此前，比亞迪宋L已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為22-28萬元。新車定位于一款純電動(dòng)中型轎跑SUV，宋L基于比亞迪e平臺(tái)3.0打造，將搭載云輦C智能車身控制系統(tǒng)、CTB電池車身一體化技術(shù)、DiPilot智能駕駛輔助、丹拿音響等，并將于12月15日正式上市。

在外觀方面，新車采用了比亞迪最新的“先鋒龍顏美學(xué)”設(shè)計(jì)語言,整體造型更顯時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，不過前臉并沒有采用當(dāng)前流行的封閉式的前格柵，而是應(yīng)用了看起來有幾分燃油車身影的造型。另外，新車前大燈采用了貫穿式燈帶的風(fēng)格，前杠兩側(cè)配備導(dǎo)流槽，下側(cè)是貫穿式的通風(fēng)網(wǎng)，越看越像燃油車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

來到車身側(cè)面，宋L擁有溜背式的車身姿態(tài)，同時(shí)車身側(cè)面采用了多條筋線，增強(qiáng)了整車的力量感。尾燈采用了流光瑞結(jié)貫穿式設(shè)計(jì)風(fēng)格，并配備了電動(dòng)可升降尾翼。在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4840/1950/1560mm，軸距為2930mm，比在海洋網(wǎng)銷售的宋PLUS要大一些。

在內(nèi)飾方面，新車采用動(dòng)勢(shì)交錯(cuò)美學(xué)的極簡設(shè)計(jì)風(fēng)格，階梯式的中控臺(tái)造型讓車內(nèi)車看上去很有層次感。同時(shí)，還配備了自適應(yīng)懸浮中控屏以及全液晶儀表。此外，換擋桿采用水晶切割工藝，并有大量實(shí)體按鍵集成在換擋桿周圍，既高級(jí)又方便實(shí)用。另外，四驅(qū)版本車型采用專屬曠野星空內(nèi)飾風(fēng)格，深邃灰調(diào)點(diǎn)綴熒光綠，再搭配翻毛皮材質(zhì)，提升了車內(nèi)整體質(zhì)感。

在智能配置方面，宋L搭載了DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，據(jù)悉將采用高通6nm制程的車機(jī)芯片，并支持5G網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)還配備了12個(gè)HiFi級(jí)丹拿揚(yáng)聲器、主動(dòng)香氛系統(tǒng)、場(chǎng)景模式等。座椅方面，新車配備NAPPA真皮一體式運(yùn)動(dòng)座椅，而且還帶有加熱、通風(fēng)、按摩等功能。新車還搭載了比亞迪DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，擁有30多項(xiàng)輔助功能，如高速輔助、智能領(lǐng)航、自動(dòng)泊車、車道保持等功能。

動(dòng)力方面，宋L將搭載云輦C智能車身控制系統(tǒng)，此外，新車將提供單電機(jī)以及雙電機(jī)版本，單電機(jī)版電池容量分別為72度和87度，CLTC純電續(xù)航分別為550公里和662公里，電機(jī)最大功率為230kW，零百加速6.9s；四驅(qū)版搭載前后雙電機(jī)，電池容量為87度，CLTC純電續(xù)航602公里，最大功率為380kW，零百加速4.3s。

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