)大燈組看上去更為犀利，內(nèi)部LED光源構(gòu)造也更具有辨識(shí)度，另外前包圍兩側(cè)也將設(shè)有AMG家族經(jīng)典的輪廓式進(jìn)氣口。

　　 車身側(cè)面來(lái)看，很明顯可以看到新車將采用硬頂結(jié)構(gòu)，Coupe式的跑車車身搭配較長(zhǎng)的車頭和較短的車尾，使得車輛有種蓄勢(shì)待發(fā)的視覺(jué)效果。另外，新車也將配備雙五輻式輪圈以及更大尺寸的制動(dòng)系統(tǒng)。

　　車尾部分，新車與全新SL的設(shè)計(jì)有著異曲同工之處，較為狹長(zhǎng)的尾燈組增加了尾部的橫向張力，后包圍的層次感也更明顯，再搭配雙邊共四出的排氣布局，讓新車擁有了AMG的基本基因。

　　至于內(nèi)飾部分，雖然沒(méi)有得到更多圖片信息，但是可以預(yù)計(jì)，新車將會(huì)延續(xù)全新SL上的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并將搭載最新的MBUX信息娛樂(lè)系統(tǒng)，中控臺(tái)中央也會(huì)配備11.9英寸的帶角度折疊的多媒體顯示屏。不過(guò)關(guān)于車內(nèi)設(shè)計(jì)，雖然全新SL是2+2的座椅布局，并且新車與SL也是共用復(fù)合鋁平臺(tái)架構(gòu)，所以全系A(chǔ)MG GT也有可能是2+2布局，但作為賽道化取向的硬頂跑車，或許后排的“+2”將會(huì)取消，以減重車身帶來(lái)更好的操控性。

　　動(dòng)力部分，毋庸置疑，既然與SL共享同平臺(tái)，那么動(dòng)力系統(tǒng)也或?qū)⒊霈F(xiàn)“55”與“63”兩種規(guī)格。作為參考，“63”將會(huì)搭載最大功率585馬力的4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，而有消息稱，全新AMG GT也有可能會(huì)引入混合動(dòng)力系統(tǒng)，其最大功率或?qū)⑦_(dá)到800馬力的水平。（諜照來(lái)源：motor1；文/汽車之家 畢業(yè)）

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