如今，新能源汽車正在不斷的普及，不僅很多普通品牌開始向新能源市場轉(zhuǎn)型，就連很多豪華品牌都已經(jīng)投身到新能源汽車市場中。 

為了進一步擴大市場份額，保時捷開始進軍純電動SUV<SUV市場。近日，全新的保時捷Macan純電版渲染圖曝光，一時間引發(fā)了很大的動靜，甚至有網(wǎng)友喊出：“全新Macan純電推出以后，這個級別可能就沒奔馳EQC什么事了”！ 

據(jù)悉，新車將會在德國Leipzig進行生產(chǎn)，根據(jù)海外媒體的猜測，預(yù)計將會在2021年正式上市。

作為保時捷旗下的首款純電動SUV車型，必然被寄予厚望，待正式上市之后，預(yù)計會有著和Taycan一樣的驚艷程度。 

外觀頗具運動氣息，內(nèi)飾延續(xù)家族風(fēng)格

外觀方面，新車融入了家族式的設(shè)計語言，一體式的進氣格柵采用了熏黑處理，在視覺上營造出了強烈的沖擊感，雖然是一臺純電動汽車，但外觀卻體現(xiàn)出了強烈的運動氣息。微微翹起的大燈造型提升了力量感，而機蓋上折起的線條則襯托出了更多的凌厲感，使整車顏值得到了進一步的提升。和奔馳EQC相比的話，保時捷Macan純電版明顯有著碾壓性的優(yōu)勢。

側(cè)身的造型和現(xiàn)款車型區(qū)別不大，貫穿式的腰線設(shè)計帶來了硬朗感，溜背式的造型帶來了流線體般的美感，寬大的輪拱造型更顯跨界風(fēng)，而熏黑處理的多幅式輪轂則體現(xiàn)出了強烈的運動氣息。

（圖為保時捷GTS）

尾部方面，目前還沒有曝光，預(yù)計和現(xiàn)款車型的差距不大，參考大多數(shù)純電動SUV的做法，預(yù)計保時捷Macan純電版的尾部會取消排氣裝飾，畢竟這樣才更符合純電動汽車的身份。

（圖為保時捷GTS）

內(nèi)飾方面，官方同樣未公布任何的消息，但根據(jù)保時捷的一貫風(fēng)格，預(yù)計會采用全新的家族式風(fēng)格，和同為純電動車的保時捷Taycan內(nèi)飾造型比較相似，像“四屏”造型和中控石英表等設(shè)計可能同樣會出現(xiàn)在保時捷Macan純電版的內(nèi)飾中。

（圖為保時捷Taycan內(nèi)飾）

官方定價預(yù)計不低，動力性能較為強勁

價格方面，參考保時捷Taycan和Macan的定價，預(yù)計Macan純電版的定價將會在85萬左右，除此之外，可能還會有著大量的選裝，所以，實際落地價可能并不具備性價比。

動力方面，新車將搭載與保時捷Taycan相同的動力總成，并提供三種功率不同的版本，峰值輸出功率分別可達390kw、500kw和560kw，單從數(shù)據(jù)上來看的話，即使是功率最低的版本，也完全可以碾壓奔馳EQC全系300kw的峰值輸出功率。續(xù)航里程方面，分別可達405km、450km和411km。

小結(jié)：保時捷曾斥資60億歐元發(fā)展電動技術(shù)，由此可見保時捷進軍新能源領(lǐng)域的決心。雖然已在向電動化轉(zhuǎn)型，但保時捷承諾：新能源汽車同樣會保留其淵源流傳的運動基因。Macan作為保時捷家族中最暢銷的SUV車型，必然被寄予厚望，正在研發(fā)的純電版Macan的實力肯定也不會太差。待正式上市之后，很可能在市場中引發(fā)較大的轟動，甚至像其同門師弟Taycan一樣，擁有著藝術(shù)品般的光環(huán)。

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