10月9日消息，第一電動(dòng)網(wǎng)從北京經(jīng)銷商處了解啟源旗下第二款車型——啟源A05目前已經(jīng)到店。

新車整體和長安逸達(dá)高度相似，可以毫不夸張的說，啟源A05就是一款插混版的逸達(dá)。

啟源A05長寬高分別為4785/1840/1460mm，軸距為2765mm，和逸達(dá)僅僅是車長與車寬上略有細(xì)微差距；整車的前大燈和后尾燈造型，尾部以及側(cè)面腰線與逸達(dá)也是都如出一轍；內(nèi)飾部分的中控臺(tái)，儀表盤，屏幕尺寸等都和逸達(dá)是一樣的，所不同的是采用的配色更為年輕時(shí)尚。

兩車最大的不同之處是啟源A05采用了更能彰顯新能源車身份的封閉式格柵以及當(dāng)下熱門的隱藏式門把手，這兩點(diǎn)為其加分不少。

在動(dòng)力方面，啟源A05將搭載1.5L+電機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，從店端了解到這套混動(dòng)系統(tǒng)和長安IDD類似，還是三離合變速器結(jié)構(gòu)，根據(jù)工信部披露的信息，啟源A05發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率81KW，電機(jī)輸出功率140KW，饋電狀態(tài)下的百公里油耗為4.57L，電池包容量為9.07度，純電續(xù)航里程53km。

新車將于本月上市，具體時(shí)間暫時(shí)未定，初步估計(jì)上市后的起售價(jià)會(huì)定在10萬以內(nèi)，主要競爭對(duì)手為比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版。

此前，有媒體爆出該車在當(dāng)?shù)?S店打出了9.99萬的價(jià)格標(biāo)牌，比秦PLUS DM-i冠軍版僅僅貴了100元，那么，它能競爭過比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版嗎？

首先在尺寸方面，啟源A05相比秦PLUS DM-i冠軍版在車長和軸距方面占有一定的優(yōu)勢，尤其是軸距比秦PLUS DM-i冠軍版長了47mm，對(duì)于車內(nèi)空間是有一定幫助的，在店內(nèi)體驗(yàn)了一番，啟源A05的后排腿部空間在2拳以上。

在動(dòng)力以及能效上，啟源A05的電機(jī)功率比秦PLUS DM-i冠軍版高出了5KW，在能效方面，和比亞迪比起來，饋電狀態(tài)下油耗相差不大，甚至可以忽略不計(jì)。

在燃油車市場，逸動(dòng)月均銷量均在萬余輛以上，表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，借助逸動(dòng)的市場影響力，推出插混版本一方面可以更好的適應(yīng)當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)于新能源和的訴求，另一方面也能推動(dòng)銷量進(jìn)一步增長。

但是，在已經(jīng)有了秦PLUS DM-i冠軍版這個(gè)巨頭存在的背景下，啟源A05的整體實(shí)力在目前的了解中并沒有展現(xiàn)出超越秦PLUS DM-i的實(shí)力，尤其是在混動(dòng)技術(shù)的認(rèn)可度以及品牌影響力方面，啟源A05還是要弱一些，如果，后續(xù)上市后的價(jià)格能夠進(jìn)一步的下探，拉開與秦PLUS DM-i冠軍版的差距或許會(huì)有更大的潛力。

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