據(jù)路透社報道，高端汽車制造商寶馬汽車日前宣布在今年年底之前計劃使其中國工廠實(shí)現(xiàn)碳中和。這家汽車制造商還計劃到2030年將其中國生產(chǎn)鏈的碳排放總量減少80%。據(jù)《印度斯坦時報汽車版》報道，該公司在另一份聲明中透露，計劃在全中國范圍內(nèi)投資建設(shè)36萬根電動汽車（EV）充電樁，以提高其新能源汽車（NEV）的銷量。寶馬中國首席執(zhí)行官Jochen Goller表示：“作為一家在中國擁有大規(guī)模業(yè)務(wù)的跨國公司，寶馬將把可持續(xù)發(fā)展作為中國戰(zhàn)略的核心，全力支持中國向低碳經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型。”

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對于寶馬而言，中國是一個非常重要的市場。2020年，寶馬在中國市場的銷量超過了其競爭對手梅賽德斯-奔馳和奧迪，銷量同比增長7.4%，達(dá)到777,379輛。銷量包含了寶馬和Mini兩個品牌。為了在中國快速增長的新能源汽車市場占據(jù)一席之地，這家汽車制造商計劃到2023年將新能源汽車產(chǎn)品擴(kuò)充至25款，涵蓋純電動汽車和插電式混合動力混合動力汽車。隨著越來越多的電動汽車進(jìn)入市場，寶馬將需要一個完善成熟的高質(zhì)量電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)以支持其向電氣化的過渡。為向其客戶提供充電支持，寶馬去年與國網(wǎng)電動汽車公司（State Grid EV）簽署了一項(xiàng)協(xié)議，推動電動汽車充電技術(shù)的研發(fā)，并擴(kuò)大中國的電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)以服務(wù)寶馬客戶。兩家公司將共同努力，擴(kuò)大充電網(wǎng)絡(luò)，制定充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并建設(shè)綜合能源站。寶馬計劃到2020年底建成超過27萬根充電樁，其中包括8萬根快速充電樁，充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國5萬多公里高速公路。

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