3月10日，大眾ID.BUZZ 全球首發(fā)，據(jù)大眾汽車乘用車與大眾汽車商用車介紹，新車基于模塊化電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)（MEB）打造，并由大眾汽車商用車位于漢諾威的工廠進(jìn)行生產(chǎn)，將于5月在歐洲地區(qū)開啟預(yù)售，秋季上市銷售。

大眾ID.BUZZ提供5座布局的MPV車型，以及單排座布局的Cargo廂式貨車版本，長(zhǎng)寬高分別為4712毫米、1985毫米、1937/1938毫米，軸距2988毫米。在行李箱容積方面，MPV車型行李廂容積1121升，第二排放倒的情況下可擴(kuò)展至2205升，廂式貨車的最大容積為3.9立方米。

大眾集團(tuán)CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）稱這款車為“傳奇”，他表示，“最具歷史情感的車型無(wú)疑是大眾T系列產(chǎn)品，它的復(fù)活是我們的首要工作。同時(shí)在MEB平臺(tái)上，許多有情懷的車型也有可能成為現(xiàn)實(shí)?！?/span>

在外觀方面，大眾ID.BUZZ 跟T1相同，ID.BUZZ同樣使用了紅白雙色車身，短鼻造型配上ID.家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，顯得呆萌可愛，而它還用上了雙側(cè)滑門，對(duì)于一款家用MPV來(lái)說(shuō)，該配置相當(dāng)實(shí)用且方便。尾部造型較平直，貫穿式的尾燈也符合當(dāng)下的潮流，由于是電動(dòng)車，自然不存在所謂的排氣管，因此新車尾部顯得格外簡(jiǎn)潔。

內(nèi)飾方面大眾ID.BUZZ 基本上沿用了ID.4和ID.6的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，配有全液晶儀表盤和懸浮式中控屏，同時(shí)還保留了旋鈕式換擋撥桿，并支持B檔（動(dòng)能回收）。

動(dòng)力方面，大眾ID.BUZZ 將使用凈容量77千瓦時(shí)的電池，電動(dòng)機(jī)功率150千瓦，直流快充功率可達(dá)170千瓦，充電5%-80%用時(shí)30分鐘左右。同時(shí)，車輛配備了先進(jìn)的軟件系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)以及雙向充電功能。

在歐洲上市之后，大眾ID.BUZZ的下一個(gè)目標(biāo)市場(chǎng)指定北美市場(chǎng)，預(yù)計(jì)之后應(yīng)該會(huì)在中國(guó)上市。

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