5月19日，比亞迪第100萬輛新能源汽車正式下線，這標(biāo)志著比亞迪正式成為國內(nèi)首家新能源汽車?yán)塾嬩N量達(dá)到100萬的車企。

受此消息影響，比亞迪（002594）股價迅速拉升，報收172.78元/股，盤中最高漲幅達(dá)9.64%。

比亞迪董事長兼總裁王傳福表示，今年年初，我國電動車的市場滲透率已突破10%的關(guān)口，新能源汽車替代燃油車的大趨勢已成定局。

當(dāng)日，A股新能汽車板塊迎來全線大漲，東安動力、圣龍股份、長園集團(tuán)、拓邦股份、和勝股份等均迎來漲停，江淮汽車、特銳德、長城汽車等漲幅超6%。

比亞迪第100萬輛新能源車下線

公開資料顯示，2003年，比亞迪正式進(jìn)入汽車行業(yè)；2008年公司第一輛新能源汽車開始對外銷售。

在近13年的時間里，比亞迪通過多款新能源汽車產(chǎn)品，成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)頭羊企業(yè)。去年年中，比亞迪推出了爆款車型“漢”，連續(xù)多月銷量破萬，甚至出現(xiàn)了“一車難求”的現(xiàn)象。如今，比亞迪正式邁入新能源汽車百萬輛俱樂部，其中，第100萬輛下線的新能源汽車正是熱銷車型“漢”。

官方數(shù)據(jù)顯示，比亞迪漢上市10個月，累計銷量已經(jīng)突破7.6萬臺，持續(xù)領(lǐng)跑中國品牌中大型轎車市場。4月，比亞迪乘用車全系銷售達(dá)到44606輛，同比增長43.5%，新能源銷量25034輛，同比增長104.2%。其中，比亞迪漢單月銷量8177輛。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長柳燕評價稱，從0輛到100萬輛車的下線，既是比亞迪持續(xù)自主創(chuàng)新的成果展現(xiàn)，也是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)從無到有的真實發(fā)展寫照。

比亞迪董事長兼總裁王傳福表示，100萬輛新能源汽車的下線，對于比亞迪而言，既是重要的時間節(jié)點，也是一個新的起點。站在新臺階上，比亞迪將繼續(xù)專注技術(shù)創(chuàng)新、深耕匠心品質(zhì)、完善銷售服務(wù)。

王傳福透露道，今年3月，我國新能源汽車的市場滲透率已經(jīng)突破10%的關(guān)口，其中深圳私人電動車滲透率更是連續(xù)3個月突破30%。從國際國內(nèi)環(huán)境來看，新能源汽車代替燃油車的大勢已定。對于我國而言，要實現(xiàn)“2030年碳達(dá)峰、2060年碳中和”目標(biāo)、保障能源安全，通過新能源車代替燃油車是非常重要的舉措。

在下線儀式上，比亞迪邀請了多位車主蒞臨現(xiàn)場，其中第100萬輛新能源汽車的車主也現(xiàn)身活動現(xiàn)場，據(jù)悉該車主何猷君是澳門賭王何鴻燊之子。

實際上，在今年4月舉辦的上海國際車展上，何猷君就曾出現(xiàn)在比亞迪展臺，與在場的管理層進(jìn)行深度交流。

5月19日當(dāng)日，比亞迪股價迅速拉升，報收172.78元/股，盤中最高漲幅達(dá)9.64%。

1500輛唐EV即將發(fā)往挪威

王傳福透露道，在過去的3個月里，比亞迪在插電混動領(lǐng)域陸續(xù)推出三款DM-i車型，旨在成為燃油車的顛覆者；在純電動領(lǐng)域，比亞迪已宣布旗下純電動車全面切換刀片電池。在今年的上海車展上，比亞迪發(fā)布了e平臺3.0，繼續(xù)在純電動領(lǐng)域進(jìn)行深度拓展。

安信證券分析稱，e平臺3.0的正式發(fā)布，有望成為比亞迪下一代電動車的搖籃。同時，隨著多款重磅車型的陸續(xù)上市，比亞迪的新能源汽車銷量有望繼續(xù)擴張，單車?yán)麧櫼灿型掷m(xù)向上。

在下線儀式的活動現(xiàn)場，王傳福透露了一則重要信息，即比亞迪的電動車即將銷往挪威。據(jù)悉，今年年內(nèi)，1500輛搭載刀片電池的唐EV將正式銷往挪威，進(jìn)一步深化比亞迪的國際化戰(zhàn)略。

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