美國(guó)時(shí)間4月27日，福特公司宣布將在密歇根州東南部成立新的 "全球卓越電池中心 "，名為福特離子園。福特表示，福特離子園將致力于研究如何制造電動(dòng)汽車(chē)電池，并開(kāi)發(fā)一個(gè)快速、廉價(jià)和可大規(guī)模制造電池的項(xiàng)目。其研究團(tuán)隊(duì)由150名專(zhuān)家組成，以研究如何制造持久、充電快速和對(duì)環(huán)境可持續(xù)的電動(dòng)汽車(chē)電池為目的。

福特離子園預(yù)計(jì)于明年年底開(kāi)放，其新主任Anand Sankaran表示，福特離子園會(huì)有 "實(shí)驗(yàn)室規(guī)模和試點(diǎn)規(guī)模 "的電池組裝，并且福特將建立一個(gè)新工廠來(lái)大規(guī)模制造電動(dòng)車(chē)電池。對(duì)此，福特公司官方并沒(méi)有證實(shí)。

當(dāng)下福特公司仍處于向電動(dòng)汽車(chē)過(guò)渡的早期階段。福特在2025年之前計(jì)劃投資220億美元用于向電動(dòng)化的轉(zhuǎn)變，其中有70億美元用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)。在計(jì)劃中，福特將生產(chǎn)的大部分車(chē)輛是純電電動(dòng)車(chē)，但該公司也有采用傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力車(chē)型。最近福特剛剛開(kāi)始交付其首款長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)車(chē)——野馬Mach-E，盡管最初在軟件更新方面出現(xiàn)了一些小問(wèn)題。它還在去年推出了一款全電動(dòng)的Transit面包車(chē)，并計(jì)劃在今年晚些時(shí)候推出其最暢銷(xiāo)的F-150皮卡的電動(dòng)版。

目前，福特從韓國(guó)SK創(chuàng)新公司采購(gòu)電池，該公司最近在與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手LG化學(xué)的商業(yè)秘密糾紛中敗訴，這可能阻礙它向美國(guó)進(jìn)口電池。福特通過(guò)自己制造電池，可以避免在海外采購(gòu)電池所產(chǎn)生的沖突。

盡管有這些計(jì)劃，但如果福特希望追趕特斯拉、大眾和通用汽車(chē)等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，它將不得不采取更積極的行動(dòng)。通用汽車(chē)正在與合作伙伴L(zhǎng)G化學(xué)在美國(guó)建造兩個(gè)電池工廠，而大眾汽車(chē)最近公布了自己的計(jì)劃，即到2030年在歐洲建立六個(gè) "千兆工廠"。與此同時(shí)，特斯拉正處于內(nèi)部制造自己的 "無(wú)標(biāo)簽 "電池單元的早期階段。

就在去年7月，當(dāng)時(shí)的首席執(zhí)行官吉姆-哈克特(Jim Hackett)表示，福特自己生產(chǎn)電池單元 "沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)"。但是，10月份接替哈克特的吉姆-法利采取了相反的立場(chǎng)，稱(chēng)隨著電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量的增長(zhǎng)，在內(nèi)部制造電池是一個(gè) "自然 "步驟。

據(jù)Thai-Tang稱(chēng)，新的中心是一個(gè)信號(hào)，表明福特對(duì)圍繞電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售建立其業(yè)務(wù)是多么認(rèn)真。"他說(shuō)："在我們認(rèn)為這一轉(zhuǎn)變的速度上，我們更加看重和積極。

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