比亞迪全新高端品牌，終于提上了日程。近日，比亞迪官方曝光了高端品牌的信息。據(jù)悉，在比亞迪高層溝通會上，比亞迪汽車品牌及公關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理李云飛透露：“一個全新的高端豪華品牌正在打造中，預(yù)計今年第四季度正式發(fā)布?！?/span>

比亞迪全新高端品牌，第四季度發(fā)布，首款新車賣50-80萬！

而且令人欣喜的是，比亞迪高層也考慮到了比亞迪現(xiàn)有品牌形象，及現(xiàn)有渠道網(wǎng)絡(luò)的桎梏，對此李云飛表示這個全新的高端品牌，是"獨(dú)立品牌、獨(dú)立團(tuán)隊(duì)、獨(dú)立銷售網(wǎng)絡(luò)"。

比亞迪汽車品牌及公關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理李云飛

李云飛透露得確實(shí)有點(diǎn)多，今年第四季度發(fā)布全新高端品牌的同時，也會發(fā)布第一款新車型，關(guān)于這款高端新車型，李云飛順勢做了一波廣告，"足以讓人第一眼看見，眼睛就不想離開"。該新車型售價預(yù)計在50-80萬之間。

北汽極狐、吉利極氪、上汽智己，我只看好比亞迪高端品牌！

隨著汽車智能化、電動化大潮襲來，在新舊能源交替之下，也給各大車企帶來了新一輪機(jī)遇，因此，各大自主汽車品牌紛紛推出了全新的高端品牌，比如北汽極狐、吉利極氪、上汽智己、東風(fēng)嵐圖等。

比亞迪漢DM

但說句實(shí)話，這幾個高端品牌，老羅預(yù)計一個都賣不好，甚至活不下去。只有比亞迪高端品牌才能活下去，甚至發(fā)展起來，為什么？

老羅就問一個問題：在新能源汽車領(lǐng)域，北汽\吉利\上汽\東風(fēng)，現(xiàn)在發(fā)展得怎么樣？大家都心知肚明，連目前這個平民市場都玩不轉(zhuǎn)，難道能玩好高端品牌賽道？

比亞迪推出的全新高端品牌，是最有可能獲得成功的！

首先，比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域，技術(shù)積淀很深，其他不多說，直接上數(shù)字“首個達(dá)到100萬新能源汽車下線的中國品牌”。

比亞迪漢DM

其次，比亞迪有高端車型的成功經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在的比亞迪唐，比亞迪漢，都相當(dāng)成功。尤其是中大型車<大型車比亞迪漢，今年1-4月共賣了35631輛，僅次于奧迪A6L（59143輛）、奔馳E級（52347輛）和寶馬5系（52310輛）。

比亞迪漢EV<漢EV

再次，比亞迪有高端新能源汽車品牌的經(jīng)驗(yàn)——騰勢，雖然說騰勢并沒有大紅大紫，但這么多年以來，依然生存下來了，并沒有死掉，而且還培養(yǎng)了一批鐵粉。

因此，不管從新能源技術(shù)積淀上，還是從高端品牌運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)上，以及高端車型研發(fā)實(shí)力上，比亞迪的全新高端品牌是最有可能獲得成功的。你贊成老羅的觀點(diǎn)嗎？

比亞迪漢EV

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