6月11日，2019亞洲消費電子展（CES Asia）在上海新國際博覽中心開幕，合眾汽車以“情感，是最好的科技”為主題，攜旗下Eureka 01概念車及其量產(chǎn)車型 —— 新一代情感科技純電SUV 合眾U 登陸N5館。同時合眾汽車在智能出行領域的PIVOT智能座艙、PIVOT 云平臺、域控制器等最新科技成果也悉數(shù)亮相。

純電SUV合眾U亮相CES Asia

新一代純電SUV合眾U是概念車Eureka 01的量產(chǎn)版，目標用戶瞄準25-40歲都市新青年。車身尺寸分別為4510mm×1860mm×1628mm，軸距則為2750mm ，同時擁有19寸雙色運動輪轂。合眾U是全新純電HPC平臺的首款車型，同時也是同級中首次按照 C-NCAP 五星安全標準開發(fā)設計的產(chǎn)品。合眾U 搭載自主研發(fā) HozonEPT2.0 恒溫電池系統(tǒng)，可實現(xiàn) 95%恒溫占比區(qū)間，配備 NCM811 高比能量電池，能量密度達 180wh/kg。電驅動系統(tǒng)同步升級到 EPT2.0 版本，可覆蓋寬速比區(qū)間綜合效率達90%，0~100 公里加速度 4.9s，峰值扭矩可達530N·m，NEDC 綜合工況續(xù)航達 500km 以上。

值得一提的是，合眾U搭載了基于AI情感服務打造的小You智能機器人系統(tǒng)，能根據(jù)生物識別、智能語音，大數(shù)據(jù)分析和深度學習能力與車主相互熟悉、彼此了解。小You同時具備疲勞駕駛提醒、全車AI語音控制等實時主動交互功能。

此外，合眾U還裝備了全球首搭的透明A柱，基于合眾AR-View系統(tǒng)，通過將OLED柔性屏安裝在A柱內(nèi)側，無縫鏈接A柱內(nèi)飾，配合智能軟件算法及外部高清攝像頭，實現(xiàn)A柱透明可視化。同時，基于合眾獨有“眉心追蹤算法”，即通過攝像頭跟蹤駕駛員雙眼，計算出眉心位置，從而對A柱顯示屏的顯示透視角度確認，并進行實時顯示。同級首創(chuàng)的生命體征監(jiān)測系統(tǒng)采用生物呼吸濃度分析技術，通過高精度傳感器探測密閉車廂中呼吸濃度的比例波動，并協(xié)同整車信息自動識別車內(nèi)生物遺留，在車輛連接終端做出相應報警提醒。同級獨有的IME互動呼吸燈為矩陣式LED燈組，采用IME工藝封裝于前格柵內(nèi)，通過LIN網(wǎng)絡技術與車身域控制器無縫集成，實現(xiàn)整車安全提醒可視化及人車互動娛樂情感化。目前合眾U已開啟預售，用戶可通過合眾汽車官方網(wǎng)站、官方App、官方微信公眾號及官方合作電商平臺蘇寧易購合眾汽車旗艦店進行預訂。

三大域控制器亮相，引領智能汽車新變革

域控制器（DCU，Domain Control Unit）概念的提出最早是為了解決信息安全，以及電子控制單元 （ECU，Electronic Control Unit）的瓶頸問題。根據(jù)汽車電子部件功能將整車劃分為動力總成，智能座艙和智能駕駛等幾個域，利用處理能力更強的多核CPU/GPU 芯片相對集中的控制每個域，以取代目前分布式電子電氣架構。域控制器的核心發(fā)展是芯片的計算能力快速提升，公用信息的系統(tǒng)組件，能在軟件中分配和執(zhí)行，可實現(xiàn)以足夠的資源快速響應完成客戶需求，具備平臺化、兼容性、集成高、性能好等優(yōu)勢。

合眾動力域控制器：合眾汽車是國內(nèi)首家動力域控制器進入量產(chǎn)階段的新創(chuàng)車企，自主開發(fā)軟硬件系統(tǒng)，擁有完整的知識產(chǎn)權。 合眾動力域控制器系統(tǒng)（Hozon PDCS,  Powertrain Domain Control System）采用英飛凌（Infineon）多核處理器200MHz主頻，具備DSP數(shù)字信號處理及浮點運算能力，是Hozon PDCS的高速處理器。同時，Hozon PDCS三核并帶鎖步核的主芯片實現(xiàn)更高功能安全，按照ASIL C功能安全等級開發(fā)，僅次于飛機的D級，有效保證用戶出行安全。V模型開發(fā)，每一步可驗證，軟件失效率低于0.3%，兼具AUTOSAR架構+MBD建模與控制，有效提高軟件可靠性。未來依托強大的硬件迭代可實現(xiàn)更多功能，如復雜算法，更高級別的控制策略，駕駛習慣自學習，習慣路線模擬與低能耗規(guī)劃，無感知OTA等。

合眾智能駕駛域控制器：合眾智能駕駛域控制器作為智能駕駛系統(tǒng)的核心大腦，基于高集成度高算力計算平臺研發(fā)，擁有ARM? Cortex?-A57四核處理器，主頻2.0GHz；256核Pascal架構GPU，主頻 1.12GHz，完美融合高性能微處理器及GPU的優(yōu)勢；兼?zhèn)湄S富的硬件資源：6通道高清視頻輸入，支持千兆以太網(wǎng)及CAN FD，集成6軸IMU、GNSS、Wifi模塊等。同時，高算力、支持人工神經(jīng)網(wǎng)絡算法的計算平臺提供硬件保障，可接收來自攝像頭、毫米波雷達、激光雷達和超聲波雷達等在內(nèi)的傳感信息，規(guī)劃車輛的駕駛路徑；多種傳感器的融合使得智能駕駛系統(tǒng)能夠從容應對各種復雜路況。合眾自主研發(fā)智能駕駛域控制器可實現(xiàn)高體驗感的自適應巡航功能 （ACC）、自動緊急制動功能（AEB）、車道保持功能（LKA）、交通擁堵輔助功能（TJA）、高速公路輔助功能（HWA）等駕駛輔助功能，未來將應用為合眾PIVOT 智能駕駛系統(tǒng)中低高速L3級別智能駕駛功能的開發(fā)平臺。

合眾PIVOT智能座艙域控制器：秉承智能座艙產(chǎn)品規(guī)劃路徑，基于ATOM架構，采用Intel Apollo Lake主芯片、14納米工藝制造、4核CPU、主頻2.4GHz、計算能力達48000 DMIPS （Dhrystone Million Instructions Executed Per Second），可以實現(xiàn)一機同時控制多個系統(tǒng)；圖像處理能力突出，GFLOPS (Giga Floating-point Operation Per Second) 達到215,呈現(xiàn)更細膩的屏幕效果，給用戶帶來更好的視覺體驗。ECU數(shù)量減少，系統(tǒng)復雜程度降低，可靠性提高，更高效的整車OTA解決方案，加速產(chǎn)品功能的更新迭代。伴隨5G技術的逐步成熟，結合自動駕駛、V2X、邊緣計算、AR/VR等技術在汽車使用場景的落地。

PIVOT智能座艙為生態(tài)載體，實現(xiàn)“人·車·家·生活”互聯(lián)

區(qū)別于傳統(tǒng)“以智能家居為終端，車控家的單向模式”，合眾汽車PIVOT智能座艙系統(tǒng)依托IOT物聯(lián)網(wǎng)技術，配以合眾PKI（公鑰基礎設施）平臺安全保障，與其他連接到互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)億物理設備進行聯(lián)動，可實現(xiàn)車家雙向控制。用戶不僅可通過PIVOT智能座艙在車內(nèi)遠程查看智能家居設備運行狀態(tài)、控制智能家居設備的運行，還可在家通過智能音箱查詢車輛狀態(tài)，包括所剩電量、所剩里程等實現(xiàn)遠程人車家交流互動。PIVOT智能座艙借助人工智能、云技術和智能語音控制的結合，將智能車聯(lián)網(wǎng)融入生活的不同維度，汽車的屬性將遠遠超越交通工具，會逐漸實現(xiàn)對人?車?家?生活互聯(lián)的承載。

搭載PIVOT智能座艙系統(tǒng)車輛，滿足多種出行場景。比如早上出門前，用戶可通過家中的智能音箱查詢車輛所剩電量，及時了解車輛狀態(tài)，同時通過手機APP啟動車內(nèi)空調(diào)，為出行前做好準備；行駛途中，用戶如果忘記關閉家中臺燈、電視、熱水器等智能家居設備，用戶可以設置“離家模式”，通過車載智能家居系統(tǒng)，遠程控制關閉。同時，用戶也可以設置“回家模式”，準確控制智能家居受控設備的開啟時間，在靠近家的時候，自動開啟相關設備享受更便捷的智能家居服務。CES Asia現(xiàn)場，合眾汽車呈現(xiàn)了“車控家”的使用場景，通過智能座艙車載中控大屏的語音控制，實現(xiàn)智能家居臺燈、加濕器、空氣凈化器、窗簾、掃地機器人等智能化設備的實時應用，近距離感受智慧出行的科技魅力。

PIVOT云平臺發(fā)布 大數(shù)據(jù)整合解決用戶出行需求

借助PIVOT云平臺的大數(shù)據(jù)處理能力，合眾汽車可實時對用戶的車輛動態(tài)、充電頻次、車輛故障等進行分析，幫助合眾進行相關軟硬件及服務的優(yōu)化升級；為用戶提供情感式差異化解決方案，根據(jù)不同用戶需求制定差異化服務策略，真正做到讓用戶360度的安心、舒心和放心。

本屆CES Asia是合眾汽車創(chuàng)新研發(fā)成果的一次集中展示，也向業(yè)界全面呈現(xiàn)了合眾汽車要讓高品質智能電動汽車觸手可及的雄心。合眾汽車總裁張勇表示，“聚焦產(chǎn)品，我們要讓科技有溫度?！狈叛畚磥?，合眾汽車將依托全球體系實力，以情感科技為基礎，用戶需求為中心，持續(xù)創(chuàng)新產(chǎn)品形態(tài)，不斷引領新能源消費市場，為用戶打造智在眼前的未來智慧新出行。

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