上周，奧迪CEO Markus Duesmann接受了專(zhuān)訪，并談到了他對(duì)奧迪e-tron GT、特斯拉及電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)的看法。

主要內(nèi)容如下：

1、2020年，奧迪純電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了80%，2021年會(huì)更高。

2、電動(dòng)汽車(chē)安靜而平穩(wěn)，但缺乏趣味性，e-tron GT的問(wèn)世就是為了解決好玩兒的問(wèn)題。

3、盡管奧迪e-tron GT和保時(shí)捷Taycan同平臺(tái)，有很多共用硬件，但這是完全不同于Taycan的車(chē)。e-tron GT擁有完全獨(dú)立的設(shè)計(jì)，外觀、內(nèi)飾、懸架、轉(zhuǎn)向、輪轂等都不同，e-tron GT可以提供更好的舒適感。

4、奧迪e-tron GT配備93度電電池組，續(xù)航里程可達(dá)238英里。Duesman認(rèn)為，續(xù)航里程是特斯拉汽車(chē)的一個(gè)重要優(yōu)勢(shì)，當(dāng)其他品牌選擇從小電池組開(kāi)始做時(shí)，特斯拉選擇了從大電池組開(kāi)始，這是特斯拉成功的一個(gè)重要原因。續(xù)航對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)有多重要，現(xiàn)在大家都意識(shí)到了，于是有了93度電的奧迪e-tron GT。

5、盡管目前奧迪開(kāi)始做大電池組的電動(dòng)汽車(chē)，但Duesman并不認(rèn)為這種趨勢(shì)會(huì)持續(xù)很久。相反，他認(rèn)為隨著充電樁部署量的快速增長(zhǎng)及充電技術(shù)的持續(xù)升級(jí)，小電池組電動(dòng)汽車(chē)才是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，因?yàn)楸持箅姵亟M來(lái)回跑已經(jīng)不再必要。屆時(shí)，電動(dòng)汽車(chē)將不再笨重和昂貴。

6、奧迪e-tron GT將和奧迪R8一起生產(chǎn)。

Duesmann的觀點(diǎn)，你認(rèn)可嗎？來(lái)，留言聊聊。

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