預計日產歐洲在未來將更加依賴日本生產的車型

有媒體報道稱，日產汽車計劃削減歐洲的業(yè)務，轉而專注SUV，這是扭轉全球業(yè)務計劃的一部分，不過日產汽車否認了這種說法。

消息人士稱，日產將依靠旗下兩款最暢銷的SUV車型Qashqai和Juke來維持其在歐洲的業(yè)務，同時出售公司位于西班牙巴塞羅那的工廠。

日產在發(fā)給Automotive News Europe的一份聲明中說，日產汽車“仍然全面致力于加強公司在歐洲的產品陣容”，這是公司讓歐洲業(yè)務更具競爭力的努力的一部分。

日產表示，去年11月推出的新一代Juke小型SUV是更新該公司歐洲乘用車陣容的第一步。

數據顯示，在截至去年12月底的9個月中，歐洲是日產在財務方面表現最差的地區(qū)，損失了2.22億歐元。自2012年以來，該公司在包括俄羅斯在內的歐洲地區(qū)只有一年是盈利的。

日產在歐洲的銷量很大程度上依靠Qashqai和Juke，這兩款車都在該公司位于英國桑德蘭的工廠內生產。

JATO Dynamics的市場研究人員稱，Qashqai是日產在歐洲最暢銷的汽車，今年前3個月的銷量為42590輛，同比下降31%。Juke的銷量同比下降19%，至15025輛。1-3月，日產在歐洲的總銷量同比下降26%，至86205輛。

日產汽車3月份為桑德蘭工廠一條新的沖壓生產線揭幕，準備生產第三代Qashqai。

消息人士稱，預計新款Qashqai將于2021年下線，并會提供混合動力和插電式混合動力版本。

公司數據顯示，在截至3月底的財年里，桑德蘭工廠生產了325243輛汽車，下降22%。

去年有報道稱，日產汽車正尋求出售其位于桑德蘭和巴塞羅那的工廠，而出售巴塞羅那工廠的可能性更大。

在截至3月底的財年里，巴塞羅那工廠的產量下降38%，至55022輛，此前該工廠在2018年停止生產Pulsar緊湊型汽車，并在2019年停止生產內燃機版本的NV200貨車。

該工廠還將停止生產基于日產Navara的梅賽德斯·奔馳X級皮卡。巴塞羅那工廠還生產銷售緩慢的雷諾阿拉斯加皮卡。

預計日產歐洲在未來將更加依賴日本生產的車型。放棄在桑德蘭工廠制造中型SUV的計劃后，該公司今年將從日本向歐洲出口新的X-Trail車型。

日產的數據顯示，在截至3月底的12個月中，日產汽車從日本到歐洲的出口增長32%，達到37101輛。歐盟和日本正在逐步取消汽車關稅，這是一項自由貿易協定的一部分。

預計日產將在5月28日宣布重組計劃。消息人士稱，該公司的戰(zhàn)略是，將資源從表現不佳的業(yè)務中釋放出來，從而讓日產最終能夠將更多資源導向美國、中國和日本市場。

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