在燃油車企都在推出2021款車型的時候，電動汽車已經(jīng)開搶占下一代智能汽車的制高點。

以一場紅毯秀的《味道》微電影，在這個沒有網(wǎng)絡營銷噱頭的父親節(jié)，廣汽新能源的全新智能電動SUV 埃安 V 正式上市。

隨后在6月23日，廣汽新能源舉行了一場“未來機甲戰(zhàn)士埃安 V 全球先享之旅廣州站”的媒體試駕會，體驗埃安 V 的暖心科技和極致操控。

在簡約而干貨滿滿的車型和技術優(yōu)勢介紹之后，滿場密密麻麻的雪糕筒，讓你體驗埃安 V 熱血沸騰的性能，自動駕駛輔助系統(tǒng)讓你感受汽車智能化，此外還有一鍵泊車、中藥香薰和智能系統(tǒng)等體驗。

在發(fā)布Aion S 和 Aion LX正式發(fā)布之后，廣汽新能源用Aion S突飛猛進的銷量和Aion LX的超強性能，見證了中國自主電動汽車的高位再出發(fā)。

曾經(jīng)一輛電動汽車更多的是“油改電”的動力變化，除此之外，與燃油車并沒有更多差異，甚至連造型都改得面目全非。

定位于下一代智能SUV，埃安 V 給用戶帶來“123456”的用車生活：一鍵遙控泊車、GEP 2.0 全鋁純電專屬平臺、ADiGO自動駕駛系統(tǒng)、四維機甲造型、5G首款量產(chǎn)車型以及同級最長的600公里超長續(xù)航。

作為自主品牌中，首家打造智能電動汽車專屬工廠和電動汽車專屬平臺的車企，在廣汽集團多年沉淀的成熟造車經(jīng)驗和全球供應鏈之下，廣汽新能源從成立之初致力于向市場和用戶提供中高端電動智能汽車。

如果說一輛汽車外觀造型是蘿卜青菜各有所愛，在埃安 V 身上或許就將打破這一定律。以“機甲戰(zhàn)士”為設計理念的外觀造型，兼具“好看”和“耐看”雙重顏值保證。

在內(nèi)飾設計上，同級超大的全景視野，雙12.3英寸中央集成科技大屏再加上獨立的觸摸式空調(diào)按鍵，兼具“科技”與“實用”雙重尊享操控。

電動汽車專屬平臺，能夠極大地展現(xiàn)電動智能汽車的革新力量，比如越級的車內(nèi)空間，更加均衡的車重比例，還有整車以太網(wǎng)電氣化設計。

這是代際電動汽車的最大區(qū)分線，也是讓電動智能汽車能發(fā)揮真正優(yōu)勢的最佳載體。

通常而言，一輛小車身尺寸的汽車，讓車主能夠穿越大街小巷，卻在內(nèi)部使用空間上備受限制。

反之，超大尺寸的車身設計，縱然擁有更大的使用空間，卻讓你在擁擠的城市手忙腳亂，甚至看著一個僅有的車位而無法停入。

埃安 V 車身尺寸為4586X1920X1728mm，軸距達到同級最長的2830mm，同級最大軸長比61.7%。

純電平臺讓汽車車身重新設計，最大化使用空間。埃安 V 的緊湊級外觀車身帶來靈活駕乘穿梭體驗的同時，卻擁有越級的內(nèi)部空間。

在2020年5G時代，搭載華為車規(guī)級5G芯片巴龍5000，埃安 V 作為首款量產(chǎn)5G車型亮相。

不僅僅是中控屏幕右上角的“5G”網(wǎng)絡標示，而是每一次OTA升級更新都能比4G提升百倍，更別說車載軟件的網(wǎng)絡提速。

作為中國首個集成5G+C-V2X車載智能通訊系統(tǒng)，隨著未來5G網(wǎng)絡的普及，以及智能交通等基礎設施的完善，埃安 V 將受益于萬物互聯(lián)的未來交通系統(tǒng)，真正成就人、車、生活的實時在線汽車生活。

在駕駛體驗上，急速啟動、高速轉(zhuǎn)彎、麋鹿測試帶來響徹試駕場的呼嘯聲，而上鋼下鋁的車身設計，50：50專業(yè)跑車級前后重量配比，帶來穩(wěn)定而游刃有余的駕駛和乘坐體驗。

同級最長的600公里 NEDC綜合續(xù)航里程，在日常絕大多數(shù)使用場景下，都能讓你忘記純電出行的里程焦慮。

埃安 V 提供了ECO、NORMAL、 SPORT、ECO+、 I-Pedal等5種駕駛模式，以及4級能量回收等級，滿足不同的使用需求和場景。

配合高精度地圖，作為同級唯一L3級自動駕駛輔助系統(tǒng)，ADiGO 3.0 自動駕駛系統(tǒng)集成了13項安全駕駛輔助功能及8項自動駕駛輔助功能。

全車配備的高精度雷達和視覺系統(tǒng)，讓埃安 V 在未來的持續(xù)OTA升級后，能夠?qū)崿F(xiàn)自動駕駛系統(tǒng)的不斷更新迭代，從而帶來更加安全和更加智能的駕駛體驗。

埃安 V 在領先行業(yè)標準之下，還擁有多項創(chuàng)新功能，比如AR實景導航、全球首創(chuàng)遠程一鍵醫(yī)療級濾殺、全球首創(chuàng)太陽能新風凈化系統(tǒng)、行業(yè)高精尖FACE ID識別監(jiān)測和全球首創(chuàng)中藥香氛座艙等等。

在滿滿一天緊湊的試駕活動中，我們切身體會到下一代智能SUV的真正優(yōu)勢，比如說超強的操控、超大的內(nèi)部空間、5G智能健康座艙和自動駕駛輔助系統(tǒng)等等。

誠然，一輛汽車不僅僅需要在試駕場上呈現(xiàn)其超高的駕控性能，更多需要還原到日常的用車場景。

比如，續(xù)航里程的穩(wěn)定性、智能系統(tǒng)的流暢性、語音操控的可用性等等內(nèi)容，這有待我們后續(xù)在另外試駕活動中為大家一一揭曉，敬請期待。

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