蔚來 ES6 的提車作業(yè)

年初拍到滬牌，決定買車，然而研究過電動車的我對毫無性價比的油車已經(jīng)提不出任何興趣，最終決定滬牌給家人，而我糾結(jié)于蔚來 es6 與特斯拉 model 3（這可能也是大多數(shù)人糾結(jié)的兩款，那么建議你可以看看我這篇文章）。 

想當(dāng)年，作為 tesla 死忠粉的我去試駕了 model x，第一次感受了電動車，這就有了考慮 model 3 的想法，騷氣的外觀，低趴的風(fēng)格，無框的車窗，還有別人覺得簡陋，而我覺得能接受，很有科技感的內(nèi)飾，如果買車就是為了泡妞那我一定選它了哈哈。不過真的優(yōu)于蔚來的只有續(xù)航和軟件，差的地方就比較多了，這也是我為何叛變選擇蔚來的理由：

1.蔚來車屆海底撈不是開玩笑，服務(wù)優(yōu)于特斯拉不是一個等級，差距太大了（具體可見我之前發(fā)的裝樁文章以及以后大概率會發(fā)的各種一鍵加電服務(wù)，一鍵維保服務(wù)的文章）。 

2.舒適度也遠差于 es6，包括車內(nèi)人性化配置，座椅舒適度和地盤質(zhì)感等。 

3.空間方面差距也大，雖然我不在意空間，甚至更喜歡小鋼炮(期待蔚來 es2 )。 

4.配置不如 es6，我需要的座椅通風(fēng)，抬頭顯示，氛圍燈，電動門把手都沒，選顏色還要加價。 

5.國產(chǎn)價格不厚道，竟然就比進口便宜 100？(黑人問號臉.jpg )雖然買 es6 的價格可以買到進口的 model3，但感覺物有所值啊。 

6.沒有換電體系，幾年后電池技術(shù)發(fā)展，tesla 想提升續(xù)航只有換車，不像蔚來有換電體系，換電站 3 分鐘就換好一塊電池了。更何況還有一鍵加電，真的舒心，解決里程焦慮，奔馳也準(zhǔn)備搞這個搶生意了。 

7.沒有擔(dān)當(dāng)，對比兩家企業(yè)對待電池燃燒事件，特斯拉一副大佬態(tài)度，買了我的車你就活該認倒霉，這事不怪我。蔚來就另一個極端，解決并徹查，損失幾個億大批量召回也要給用戶解決問題。 

8.特斯拉定價太飄了，買了瞬間官降，還好沒買哈哈。 

9.最為重要的，也是令我徹底倒戈的就是特斯拉的質(zhì)量，異響，車標(biāo)歪，方向盤歪我還可以忍，漏雨也太過分了。。。

（圖片來源于蔚來）

遙想去年這個時候，我還在噴蔚來，黑蔚來，覺得續(xù)航，軟件不行（軟件方面至今還比較無奈，360 全景清晰度有待提升，麻煩請?zhí)嵘先粘?@William李斌 ）為了徹底貫徹落實我蔚來黑的身份，我決定去看一下實車?yán)^續(xù)噴哈哈哈，就在上海車展的時候特地去看了 es6，直接被同溫層藍展車震驚到，怎么會有這么好看的顏色，就像飛機上望窗外看到的遠方天際線！ 

第二次我就去上海賽道試駕了，跑出了 3.84 秒的零百加速，es8 的進化升級內(nèi)飾，騷氣高亮的氛圍燈抓住了我這外觀黨的眼球（ 8 的車主求輕噴哈哈哈哈），直接下大定，嗯，真香。本來不信，后來發(fā)現(xiàn)黑蔚來的果然大多是我過去那樣的鍵盤車神。。。

蔚來活動也是一個值得稱贊的地方，閑暇時間不知干嘛，或者和朋友出去不知去哪里玩，去牛屋參加個活動唄！ 

（迪士尼 p1 停車場偶遇車友） 

寫在最后，給國產(chǎn)品牌一個機會，不要試都不試就去噴，去試駕一下，有本事拿點真憑實據(jù)去黑也是可以的。在美國和我們打貿(mào)易戰(zhàn)的背景下，我們何苦一面說著支持國貨，一面追捧著進口產(chǎn)品（人家奔馳奧迪都是拿蔚來和自己對標(biāo)，只有我們自己還看不上國產(chǎn)品牌）。大家還是要學(xué)學(xué)我，特地買華為來拍蔚來嘿嘿，并且我堅信蔚來會如同華為般代表中國品牌在世界崛起，成為我們民族的驕傲。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >