8月24日，沃爾沃正式發(fā)布了旗下全新純電中大型MPV車型——沃爾沃EM90。近日，第一電動(dòng)獨(dú)家獲悉，11月12日，EM90將直接上市。 

沃爾沃EM90將是沃爾沃E系列首款正式落地并且上市的車型，EM90更是沃爾沃旗下首款純電MPV車型，其使用的平臺(tái)為極氪009同款的SEA浩瀚平臺(tái)。 

除上市時(shí)間外，第一電動(dòng)當(dāng)日也同時(shí)獲知該車型的其他信息：新車型將跳過(guò)預(yù)售環(huán)節(jié)直接開售，而車輛的實(shí)際交付時(shí)間將在2024年第一季度。在售價(jià)方面，新車的價(jià)格將超過(guò)極氪009，達(dá)到80-100萬(wàn)元。具體的到店時(shí)間將在上市前半個(gè)月左右，目前已經(jīng)開啟盲訂。

堅(jiān)持環(huán)保，有冰箱/大屏全都有

在訪問(wèn)中，第一電動(dòng)獲悉，由于沃爾沃EM90目前的定位將是一款豪華頂級(jí)MPV，其定價(jià)將超過(guò)80萬(wàn)，而在同一價(jià)格區(qū)間內(nèi)并沒(méi)有純電MPV產(chǎn)品，因此該車型并沒(méi)有明確的競(jìng)品產(chǎn)品。

在產(chǎn)品尺寸方面，沃爾沃EM90的實(shí)際尺寸預(yù)計(jì)將與極氪009類似，軸距方面由于SEA浩瀚平臺(tái)最大只支持1800mm~3300mm的軸距，因此EM90的實(shí)際軸距在3200mm左右。車輛最大車長(zhǎng)方面與極氪009也將類似，即5.2米左右。

在設(shè)計(jì)方面，EM90也將使用目前E系列全新的前臉設(shè)計(jì)，包括封閉式的進(jìn)氣格柵，多層次的前包圍，黑色的下方進(jìn)氣口等等。在大燈設(shè)計(jì)上，雷神之錘大燈得到了保留，由全新的數(shù)字化單元構(gòu)成。

車輛側(cè)面設(shè)計(jì)與極氪009有些類似，包括懸浮式的車頂設(shè)計(jì)，隱藏式的門把手，雙側(cè)的電動(dòng)側(cè)滑門等等。其中，在C柱的位置會(huì)有特殊的凸起設(shè)計(jì)，以彌補(bǔ)側(cè)面過(guò)度簡(jiǎn)約的問(wèn)題。

尾部設(shè)計(jì)方面，目前并沒(méi)有較為確實(shí)的照片露出，但可以發(fā)現(xiàn)，原來(lái)的維京之斧尾燈替換為了全新的T字型尾燈設(shè)計(jì)，這一尾燈的設(shè)計(jì)很好的體現(xiàn)了尾部的兩側(cè)線條，同時(shí)我們可以在車頂上找到鯊魚鰭的痕跡。

內(nèi)飾方面，有消息稱EM90的內(nèi)飾會(huì)與EX90類似，采用8英寸懸浮式儀表盤+14.5英寸豎直大屏幕的形式。但在于沃爾沃方面溝通之后，小編得到的信息是，EM90的中控臺(tái)確實(shí)會(huì)出現(xiàn)大屏幕，但于EX90會(huì)有較大差別。主要原因是由于EX90內(nèi)飾為歐洲設(shè)計(jì)師主導(dǎo)，而EM90則為中國(guó)方主導(dǎo)。

（圖為EX90）

在內(nèi)飾配置方面，目前主流的舒適性實(shí)用配置預(yù)計(jì)均有涉獵，這其中包括了后排的中控大屏幕，其尺寸將不輸給目前理想L9的后排大屏幕。

座椅方面，為了體現(xiàn)極致豪華感，此次EM90所帶來(lái)的座椅將會(huì)有前所未有的提升，在填充物、功能性、人體工學(xué)等方面預(yù)計(jì)將會(huì)邁上新的臺(tái)階。援引沃爾沃方面的表述，此次新車的座椅舒適性將不輸給任何百萬(wàn)級(jí)的MPV。

（圖為EX90）

同時(shí)，沃爾沃EM90將會(huì)堅(jiān)持沃爾沃的一貫環(huán)保風(fēng)格，內(nèi)飾仍然將使用環(huán)保材料，包括不使用動(dòng)物制皮，而是采用親膚材質(zhì)的一次性立體編織等等。

硬件不頂，勝在可靠

“百萬(wàn)級(jí)的產(chǎn)品不是靠堆料堆出來(lái)的，我們更追求可靠性”，這是在于沃爾沃方面交流中，對(duì)方的原話。換言之，此次沃爾沃EM90在硬件方面可能沒(méi)有大家想象中那么頂！

EM90的智艙芯片已經(jīng)確認(rèn)了會(huì)使用驍龍8155芯片，但是在2024年的年款中會(huì)更換為8295芯片，具體更新時(shí)間需要根據(jù)8295的成熟情況而定。

車機(jī)系統(tǒng)方面，此次沃爾沃EM90的車機(jī)系統(tǒng)將由沃爾沃跟吉利聯(lián)合研發(fā)，是一套全新的車機(jī)系統(tǒng)，背后很可能還有魅族的軟件技術(shù)支持，該套系統(tǒng)還有可能出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)銷售的EX90以及EX30上。此前所使用的基于安卓和華為系統(tǒng)研發(fā)的車機(jī)系統(tǒng)將即被被舍棄，與華為的合作目前情況不明。

智駕方面，此次EM90會(huì)和EX90一樣使用30個(gè)傳感器，即5個(gè)毫米波雷達(dá)，8個(gè)攝像頭，16個(gè)超聲波雷達(dá)以及一個(gè)激光雷達(dá)，智駕方面將使用英偉達(dá)提供的NIVDIA Orin X智駕芯片，算力達(dá)到254TOPS，激光雷達(dá)的供應(yīng)商將會(huì)是Luminar。 

目前，可以確定EM90在上市初期能夠達(dá)到的智駕水平僅為L(zhǎng)2級(jí)別，即LCC級(jí)的智駕體驗(yàn)，由于目前沃爾沃主要地圖合作方為谷歌地圖，而谷歌高精地圖在國(guó)內(nèi)并無(wú)使用，因此高速NOA的落地仍然需要相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間，目前并無(wú)確定時(shí)間表。

值得注意的是，此次基于全新的傳感器體系，EM90和EX90一樣，均會(huì)搭載全新的被動(dòng)安全系統(tǒng)，即全能保護(hù)。這一系統(tǒng)通過(guò)多種傳感器和監(jiān)測(cè)裝置，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛周圍的環(huán)境，并根據(jù)情況自動(dòng)調(diào)整車身結(jié)構(gòu)和安全氣囊的布局，以最大限度地減少碰撞對(duì)乘客的傷害。

第一電動(dòng)了解到，EM90極有可能將使用800V平臺(tái)，這也是SEA架構(gòu)的產(chǎn)品中首個(gè)使用800V平臺(tái)的產(chǎn)品，截至發(fā)稿沃爾沃方面并未確認(rèn)。同時(shí)，很多人關(guān)注的麒麟電池，目前來(lái)看也不會(huì)出現(xiàn)在沃爾沃EM90上。

除此以外，沃爾沃目前并沒(méi)有自營(yíng)800V充電站的計(jì)劃，沃爾沃認(rèn)為基礎(chǔ)設(shè)施方面的建設(shè)并不符合目前沃爾沃的需求，他們相信國(guó)內(nèi)的基建能力。

百萬(wàn)級(jí)MPV究竟什么樣？

在4月16日的沃爾沃EX90中國(guó)發(fā)布會(huì)上，沃爾沃大中華區(qū)銷售公司總裁欽培吉公開表示：新勢(shì)力會(huì)的，我們3年就學(xué)會(huì)了；我們會(huì)的，新勢(shì)力10年都學(xué)不會(huì)。如今EM90的上市，將會(huì)印證此言是否屬實(shí)。

其實(shí)目前國(guó)內(nèi)的MPV市場(chǎng)并不大，今年1-8月，國(guó)內(nèi)50萬(wàn)元以上MPV的總銷量?jī)H為4.1萬(wàn)臺(tái)，這一數(shù)字包含了電車和油車，其中極氪009銷量為1.15萬(wàn)臺(tái)，豐田阿爾法銷量為1.13萬(wàn)臺(tái)，第五名的雷克薩斯LM僅有1400臺(tái)左右。換言之50萬(wàn)以上的MPV，單車型月銷最多不超過(guò)2000臺(tái)。對(duì)此沃爾沃方面也早有認(rèn)知，因此對(duì)EM90的預(yù)期月銷量為500臺(tái)左右。 

可以想見(jiàn)，EM90因?yàn)槠涓呤蹆r(jià)，注定了只是一個(gè)小眾產(chǎn)品。對(duì)于大眾而言，我們需要看到的，更多的是沃爾沃傳達(dá)的轉(zhuǎn)型意圖。即未來(lái)沃爾沃的EX30，EX60以一種新產(chǎn)品，能否趕上時(shí)代的步伐。也就是從安全，環(huán)保等理念之下，增加智駕，智艙的科技標(biāo)簽。

在這個(gè)內(nèi)卷嚴(yán)重的時(shí)代，如何打造一個(gè)百萬(wàn)級(jí)的純電MPV，目前沒(méi)有現(xiàn)成的答案。但可以確定的是，需要以產(chǎn)品力為基礎(chǔ)，品牌溢價(jià)和口碑為核心，最終還需要輔以出色的營(yíng)銷能力。

從產(chǎn)品的角度來(lái)看，EM90只能勉強(qiáng)符合中國(guó)市場(chǎng)認(rèn)知的50萬(wàn)以上MPV標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)楝F(xiàn)在這一標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)桿，只有極氪009。與極氪009相比，EM90目前曝出的信息并沒(méi)有和他拉開差距，甚至在高階智駕水平上可能略有不如。

但沃爾沃從來(lái)都不是為普羅大眾服務(wù)的，它的安全理念，環(huán)保理念，注定了它的目標(biāo)就是那百分之一的消費(fèi)者。

換言之，未來(lái)的百萬(wàn)級(jí)產(chǎn)品，更多的是為認(rèn)可本品牌的用戶所打造的專屬產(chǎn)品，甚至車輛產(chǎn)品只是品牌體驗(yàn)的其中一環(huán)，這一點(diǎn)從沃爾沃方面透露出的消息也得以確認(rèn)，他們將為EM90的客戶提供大量的專屬服務(wù)，包括但不限于上門補(bǔ)電等等。

寫在最后：

沃爾沃EM90有對(duì)手嗎？目前來(lái)看沒(méi)有！這不只是從價(jià)格上來(lái)看的，更是從理念上來(lái)看的，EM90的推出，更多的是為沃爾沃豎起了一桿大旗，上書：最貴純電MPV。

它的出現(xiàn)，意味著沃爾沃這樣一個(gè)以環(huán)保理念起家的豪華品牌，給所有人了一個(gè)新印象：新能源豪華的頂端，還看沃爾沃。

對(duì)于大部分用戶而言，沃爾沃EM90的出現(xiàn)，更多的是提供一個(gè)想起沃爾沃的契機(jī)，而EX30和EX90等車型，才是他們的歸宿。

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