近二十年的電動(dòng)汽車扶持沒有白費(fèi)，三電供應(yīng)鏈中自主供應(yīng)商經(jīng)過培育、孵化、成長(zhǎng)，已經(jīng)形成了競(jìng)爭(zhēng)力，出現(xiàn)的頻次和排名遠(yuǎn)強(qiáng)于傳統(tǒng)燃油車時(shí)代。

從NE研究院統(tǒng)計(jì)的每月電機(jī)、電控TOP企業(yè)排名可看到，自主電驅(qū)動(dòng)企業(yè)依舊保持著領(lǐng)先地位。上海電驅(qū)動(dòng)、精進(jìn)電動(dòng)、華域電動(dòng)、匯川技術(shù)等憑借著高配套量長(zhǎng)期位居TOP10。通過配套，他們及其產(chǎn)品被更多車企所熟知，并且在車企的協(xié)助下擴(kuò)大品牌的影響力。（參看）

由此，它們有了勇氣和實(shí)力打入外資車企的供應(yīng)鏈，抑或作為出口車輛的總成，為自主車企拓展海外市場(chǎng)提供動(dòng)力，被海外市場(chǎng)所接受。

這是自主電驅(qū)動(dòng)“出?！钡牡谝徊?。海外市場(chǎng)對(duì)他們?cè)诩夹g(shù)、產(chǎn)品、品牌等硬實(shí)力的考驗(yàn)，反過來將驅(qū)使他們夯實(shí)根基，提升競(jìng)爭(zhēng)力，從而成為全球汽車供應(yīng)鏈中的重要一環(huán)。

上海電驅(qū)動(dòng)配套Dacia出口歐洲

12月25日，搭載著上海電驅(qū)動(dòng)EP35系列二合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，4,000輛雷諾Dacia Spring Electric車型從上海海通國(guó)際汽車碼頭啟運(yùn)歐洲。

大洋電機(jī)表示，這是上海電驅(qū)動(dòng)首個(gè)搭載歐洲主流品牌大批量出口歐洲的產(chǎn)品。該批電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品由上海電驅(qū)動(dòng)開發(fā)，在大洋電機(jī)與東風(fēng)實(shí)業(yè)的合資公司“東實(shí)大洋電驅(qū)動(dòng)”的十堰工廠總裝下線。

Dacia Spring Electric是雷諾集團(tuán)旗下Dacia品牌正式發(fā)布的首款純電動(dòng)車型。作為國(guó)內(nèi)雷諾e諾的兄弟車型，Dacia Spring Electric屬于入門純電動(dòng)SUV<SUV，基于雷諾-日產(chǎn)的CMF-A平臺(tái)打造而來，計(jì)劃于2021年正式上市。

動(dòng)力方面，Spring Electric搭載的電動(dòng)機(jī)最大功率33KW，峰值扭矩125N·m，綜合續(xù)航里程可達(dá)270km。

Spring Electric之外，多款配套上海電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品的車型已實(shí)現(xiàn)出口。前幾年奇瑞多款車型陸續(xù)出口；今年9月，上海電驅(qū)動(dòng)的150KW高效電機(jī)搭載于小鵬G3車型首批交付挪威500輛；10月，上海電驅(qū)動(dòng)的100KW三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)出口到印度塔塔，已經(jīng)搭載Kanger車型3,000輛。

華域電動(dòng)扁線電機(jī)隨名爵登陸歐洲、泰國(guó)、印度、澳洲

2019年下半年名爵ZS EV登陸英國(guó)、荷蘭和挪威，到今年9月份該純電動(dòng)緊湊型SUV出口歐洲超過10000輛。眼下EZS逐步進(jìn)入了包括泰國(guó)、印度、澳洲等市場(chǎng)。

名爵EZS搭載了由華域電動(dòng)提供的hair-pin繞組電機(jī)，最大功率110kW。華域電動(dòng)是國(guó)內(nèi)第一家開發(fā)、批產(chǎn)扁線電機(jī)的廠家。它于2014年開始自主研發(fā)了扁線電機(jī)，在國(guó)內(nèi)零基礎(chǔ)的情況下，經(jīng)過產(chǎn)品開發(fā)和工藝開發(fā)，在2017年在國(guó)內(nèi)首次對(duì)扁線電機(jī)進(jìn)行了批量生產(chǎn)，裝配在上汽數(shù)款純電動(dòng)和混合動(dòng)力新能源汽車上，同時(shí)這幾年，華域電動(dòng)不斷對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了升級(jí)，繞組技術(shù)已經(jīng)從2層、4層走到了8層。最新發(fā)布的上汽ER6里搭載了華域電動(dòng)8層扁線電機(jī)。

12月初，上汽歐洲在歐洲大陸推出第二款車型MG eHS，為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者在電動(dòng)車領(lǐng)域帶來更多的選擇。該車同樣采用的是華域電動(dòng)供應(yīng)的扁線電機(jī)。

華域麥格納出口大眾

華域麥格納將獨(dú)家供應(yīng)大眾汽車在中國(guó)、歐洲、美國(guó)的電動(dòng)汽車的輔助驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。其高度集成的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)專為電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)，作為一個(gè)輔助驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，它集成了感應(yīng)式電機(jī)、集成式單速變速箱、高壓逆變器并配有相應(yīng)的軟件和控制技術(shù)。該系統(tǒng)為前輪提供78kW的峰值功率。

大眾MEB平臺(tái)下的ID.4及其他ID車型提供雙電機(jī)的四驅(qū)版，并且它們也是大眾MEB平臺(tái)下的全球化車型，在歐投產(chǎn)之外也將出現(xiàn)在南北大眾MEB工廠內(nèi)。華域麥格納將是這些四驅(qū)電動(dòng)汽車的輔助驅(qū)動(dòng)供應(yīng)商。

匯川獲歐洲車企定點(diǎn)

今年6月份，匯川聯(lián)合動(dòng)力的電機(jī)控制器獲得歐洲車企定點(diǎn)。獲得定點(diǎn)的產(chǎn)品為第三代驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器。該控制通過模塊化、緊湊化、輕量化的設(shè)計(jì)，具有成本低、性能優(yōu)越、功率密度高的特點(diǎn)。同時(shí)，該驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器滿足ISO26262和ASIL C的要求，可實(shí)現(xiàn)OTA在線升級(jí)、網(wǎng)絡(luò)安全、防火安全等技術(shù)的應(yīng)用。

精進(jìn)電動(dòng)拿下北美車企定點(diǎn)

5月10日，精進(jìn)電動(dòng)北美公司（精進(jìn)電動(dòng)科技股份有限公司的北美全資子公司）宣布，公司的200kW三合一電驅(qū)動(dòng)總成項(xiàng)目已經(jīng)獲得了來自北美最大的乘用車主機(jī)廠之一的量產(chǎn)定點(diǎn)。據(jù)報(bào)道，該訂單是精進(jìn)電動(dòng)歷史上最大的量產(chǎn)供貨合同，客戶將把這個(gè)系統(tǒng)應(yīng)用于其北美、歐洲和亞太地區(qū)的豪華車型和高、中端純電動(dòng)車型，覆蓋多個(gè)國(guó)際知名品牌。

NE時(shí)代推測(cè)，該北美大客戶應(yīng)該是菲亞特克萊斯勒。精進(jìn)電動(dòng)從2016年開始就批量出口電機(jī)系統(tǒng)，搭載于克萊斯勒插電混合動(dòng)力車型Pacifica。而且要在北美、歐洲和亞太三地推豪華車和高、中端純電動(dòng)車車型的，北美車企唯余FCA了。

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