比亞迪最近可以說是動作頻頻,前腳剛推出了比亞迪漢、比亞迪秦plus dm-i等等車型,在不久之后又會有一款車上市,它就是比亞迪元PRO。據(jù)了解,該車是比亞迪元EV的全新版本,于3月21日上市,讓我們一起來看看吧。
猛地一看,比亞迪元Rro的前臉是不是似曾相識的感覺,其實它就是長胖了的比亞迪漢EV<漢EV。整體屬于比較敦實圓潤的感覺,封閉式的格柵讓前臉看起來更加的整體,肉感十足,兩側的大燈造型屬于大刀造型很有質感,并且還用了銀色飾板連接起來,這塊區(qū)域就和比亞迪漢EV可以說是一模一樣的設計。再往下走就是它的立體感的凹陷設計了,兩側的空氣導流槽也是十分鋒利的設計,底部的黑色下包圍的面積還是很大的,在視覺效果上還是增加了車頭的高度。
側面的整體造型也是圓潤的,但是整體線條感比較豐富,整個車身側面的層次感和塊面的立體感都是靠線條塑造出來的,新車還是依舊采用的是懸浮式車頂設計,未來感還不錯。底部的黑色下包圍和車頭一樣厚實,面積很寬,顯得它的側身還是有秀氣的感覺,但是仔細看的話還是稍微有些笨重。加上輪轂的設計也是那種雷厲風行的感覺,整車的側面氣勢還是到位的。
內飾的整體配色屬于比較冷靜的風格,大面積的淺咖加上細節(jié)部分的黑色塊面裝飾,整個內飾感覺很明快清新,但是整個內飾的層次感實在是太強了,分割的區(qū)域十分的明顯,內飾顯得不是那么的簡潔大方,但相對的這樣增加了它的未來感,再加上大屏幕的液晶儀表盤和懸浮式的中控屏幕和它新的電子換擋桿的設計更是讓整個內飾的科技感十足。
動力方面,比亞迪元Pro是一款純電動車型,搭載的是單驅動電機,電機的最大輸出功率為100kW,電池更換為了磷酸鐵鋰的刀片電池,NEDC續(xù)航里程為401公里,這個續(xù)航里程相對于平時的日常出行也是完全能夠滿足的。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:新能源觀察
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