現(xiàn)如今，隨著智能手機(jī)的進(jìn)步和普及，消費者對于汽車的智能化程度的要求也在逐漸提高。

但在智能互聯(lián)領(lǐng)域，很少有產(chǎn)品能夠給到媲美智能手機(jī)流暢度和功能性的體驗。

不過造車新勢力天際汽車首款SUV產(chǎn)品天際ME7對于汽車智能互聯(lián)的追求，讓市場看到了一種新的可能性。

那么，這臺4.9秒破百的純電SUV該如何滿足人們對汽車智能互聯(lián)要求的呢？

擁有先進(jìn)智能架構(gòu)，強(qiáng)大算力打下基礎(chǔ)

其實，在開發(fā)初期，天際ME7就已經(jīng)瞄準(zhǔn)了高度智能化的定位。

因此天際汽車為ME7打造了一個聚合整車、IT、互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域前瞻技術(shù)的整體化解決方案——iMA智能數(shù)字化架構(gòu)。

其中包括云端、應(yīng)用層、驅(qū)動層、硬件、網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)在內(nèi)的5層架構(gòu)，為天際ME7后續(xù)的升級提供了良好基礎(chǔ)。

得益于先進(jìn)車載芯片的加持，ME7的車機(jī)擁有了2倍市場主流芯片CPU的計算能力和4倍的GPU圖像處理能力。

讓車輛能夠更好地兼榮和應(yīng)用前沿智能技術(shù)，為后續(xù)升級提供了良好的硬件和生態(tài)平臺。

五屏開啟即時互聯(lián)，智能體驗落實到位

在車內(nèi)互聯(lián)上，天際ME7開創(chuàng)性地采用了5塊大屏，致力于打造有別于傳統(tǒng)的“星空互聯(lián)豪華座艙”。

前排的3塊大屏幕能夠和后排的2塊屏幕實現(xiàn)聯(lián)動，同時還能和駕駛者持有的外部設(shè)備進(jìn)行互聯(lián)，實現(xiàn)真正意義上的“5+X屏即時互聯(lián)”。

為駕乘人員提供一個沉浸的互聯(lián)交互體驗。

為了將這種數(shù)字生活貫穿到使用的每個角落，天際ME7還提供了手機(jī)藍(lán)牙遠(yuǎn)程開啟等一些便捷操作。

同時借助車內(nèi)的Face ID人臉識別技術(shù)，還可依據(jù)不同用戶的面部特征進(jìn)行身份賬號關(guān)聯(lián)，

啟動包括駕駛習(xí)慣、座椅位置、后視鏡功能、迎賓氛圍燈顏色、開機(jī)問候語等用戶自定義功能，讓智能體驗更為貼心。

多項智能輔助加持，打造智能互聯(lián)典范

極具前瞻性的智能駕駛輔助系統(tǒng)也是天際ME7的一大亮點。

通過遍布全車的22個視覺和雷達(dá)波傳感器，目前，天際ME7可實現(xiàn)包含多向輔助、APA自動泊車在內(nèi)的L2.5級別智能駕駛輔助功能。

后續(xù)有望通過OTA升級到更高維度，為消費者提供完善且良好的智能駕駛體驗。

對于天際ME7來說，作為新勢力品牌里少數(shù)能夠兼顧內(nèi)外完善智能體驗的產(chǎn)品，其本身就對年輕消費者擁有強(qiáng)大的吸引力。

這種帶有無限可能的架構(gòu)為天際未來探索智能互聯(lián)打下了良好基礎(chǔ)。

這也讓市場有理由相信，天際汽車打造的ME7正是當(dāng)下智能互聯(lián)的典范。

從iMA多層架構(gòu)，到5+X屏聯(lián)動，再到遠(yuǎn)程開啟和多項智能輔助，天際ME7對智能互聯(lián)的融合和探索可謂是有目共睹。

這臺4.9秒破百且續(xù)航530km的純電SUV，到底能否成為消費者眼中的科技旗艦?zāi)?？我們期待這款新車能早日被大眾“檢驗”！

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