上周，歐拉官方正式確認第三款車型命名為歐拉白貓，不僅設計獨特，名字也要與眾不同。此外，歐拉白貓還有長達401公里的續(xù)航，這在微型電動車中可不多見，是行業(yè)領先的續(xù)航水平。

近日，歐拉也公布了白貓的預售價格，為7.58-8.8萬元，說實話氫云鏈一看到這個價格的時候，確實被嚇到了，畢竟對于一輛微型電動車來說，這個價格真是一點也不便宜。

7.58萬元，屬于微型電動車的主流價格，例如但是作為起售價就讓人有點意外，畢竟這個價已經(jīng)可以買到競品車型的高配了。而續(xù)航401公里的版本，更是要8.38萬起，我加點錢買一輛小型SUV不香嗎？

對比自家之前爆紅的R1（補貼后售價6.98-7.98萬元），這個價格也有點尷尬。但氫云鏈在細看之后，也發(fā)現(xiàn)了一個問題，就是歐拉官方公布的是預售價，而不是我們常說的補貼后預售價，這其中存在很大的差異。根據(jù)2020年的新能源汽車補貼政策補貼政策，一輛續(xù)航在300-400公里的純電動汽車，可獲得最多1.62萬元的補貼，續(xù)航在400公里或400公里以上，可獲得最多的2.25萬元的補貼。

如果最終售價把這部分補貼減去，那肯定會增加不少的競爭力，當然這僅是氫云鏈的一個猜測，最終定價只會比現(xiàn)在的預售價便宜幾百元。但也不要緊，歐拉官方針對預訂車主推出了一些活動，比如支付9.9元意向金即可到手5000元購車優(yōu)惠券，就非常的劃算，喜歡歐拉白貓的小伙伴可以盡快下手了。

但氫云鏈認為，歐拉白貓很難復制R1的成功，后者在2019年售出了28498臺電動車，高居全年銷量排行榜第九位，這是一個非常了不起的成績，但珠玉在前，也給歐拉白貓造成了很大的壓力。