特斯拉

30萬(wàn)的限價(jià)補(bǔ)貼，能擋得住特斯拉的鐵蹄嗎？

第一電動(dòng)大牛作者不看車(chē) 2020-04-24 08:29

4月23日，財(cái)政部發(fā)文稱(chēng)，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼將延期至2022年底，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別在上一年基礎(chǔ)上退坡10%、20%，原則上每年補(bǔ)貼規(guī)模上限約200萬(wàn)輛。燃料電池電池汽車(chē)補(bǔ)貼，將調(diào)整為“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”，選擇性對(duì)示范城市給予獎(jiǎng)勵(lì)。

從身邊朋友的反應(yīng)看，這次的政策調(diào)整有兩點(diǎn)大家非常關(guān)注：

一、燃料電池汽車(chē)基本上已經(jīng)被放棄了，以獎(jiǎng)代補(bǔ)就是擇優(yōu)補(bǔ)，不是全都補(bǔ)了，這應(yīng)該會(huì)讓很多沒(méi)有優(yōu)勢(shì)、沒(méi)有信心的企業(yè)主動(dòng)放棄這條路。昨天上午還有朋友說(shuō)要轉(zhuǎn)載《因制造成本太高，奔馳宣布終止氫能乘用車(chē)開(kāi)發(fā)計(jì)劃》，說(shuō)要給行業(yè)潑點(diǎn)冷水，結(jié)果下午就來(lái)了個(gè)官方的重磅暴擊。

二、純電動(dòng)汽車(chē)方面，這次的補(bǔ)貼政策有個(gè)特殊限制，就是補(bǔ)貼前售價(jià)低于30萬(wàn)元的車(chē)輛才補(bǔ)，支持換電模式的車(chē)輛不受限價(jià)約束。

30萬(wàn)和換電模式的限制，讓不少網(wǎng)友認(rèn)為這是中國(guó)電動(dòng)車(chē)企開(kāi)始缺乏信心的表現(xiàn)，30萬(wàn)元的限制是刻意打壓特斯拉、換電模式不受限是變相支持蔚來(lái)汽車(chē)。說(shuō)什么的都有，甚至還有人說(shuō)這是蔚來(lái)汽車(chē)“花錢(qián)”的結(jié)果。

理想汽車(chē)CEO李想發(fā)微博稱(chēng)，30萬(wàn)的門(mén)檻估計(jì)是為了限制特斯拉而設(shè)計(jì)的，但是卻給了特斯拉降價(jià)的理由和必要性，標(biāo)準(zhǔn)版可以把價(jià)格拉到30萬(wàn)，補(bǔ)貼后27萬(wàn)多。最后補(bǔ)貼也給特斯拉了，而價(jià)格下降又會(huì)打擊20-40萬(wàn)售價(jià)的國(guó)產(chǎn)車(chē)。設(shè)計(jì)30萬(wàn)的補(bǔ)貼門(mén)檻，基本上是精準(zhǔn)的助攻特斯拉來(lái)打殘國(guó)內(nèi)的純電動(dòng)品牌。

小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬則表示，特斯拉在中國(guó)的毛利有30%，完全有能力適應(yīng)新的變化，反而對(duì)部分合資和高端品牌的新EV產(chǎn)生更大的挑戰(zhàn)。而對(duì)小鵬即將發(fā)布的電動(dòng)轎車(chē)P7來(lái)說(shuō)，這個(gè)政策幾乎沒(méi)有影響。如果從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展看，反而是利好。

@不看車(chē) 認(rèn)為，該買(mǎi)特斯拉的還是會(huì)買(mǎi)特斯拉，應(yīng)該沒(méi)有幾個(gè)人會(huì)因?yàn)檠a(bǔ)貼問(wèn)題把想買(mǎi)的特斯拉換成蔚來(lái)的。如果特斯拉想要補(bǔ)貼，又不想降價(jià)的話(huà)，很簡(jiǎn)單，只需要把標(biāo)配AP（Autopilot基礎(chǔ)版輔助駕駛功能）改成選裝就好了，AP價(jià)值27800元，正好可以把SR+（標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版）國(guó)產(chǎn)Model 3的補(bǔ)貼錢(qián)售價(jià)做進(jìn)30萬(wàn)以?xún)?nèi)，幾乎不差什么錢(qián)兒。

此外，除了在SR+車(chē)型上做文章，特斯拉還可以玩兒長(zhǎng)續(xù)航版Model 3。就參考此前75變60、給SR用戶(hù)交付SR+的辦法，軟件鎖續(xù)航、鎖功能把價(jià)格來(lái)到補(bǔ)貼范圍內(nèi)，然后車(chē)主可以在需要時(shí)或提車(chē)后直接付費(fèi)把應(yīng)用的續(xù)航、功能解鎖，把車(chē)輛恢復(fù)成它本來(lái)該有的樣子。

此前，特斯拉做的都是一次性付款解鎖，但他們已經(jīng)開(kāi)始超級(jí)連接這樣的按月訂閱服務(wù)了，更長(zhǎng)續(xù)航、輔助駕駛、自動(dòng)駕駛以及更多的功能，以后都有可能采取按需訂購(gòu)的方式來(lái)操作。特斯拉，本質(zhì)上是一個(gè)科技公司，和傳統(tǒng)的車(chē)企太不一樣了。造車(chē)新勢(shì)力們也都是這個(gè)路子，因此，我向朋友推薦買(mǎi)車(chē)時(shí)，從來(lái)不推傳統(tǒng)車(chē)企的東西，因?yàn)槟且呀?jīng)是上一個(gè)時(shí)代的產(chǎn)品了。要想體驗(yàn)好，必須買(mǎi)從0開(kāi)始、血統(tǒng)純正的電動(dòng)汽車(chē)。即使是將來(lái)買(mǎi)卡車(chē)，也要買(mǎi)特斯拉這樣的。