7月15日，工信部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務部等三部門發(fā)布了《關于開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知》。這意味著新能源汽車下鄉(xiāng)政策正式啟動。

據(jù)悉，目前共有10家車企的16款車型參與本輪汽車下鄉(xiāng)活動。那么，哪些車型更值得推薦呢，讓我們一起來看看吧。

北汽新能源EC3

補貼后售價：7.38-7.98萬元

憑借出色的產(chǎn)品實力，北汽新能源EC3曾連續(xù)五年獲得國內純電動汽車銷量冠軍，并且獲得過全球純電動車單一車型銷量冠軍。

外觀方面，該車時尚動感、簡潔大氣又具有較高的實用性，前臉完美體現(xiàn)了新能源車的獨特風格，車身線條清晰流暢，車頂還配備了行李架。內飾方面，該車采用了雙色內飾，頗為靈動，潮流科技和簡約風格得到了完美的融合。

車身尺寸方面，該車長寬高分別為3684/1630/1518mm，軸距為2360mm?？偟膩碚f，智能小巧，出行更方便。

動力方面，該車搭載一款最大功率為45kw的電機，最大扭矩為150N·m。續(xù)航方面，該車搭載容量為30.66kWh的電池組，NEDC綜合工況續(xù)航里程為301km。

比亞迪e1

補貼后售價：5.99-7.99萬元

比亞迪e1基于比亞迪成熟的純電動e平臺打造，外觀小巧可愛，尤其組合前大燈設計，充滿了時尚氣息，內飾非常簡潔大氣，招人喜歡。

毫無疑問，比亞迪e1最大的特點就是玲瓏小巧，日常出行夠用就行，停車非常方便。該車最值得關注的是其電驅系統(tǒng)集成度更高，提升整個系統(tǒng)的效率。

動力方面，該車搭載了一臺最大功率為45kW的電機，最大扭矩為110N·m，動力響應速度很快，一踩油門速度立馬就起來了。

續(xù)航方面，該車搭載容量為32.2kWh的電池組，NEDC綜合工況續(xù)航里程為305km，完全能滿足日常出行的需求。

歐拉R1

補貼后售價：6.98-7.98萬元

歐拉R1最引人注目的是它的"萌系"外觀。

基于中國首款純電動車專屬平臺——ME平臺打造的歐拉R1，車身小巧精致，線條圓潤，配色清新，特別是"大眼萌"前大燈特別"顯年輕"，獲得了許多年輕消費者尤其是女性消費者的喜愛。

車身尺寸方面，其長寬高分別為3495 /1660/1560mm，軸距為2475mm，領先同級，足以滿足日常各種需求。而且，歐拉R1還采用了集成式的電驅動模塊、電源模塊等，有效地縮小了機械部件的體積，為車內騰出了更大的空間。

動力方面，2019款歐拉R1搭載一臺最大功率為35kW的電機，最大扭矩為125N·m。續(xù)航方面，2019款歐拉R1搭載容量分別為28.5kWh、33kWh的電池，NEDC綜合工況續(xù)航里程分別為301km、351km。

寶駿E100

補貼后售價：4.98-5.98萬

憑借卓越的便利性優(yōu)勢、過硬的安全品質，寶駿E100為短途代步出行提供了全新的解決方案。

外觀方面，絕大多數(shù)消費者對寶駿E100的第一印象就是"小"，其長寬高分別為2488/1506/1670mm，軸距為1600mm。

即便車身較小，寶駿E100在設計上并不含糊，懸浮車頂、一體3D視覺、凌厲上揚腰線，彰顯運動活力，同時還搭配熏黑透鏡大燈、風鏡式晶鉆尾燈和鯊魚鰭天線。內飾方面，寶駿E100采用環(huán)抱式設計，在功能性上力求"簡而精"。

動力方面，寶駿E100搭載一臺最大功率為29kW、最大扭矩為110N·m的電機，其電池容量為24kWh，NEDC綜合工況續(xù)航里程為250km。

江淮iEV6E

補貼后售價：5.95-7.55萬

外觀方面，江淮iEV6E采用家族式設計風格，并植入了藍色時尚元素，彰顯環(huán)保理念的同時，也突顯出了新車的年輕化設計理念。

車身側面，向后逐漸延伸的腰線搭配懸浮式的車頂設計，看上去十分干練。車身尾部豐富的線條設計，看上去十分飽滿。

江淮iEV6E定位為A00級，其長寬高分別為3690/1685/1570mm，軸距為2390mm，是典型的微型車身材。

動力方面，2020款江淮iEV6E搭載最大功率45kW、最大扭矩150N·m的電機，其電池容量為34.9kWh，NEDC綜合工況續(xù)航里程為310km。

寫在最后

本次新能源下鄉(xiāng)的車型大都圍繞低門檻的入門級車型，續(xù)航普遍在250-350km左右，對于農(nóng)村的用戶群體而言，這個續(xù)航水平完全能滿足平時的生活需求。除了門檻低外，優(yōu)惠幅度也比較大，買一輛新能源車不失為一個明智的選擇。但農(nóng)村消費升級也是不爭的現(xiàn)實，各大車企可能需要拿出更有針對性的下鄉(xiāng)舉措。

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