隨著韓系和德系車相繼在國(guó)內(nèi)推出新能源車型，美系車也加快了在新能源車上的步伐，先是別克推出了微藍(lán)，雪佛蘭也在今天的品牌之夜上推出了在國(guó)內(nèi)的首款純電動(dòng)車型暢巡。

外觀方面，暢巡采用了雪佛蘭充滿運(yùn)動(dòng)氣息的車頭的設(shè)計(jì)，有非常多短促的線條構(gòu)成，營(yíng)造了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)配合密封式的進(jìn)氣格柵，讓其更有整體感，加上兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈看起來很有科技感。

車身側(cè)面雖沒有硬朗的線條，但是運(yùn)用了很多曲面進(jìn)行設(shè)計(jì)，和車頭一樣營(yíng)造了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感，低矮的車身看起來還有點(diǎn)跨界車的味道。車尾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，并未采用貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，但是通過黑色飾板連接，也有不錯(cuò)的未來感。

車身尺寸和之前申報(bào)的信息一致，長(zhǎng)寬分別為4665毫米、1813毫米，高度則因?yàn)榘姹静煌?538和1513兩種版本，是一款標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV。

動(dòng)力上，搭載了110千瓦的永磁同步電機(jī)和能量密度為 140 Wh/kg 的三元鋰電池電池，NEDC 工況續(xù)航 410 km，達(dá)到了現(xiàn)在主流的續(xù)航水平，不像其它合資品牌還在執(zhí)著于不到400公里甚至不到300公里的續(xù)航，不愿意拿出誠(chéng)意去贏得消費(fèi)者的信任。

作為通用汽車旗下的雪佛蘭，在別克發(fā)布了新款微藍(lán)之后，迅速跟上也在品牌之夜拿出了暢巡這款純電動(dòng)SUV，兩者的動(dòng)力參數(shù)也非常接近，是一款具有競(jìng)爭(zhēng)力的車型，也增強(qiáng)了美系新能源車在我國(guó)新能源車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

在汽車銷量紛紛下滑的寒冬中，自主品牌推出了很多面向中高端市場(chǎng)的新能源車型，合資車企也想通過新能源車尋求轉(zhuǎn)型和鞏固自身的地位，共同促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展和繁榮，共同邁向新能源時(shí)代。

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