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新能源汽車整車電氣系統(tǒng)性能測試技術(shù)

隨著新能源汽車的智能化網(wǎng)聯(lián)化程度不斷提高,電路系統(tǒng)的復(fù)雜性不斷增加,為了更好地驗證電路系統(tǒng)設(shè)計方案,需要進(jìn)行整車靜態(tài)功能和動態(tài)電平衡測試來驗證電路系統(tǒng)的原理設(shè)計、線束設(shè)計等,同時驗證各個電氣系統(tǒng)的設(shè)計是否符合前期制定的設(shè)計目標(biāo)。另外可以通過測試評估整車高低壓電源系統(tǒng)、充電系統(tǒng)和電源轉(zhuǎn)化系統(tǒng)等在設(shè)計、實現(xiàn)方面潛在的缺陷,并針對問題通過最優(yōu)的工程化解決方案,從而最大限度的降低整車電氣風(fēng)險,優(yōu)化整車電氣系統(tǒng)。

1 新能源汽車整車電氣系統(tǒng)性能測試技術(shù)

中國汽研新能源汽車整車電氣系統(tǒng)性能測試包括低壓電氣性能測試和高壓電氣性能測試。低壓電氣性能測試涵蓋整車電平衡、電源系統(tǒng)、線束系統(tǒng)和接地系統(tǒng)測試等;高壓電氣性能測試包含整車級和部件級測試,同時涉及整車高壓系統(tǒng)故障測試內(nèi)容。

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圖 低壓電性能測試

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圖 高壓電性能測試

2 新能源汽車整車電氣系統(tǒng)性能測試路線

系統(tǒng)、明確的測試路線,確保更全面、完整、客觀的測評結(jié)果。

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圖 測試路線

測試準(zhǔn)備

(1)測試車輛準(zhǔn)備:整理整車測試需求,確定車輛關(guān)注點及主要測評指標(biāo)。

(2)測試方案設(shè)計:創(chuàng)建測試方案,依據(jù)測試需求,設(shè)計電氣系統(tǒng)性能測試方案。

(3)傳感器安裝:傳感器最終安裝應(yīng)避免影響車輛原有特性,降低不必要的損耗、不影響車輛使用安全。

(4)信號調(diào)試及狀態(tài)確認(rèn):對信號進(jìn)行調(diào)試及狀態(tài)確認(rèn),確保測試信號的準(zhǔn)確性和一致性,為測試過程、評價優(yōu)化奠定重要基礎(chǔ)。

車輛測試

(1)測試硬件平臺構(gòu)建:測試準(zhǔn)備階段完成后進(jìn)入車輛測試階段,首先對測試平臺進(jìn)行搭建,大量的測試設(shè)備、傳感器、總線采集有機(jī)結(jié)合,貫穿于各個測試流程。

(2)測評關(guān)注點確定:涵蓋整車級、系統(tǒng)級、功能安全與故障診斷的多層級測試流程,形成車輛性能、部件特性等系統(tǒng)測試,囊括不同類別新能源汽車測試需求。

(3)測試項和測試流程:在專業(yè)道路、場地和環(huán)境倉轉(zhuǎn)轂臺架進(jìn)行測試,確保測試準(zhǔn)確性、工況場景全覆蓋。一是針對電器負(fù)載特性測試、線束系統(tǒng)測試、接地系統(tǒng)測試的整車靜態(tài)測試;二是道路性能或環(huán)境倉轉(zhuǎn)鼓里進(jìn)行動態(tài)工況測試。

測試分析評價

(1)根據(jù)測試數(shù)據(jù),形成整車電性能評估及優(yōu)化建議,針對問題進(jìn)行調(diào)整,并對整改車輛進(jìn)行回歸測試。

3 新能源汽車整車電氣系統(tǒng)性能測試案例

(1)某PHEV深度對標(biāo)

* 高壓系統(tǒng)部件電氣性能測試解析(電池、電機(jī)、充電機(jī)、DCDC)

* 整車功能和故障測試解析(CAN總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、上下電時序、充電功能、檔位功能)

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圖 不同溫度下的電池容量、能量

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圖 充電機(jī)過溫保護(hù)功能

(2)某純電動SUV<SUV及轎跑車型電性能測試

* 整車及控制器暗電流測試

* 低溫啟動測試

* 啟動干擾測試

* 感性負(fù)載測試

* 整車全負(fù)載,單負(fù)載測試

* 整車冬季及夏季電平衡測試

* 線束過載及短路測試

* 接地懸浮電壓、接地電流分布及接地失效測試

* 絕緣電阻測試

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圖 電性能測試

(3)某混合動力SUV車型電性能測試

* 整車暗電流測試

* 低溫啟動測試

* 啟動干擾測試

* 感性負(fù)載測試

* 整車負(fù)載特性測試

* 整車冬季和夏季電平衡測試

* 線束溫度場測試

* 線束過載及短路測試

* 接地失效測試

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圖 電性能測試

(4)競品車1 電平衡對標(biāo)構(gòu)型解析

* 整車冬季電平衡對標(biāo)測試

* 整車夏季電平衡對標(biāo)測試

* 絕緣電阻故障策略解析

* 高壓互鎖故障策略解析

* 動力電池構(gòu)型解析

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圖 電平衡對標(biāo)構(gòu)型解析

(5)競品車2 電平衡對標(biāo)、高壓部件結(jié)構(gòu)解析

* 整車暗電流及智能補(bǔ)電對標(biāo)測試

* 整車高低溫充放電性能測試

* 動力電池結(jié)構(gòu)解析

* 驅(qū)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)解析

* 三合一構(gòu)型解析

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圖 電平衡對標(biāo)、高壓部件結(jié)構(gòu)解析

中國汽研新能源汽車整車電氣系統(tǒng)性能測試基于實車測試環(huán)境,通過實施測試用例,驗證整車電氣系統(tǒng)是否符合設(shè)計定義及技術(shù)要求。通過全面、專業(yè)的測試評價提早發(fā)現(xiàn)整車電氣系統(tǒng)存在的設(shè)計錯誤和功能實現(xiàn)錯誤,從而不斷優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計,實現(xiàn)整車電子電氣功能和性能目標(biāo)。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:中國新能源汽車評價規(guī)程

本文地址:http://www.medic-health.cn/kol/131577

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