來(lái)源/ Autonews，作者：MICHAEL MARTINEZ

福特董事長(zhǎng)比爾?福特（Bill Ford）被外媒《汽車新聞》評(píng)為年度行業(yè)領(lǐng)袖。

團(tuán)結(jié)底特律三巨頭的人

3月中旬，在新冠疫情在全美蔓延的幾天時(shí)間里，底特律三巨頭和UAW（美國(guó)聯(lián)合汽車工會(huì)）做出了一個(gè)大膽的決定，集體關(guān)閉北美制造業(yè)務(wù)。這三家汽車制造商即使在大環(huán)境最好的情況下，關(guān)系都非常冷淡，卻前所未有地舉行電話會(huì)議，對(duì)疫情的威脅做出集體決定。

這些會(huì)談從發(fā)生到順利進(jìn)行，都要?dú)w功于福特汽車公司董事長(zhǎng)比爾?福特，這也是他被選為《汽車新聞》2020年度行業(yè)領(lǐng)袖的原因之一。

比爾是美國(guó)密歇根州最著名汽車家族的后裔，他的人緣很好，在他為福特工作的40年里，他與政府領(lǐng)導(dǎo)和行業(yè)官員建立了良好的關(guān)系。據(jù)他自己估計(jì)，他經(jīng)歷了六次重大危機(jī)。

“溝通越多，你所獲得的信息就越全面?！?3歲的比爾10月份在接受采 訪時(shí)說(shuō)，“當(dāng)時(shí)每個(gè)人都在提問(wèn)題，沒(méi)有人知道答案。我覺(jué)得在那種環(huán)境下，我們達(dá)成一些共識(shí)是很重要的，特別是UAW就不用向福特、通用和菲亞特-克萊斯勒挨個(gè)商討、解答。我覺(jué)得我處于一個(gè)很好的位置，可以提供幫助?！?/p>

福特拿起電話，給通用汽車公司首席執(zhí)行官瑪麗?博拉（Mary Barra）、菲亞特-克萊斯勒汽車公司董事長(zhǎng)約翰?艾爾坎（John Elkann）和UAW主席羅里?甘伯（Gretchen Whitmer）分別打了電話。他還與國(guó)會(huì)議員黛比?丁格爾（Debbie Dingell）和密歇根州州長(zhǎng)格雷琴??惠特默（Gretchen Whitmer）進(jìn)行了討論。最終，各方同意召開電話會(huì)議。

“當(dāng)你試圖將這三家公司拉到一起時(shí)，說(shuō)話都要小心翼翼地，因?yàn)槟阋徊涣羯窬涂赡軙?huì)踩雷?！备Ｌ卣f(shuō)，“但我已經(jīng)經(jīng)歷過(guò)很多次了，我覺(jué)得我已經(jīng)做好了幫助領(lǐng)導(dǎo)這些討論的準(zhǔn)備。通用汽車和FCA在很多項(xiàng)目上并不完全一致。所以，我覺(jué)得我有點(diǎn)像瑞士（二戰(zhàn)中，瑞士是中立國(guó)），可以互相拉攏它們。”

幫助協(xié)調(diào)底特律三巨頭的新冠疫情應(yīng)對(duì)措施，可能是比爾在動(dòng)蕩的一年中最偉大的成就，他任命了一位新的首席執(zhí)行官，推出了一系列關(guān)鍵產(chǎn)品，在監(jiān)管政策上與特朗普政府決裂，并監(jiān)督汽車制造商實(shí)施全球制造醫(yī)療設(shè)備以對(duì)抗病毒的努力。

工廠關(guān)閉以后，員工被要求無(wú)限期在家辦公。比爾則在他位于密歇根州的家中，通過(guò)視頻每周舉辦一次的員工大會(huì)。

這些虛擬聚會(huì)，迅速演變成一種讓員工以新的方式與董事長(zhǎng)互動(dòng)交流的方式。許多人在結(jié)束時(shí)都會(huì)進(jìn)行隨意地問(wèn)答，員工們會(huì)詢問(wèn)視頻背景中出現(xiàn)的有關(guān)書籍或其他小玩意。比爾和其他高層管理人目前依舊定期舉辦員工大會(huì)，因?yàn)閱T工在繼續(xù)遠(yuǎn)程辦公。

“我喜歡這樣做，雖然是在疫情期間不得已做出的改變?！北葼栒f(shuō)，“當(dāng)我和我們的員工在一起的時(shí)候，我就會(huì)變得很有活力。對(duì)我來(lái)說(shuō)，在一個(gè)非常艱難的時(shí)期，每周的員工大會(huì)是一個(gè)亮點(diǎn)?！?/p>

福特造口罩

比爾召集員工們生產(chǎn)防疫物資，口罩、防護(hù)服和呼吸機(jī)，內(nèi)部稱為“阿波羅計(jì)劃”。比爾曾親自考察了制造醫(yī)療設(shè)備的工廠。

“我記得有一個(gè)員工對(duì)我說(shuō)，他一直后悔沒(méi)有在軍隊(duì)中服役，這是他回饋社會(huì)的機(jī)會(huì)?！彼f(shuō)?！斑€有一位女士，她的媽媽是Rosie the Riveter（鉚工露斯，第二次世界大戰(zhàn)時(shí)美國(guó)女工的統(tǒng)稱），這是她回饋的方式。還有一位女士告訴我，她的女兒是一名一線護(hù)士，她覺(jué)得自己這樣做，基本上就是想跟上女兒的步伐，盡自己的一份力。這真的很讓人感動(dòng)。”

該公司的工作在5月份迎來(lái)了高光時(shí)刻。唐納德?特朗普（Donald Trump）總統(tǒng)訪問(wèn)其位于密歇根州伊普斯蘭蒂的Rawsonville組件工廠。雖然大多數(shù)頭條新聞的關(guān)注點(diǎn)都是總統(tǒng)會(huì)不會(huì)戴上口罩，但比爾表示，這是一個(gè)值得驕傲的時(shí)刻，他將深深地記住。

“那天我提醒我們所有的員工一件事，不管你支持哪個(gè)政治派系，能讓美國(guó)總統(tǒng)來(lái)感謝你為國(guó)家所做的一切是一種榮譽(yù)。”他說(shuō)，“那天我對(duì)福特的感覺(jué)真的很棒。”

特朗普當(dāng)天在臺(tái)前可能稱贊這家汽車制造商是國(guó)寶，但他與福特在幕后的關(guān)系并不那么樂(lè)觀。

福特與其他汽車制造商在2019年與特朗普政府決裂，與加州站在一起，要求制定更嚴(yán)格的排放法規(guī)。特朗普和比爾過(guò)去曾多次交談，但總統(tǒng)的訪問(wèn)是一次當(dāng)面表達(dá)不滿的機(jī)會(huì)。

“他不是很高興。”福特談到特朗普時(shí)說(shuō)，“是的，他確實(shí)提到了。我向他解釋說(shuō)，這是正確的商業(yè)決定，坦率地說(shuō)，如果我們必須對(duì)事情進(jìn)行兩次設(shè)計(jì)，產(chǎn)品A適用于某些州，產(chǎn)品B適用于其他州，這不是一個(gè)很好的定位。我們想做一次，我們想把它做好，如果我們按我們建議的方式做，它將滿足所有50個(gè)州的要求。他不同意，沒(méi)關(guān)系?！?/p>

推動(dòng)電動(dòng)轉(zhuǎn)型

比爾表示，支持加州的排放標(biāo)準(zhǔn)在商業(yè)上是有意義的，尤其是在它加大電動(dòng)汽車產(chǎn)品的時(shí)候。他還認(rèn)為，盡管有政治上的影響，但從道德上來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)正確的決定。

“我一直認(rèn)為我們應(yīng)該著眼于長(zhǎng)遠(yuǎn)?！彼f(shuō)，“我覺(jué)得我是在為我的子孫后代工作。正因?yàn)槿绱?，你必須?wèn)自己，他們將來(lái)到并繼承一個(gè)什么樣的世界？”

吉姆?法利

福特推出的一款新能源車型Mustang Mach-E將在幾周內(nèi)到達(dá)經(jīng)銷商處。比爾一開始并不愿意在一款跨界車上使用Mustang的名字，但他在親自測(cè)試后很快就回心轉(zhuǎn)意了。

“我認(rèn)為Mach-E的原型車是我整個(gè)職業(yè)生涯中駕駛過(guò)的最好的原型車?！彼f(shuō)，最近，他花了一段時(shí)間來(lái)駕駛一輛預(yù)生產(chǎn)車型，并指出它的樂(lè)趣讓他感到驚喜。

這款車的重要設(shè)計(jì)師之一說(shuō)服了比爾，讓他相信這款車名副其實(shí)。他就是10月1日出任CEO的吉姆?法利（Jim Farley）。法利是比爾自1999年擔(dān)任董事長(zhǎng)以來(lái)，在他手下工作的第五位CEO（福特本人在2001年至2006年擔(dān)任CEO）。福特稱贊他的智慧、對(duì)行業(yè)的熱情以及對(duì)未來(lái)挑戰(zhàn)的前瞻思考能力。

“我堅(jiān)信他將會(huì)做得非常好?！彼谡劦椒ɡ麜r(shí)說(shuō)，“能和他一起工作，我真的很激動(dòng)。在63歲的時(shí)候，我必須穿上跑步鞋才能跟上他的步伐。但這很好，我喜歡這種挑戰(zhàn)。”

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