近日，大眾汽車集團(中國)公布了其2020年全年交付量。數(shù)據(jù)顯示，2020年公司在華總計交付汽車385萬輛，同比下滑9.1%，其中進口車型的交付量約為17.07萬輛。

其中，大眾汽車品牌及其子品牌捷達在華交付量為285.11萬輛，其中捷達全年交付量超過15萬輛；

奧迪品牌則創(chuàng)下了進入中國市場30余年來的歷史佳績，在華交付量達72.74萬輛，同比增長5.4%，連續(xù)第五年實現(xiàn)銷量增長；

斯柯達品牌總計交付17.3萬輛，同比下滑38.7%；

保時捷品牌在華累計交付量8.9萬輛，同比增長2.6%。

“大眾汽車集團(中國)以19.3%的市場份額繼續(xù)保持領(lǐng)先?！贝蟊娖嚰瘓F(中國)CEO馮思翰表示，“2020年，汽車行業(yè)經(jīng)歷了前所未有的挑戰(zhàn)，集團通過強大的產(chǎn)品組合和數(shù)字營銷的方式，確保了我們在艱難的市場環(huán)境下穩(wěn)步前行?！?/span>

馮思翰透露道，預(yù)計2021年大眾汽車集團(中國)將迎來超越市場總體水平的增長，市場份額也將進一步提升。

“今年年初半導(dǎo)體芯片短缺的問題將對產(chǎn)品的及時交付造成影響，但我們對于未來幾個月這一現(xiàn)狀的緩解保持樂觀態(tài)度?！瘪T思翰表示，大眾汽車集團(中國)計劃在今年推出25款全新車型，其中包括13款新能源車型。2021年，集團將繼續(xù)加速在電動出行領(lǐng)域的布局，為實現(xiàn)碳中和目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。

證券時報·車資本了解到，2020年，大眾汽車集團(中國)已經(jīng)加速了在電動化層面的布局進展，其中大眾汽車品牌的電動化攻勢明顯，在華累計交付新能源汽車5.23萬輛，同比增長36.0%。

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