中國(guó)汽車制造商長(zhǎng)城汽車正在通過“檸檬”和“坦克”兩個(gè)新平臺(tái)，擴(kuò)大其產(chǎn)品陣容。長(zhǎng)城汽車預(yù)計(jì)將基于其“檸檬”平臺(tái)在高端品牌WEY旗下推出一款新車型，而首款基于“坦克”平臺(tái)打造的產(chǎn)品將是坦克300。

據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，新款WEY車型將是一款B級(jí)運(yùn)動(dòng)型多用途車（SUV），其定位在緊湊型SUV WEY VV5之下。該車將搭載與新一代哈弗H6相同的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩款車型都基于相同的“檸檬”架構(gòu)打造，長(zhǎng)城汽車表示，其“檸檬”平臺(tái)可以適配多種動(dòng)力系統(tǒng)，包括傳統(tǒng)燃油動(dòng)力（ICE）、混合動(dòng)力以及燃料電池電池技術(shù)。新車型預(yù)計(jì)將被命名為VV3，將于2021年投產(chǎn)。根據(jù)我們收到的關(guān)于“檸檬”平臺(tái)和WEY品牌產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的相關(guān)信息，VV3可能將成為領(lǐng)克06的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，領(lǐng)克06是領(lǐng)克品牌最小的車型。這款B級(jí)車型的推出將進(jìn)一步擴(kuò)大WEY的產(chǎn)品陣容以吸引年輕一代消費(fèi)者，并有助該品牌抵御領(lǐng)克的產(chǎn)品攻勢(shì)。

除了VV5和VV6等都市跨界車型外，長(zhǎng)城汽車還打算借助其全新的“坦克”平臺(tái)，為WEY品牌增添不同的元素。該架構(gòu)支持通過技術(shù)集成以改善車輛的駕駛、操縱和越野能力。首款基于“坦克”平臺(tái)打造的車型坦克300將于今年晚些時(shí)候加入WEY日益擴(kuò)大的產(chǎn)品陣容。坦克300是一款四四方方的復(fù)古SUV，外觀與吉普牧馬人類似。新車型將使長(zhǎng)城汽車能夠吸引熱愛越野SUV的購(gòu)車者，這一細(xì)分市場(chǎng)目前由吉普和北汽旗下的北京品牌占據(jù)主導(dǎo)。

IHS Markit 觀點(diǎn)深度解析

長(zhǎng)城的CHB平臺(tái)為其SUV車型的產(chǎn)量提高做出了巨大貢獻(xiàn)。長(zhǎng)城汽車基于CHB平臺(tái)，擴(kuò)大了哈弗SUV的產(chǎn)品陣容，推出H2、H4、H6和F7等車型，并推出了更高定位的WEY品牌SUV。在市場(chǎng)對(duì)H6需求強(qiáng)勁的支持下，長(zhǎng)城汽車在過去5年里迅速擴(kuò)大了CHB平臺(tái)的產(chǎn)量。我們的輕型汽車生產(chǎn)數(shù)據(jù)顯示，2019年基于CHB平臺(tái)的產(chǎn)量超過80萬輛，相比之下，2017年為65萬輛。

得益于CHB平臺(tái)的產(chǎn)能相對(duì)可觀，長(zhǎng)城汽車可以將其新一代車型的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到新的“檸檬”和“坦克”平臺(tái)上。根據(jù)這家汽車制造商發(fā)布的信息，“檸檬”平臺(tái)將是一個(gè)可覆蓋A級(jí)至D級(jí)車型的模塊化平臺(tái)，軸距范圍從2,650毫米至3,005毫米不等。基于“檸檬”平臺(tái)打造的車型整車長(zhǎng)度范圍從4,200毫米至5,100毫米不等。這個(gè)靈活的平臺(tái)能夠覆蓋整個(gè)哈弗產(chǎn)品線的生產(chǎn)，包括H9等全尺寸車型。長(zhǎng)城汽車還打算將最新的動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)引入基于新平臺(tái)的車型。長(zhǎng)城汽車即將推出的核心發(fā)動(dòng)機(jī)系列是其全新一代4N20系列2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。長(zhǎng)城汽車開發(fā)的這款全新發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)180千瓦，峰值扭矩可達(dá)380?！っ?。WEY即將推出的SUV車型就將搭載4N20發(fā)動(dòng)機(jī)和新研發(fā)的9速雙離合變速箱。

長(zhǎng)城汽車新平臺(tái)的通用性以及這些模塊化架構(gòu)所支持的技術(shù)將會(huì)在哈弗大狗等未來車型中展示。哈弗大狗預(yù)計(jì)在今年晚些時(shí)候上市。這款新車型基于“檸檬”平臺(tái)打造，長(zhǎng)城汽車表示其擁有出色的越野能力并且配備了博格華納最新的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。另外，該車型還配備了一個(gè)全地形控制系統(tǒng)，允許駕駛員根據(jù)道路和路面情況調(diào)整駕駛模式。

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