7月27日，上汽集團總裁助理、國際業(yè)務(wù)部總經(jīng)理余德在接受訪問時表示，將進一步加碼海外市場。

數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月份，上汽集團實現(xiàn)海外整體銷量13.2萬輛，繼續(xù)保持國內(nèi)行業(yè)第一，占中國車企海外總銷量的34%。其中，上汽自主品牌海外整體銷量達到7.9萬輛，在全球疫情期間逆勢增長17.3%，MG名爵保持中國出口單一品牌第一。

“今年我們在（海外）所有市場的市場占有率都提高了?！睋?jù)余德介紹，今年第二季度疫情擴展到海外，沖擊了海外銷量，但上汽集團海外經(jīng)營團隊一方面積極響應(yīng)當?shù)卣?，嚴格做好防疫工作，努力推動?fù)工復(fù)產(chǎn)，并積極開展公益活動，借勢提升品牌形象；另一方面深挖全球市場機遇，加快海外營銷網(wǎng)絡(luò)拓展步伐，加大數(shù)字化營銷力度，努力化危為機。

具體而言，在泰國，MG名爵品牌市場份額逆勢上升，MG ZS、HS銷量躍居當?shù)丶毞质袌銮傲?。在印尼，今?月份MG ZS采用線上“云”發(fā)布會的形式正式上市，引起當?shù)叵M者極高關(guān)注。在越南，MG品牌于7月14日向當?shù)孛襟w發(fā)布，MG HS/ZS已啟動銷售。在中東，GCC地區(qū)一季度已經(jīng)為上汽帶來1.5億元的利潤。在英國，MG ZS純電動車上市后反響熱烈，在純電動細分市場中已經(jīng)做到排名第三。在澳新地區(qū)，MG3今年取得了細分市場排名第二的成績。在智利，MG品牌在乘用車和SUV細分市場排名有了顯著的提升，從2019年的第十名升至目前的第六名。

目前上汽在海外構(gòu)建了包括創(chuàng)新研發(fā)中心、生產(chǎn)基地、營銷中心、供應(yīng)鏈中心及金融公司在內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)全價值鏈，產(chǎn)品和服務(wù)已進入全球60余個國家和地區(qū)，打造超過750個海外營銷服務(wù)網(wǎng)點，形成了泰國、英國、印尼、智利、澳新、中東、印度7個“規(guī)模級”海外市場。上汽旗下華域零部件在海外擁有95個基地，安吉海外全價值鏈汽車物流業(yè)務(wù)覆蓋近40個國家，五菱印尼多元金融公司正在為當?shù)亟?jīng)銷商及終端消費者提供汽車金融貸款及保險服務(wù)。余德強調(diào)，“上汽是中國首家有系統(tǒng)、有規(guī)劃、成建制‘走出去’的汽車企業(yè)”。

余德總結(jié)說，在2013年左右，上汽開始嘗試國際化，經(jīng)過七八年的探索，上汽初步找到了如何讓全世界消費者對中國的汽車產(chǎn)品喜聞樂見的方式，尤其在新能源時代，“在過去十年中，我們集團在三電技術(shù)、新能源技術(shù)孜孜不倦、鍥而不舍，從硬件角度，我們具備了跟世界頂級企業(yè)抗衡的水平”，“在海外，當?shù)叵M者需要什么車，我們就在自主品牌產(chǎn)品型號中挑選出來提供給他們，上汽是中國汽車集團中產(chǎn)品型譜最完整的一家”，“在成熟市場，我們以電動車為切入點；在新興市場，我們目前側(cè)重于探索差異化的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)；同時，我們通過強大的全產(chǎn)業(yè)鏈輸出模式，打造中國品牌優(yōu)勢”。

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