8月15日,第一電動網(wǎng)從北汽新能源官方獲悉,北汽新能源EU5在北京區(qū)域上市,新車共推出4款車型,補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為12.99-16.19萬元。新車基于最新北汽紳寶D50平臺打造,是北汽新能源EU400的升級款產(chǎn)品,擁有R500與R550兩個(gè)版本,NEDC綜合工況續(xù)航里程分別為416km/460km,最大續(xù)航里程分別為520kn/570km并具備北汽新能源最新的達(dá)爾文自主學(xué)習(xí)系統(tǒng)。目前,R500版本在北京已經(jīng)大批量交付,而R550則還需等待一段時(shí)間。
北汽新能源EU5北京區(qū)域正式上市 | ||
車型 | NEDC綜合工況續(xù)航里程 | 補(bǔ)貼后售價(jià) |
R500 智風(fēng)版 | 416km | 12.99萬元 |
R500 智尚版 | 13.59萬元 | |
R550 智潮版 | 460km | 14.89萬元 |
R550 智領(lǐng)版 | 16.19萬元 |
新車要點(diǎn)
補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為12.99-16.19萬元;
NEDC綜合工況續(xù)航里程分別為416km和460km;
搭載達(dá)爾文自主學(xué)習(xí)系統(tǒng);
搭載e-Motion Drive 3.0智能電驅(qū)系統(tǒng)。
外觀方面,北汽新能源EU5是基于全新一代紳寶D50打造而來,主要針對前臉進(jìn)行了更多的升級,整體造型更加動感時(shí)尚,線條也十分簡潔,取消了傳統(tǒng)的中網(wǎng)格柵設(shè)計(jì),前臉比較平面化。
車身側(cè)面線條流暢,腰線從頭燈貫穿至尾燈。尾部造型相對比較樸素,尾燈組樣式換新,內(nèi)部搭載LED日間行車燈。
內(nèi)飾方面,新車采用黑色和白色作為主色調(diào),整體視覺上簡潔大方,同時(shí)中控臺上采用了懸浮式液晶屏,質(zhì)感及內(nèi)飾材質(zhì)上實(shí)現(xiàn)了跨越式的提升。U字型懸浮式布局搭配黑色烤漆面板以及銀色鍍鉻飾條等,使整體造型層次感更為豐富。
EU5搭載一塊9寸懸浮式觸摸屏,內(nèi)嵌北汽、博泰和百度聯(lián)合研發(fā)的車機(jī)系統(tǒng),這套系統(tǒng)最大的亮點(diǎn)是能理解更多的自然語義,以及自主學(xué)習(xí)能力。
EU5換裝全液晶儀表盤,除了常規(guī)的性能參數(shù)、續(xù)航、能耗、充電等等信息,新款儀表盤還支持雙屏互動投放,例如導(dǎo)航信息等等。
動力系統(tǒng)方面,北汽新能源EU5搭載永磁同步電動機(jī)和三元鋰離子電池組,并擁有北汽新能源超級電驅(qū)技術(shù)e-Motion Drive 3.0系統(tǒng)。新車電動機(jī)最大功率達(dá)160kW,最大扭矩為300N·m,0-100km/h加速時(shí)間7.8s,最高車速達(dá)155km/h。
動力電池方面, EU5搭載來自寧德時(shí)代高性能三元鋰電池,能量密度達(dá)到了151Wh/kg。與此同時(shí),新車配備了兩種續(xù)航選擇,其中R500車型電池容量達(dá)到了53.6kWh,R550車型電池容量達(dá)到了60.2kWh。綜合工況續(xù)航能力分別達(dá)到了416km/ 460km,等速續(xù)航分別達(dá)到520kn/570km。
總結(jié):
北汽新能源EU5作為北汽新能源的當(dāng)家車型,其416km/460km的綜合工況續(xù)航里程和補(bǔ)貼后12.99-16.19萬元的售價(jià)區(qū)間,讓包括吉利帝豪EV450、比亞迪e5、秦EV450、江淮iEVA50等多款續(xù)航400km+的緊湊型純電動轎車壓力相當(dāng)大。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:趙迪安
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