在2021慕尼黑車展上，本土作戰(zhàn)的大眾品牌展示出了其在自動駕駛領域的最新成果，也就是今天要為大家介紹的這款ID.BUZZ自動駕駛原型車。初見這臺車很多人都會想起大眾造車史上的經(jīng)典車型Transporter（代號T1），其實根據(jù)大眾官方透露的消息，這款原型車的設計靈感正是來源于大眾T1。

在發(fā)布的官方圖片中，我們可以看到車身主體上不僅有我們十分熟悉的大眾集團的VW車標，同時還出現(xiàn)了一個比較陌生的LOGO——Argo AI。其實，Argo AI正是與大眾聯(lián)合研發(fā)自動駕駛車輛的一家科技公司。這家公司于2016年創(chuàng)辦于美國匹茲堡，創(chuàng)始團隊包括來自谷歌、Uber等科技公司等自動駕駛?cè)瞬?。去?月，這家公司的估值達到了72.5億美元。

據(jù)悉，目前Argo AI的自動駕駛技術能夠?qū)崿F(xiàn)對400米外的障礙物的精準識別與避讓，還能實現(xiàn)對行人、自行車以及其他社會車輛的移動軌跡的精準預判，從而進一步降低了用戶出行路上的事故風險。

與此同時，大眾將在2025年以前成立一家名叫Moia的出租車公司，屆時該公司的車隊將全系使用大眾旗下的自動駕駛車型。由此可見，大眾成立Moia公司的目的或許并不只是為了創(chuàng)造更多利潤那么簡單。對于大眾而言，成立Moia公司最主要的目的更像是為了證明旗下自動駕駛車的市場價值，從而能夠進一步在商用車市場提升自身影響力。

根據(jù)大眾官方透露的消息，未來ID.BUZZ在量產(chǎn)化以后將主要投入到商用車市場。結合新車的外觀設計與空間優(yōu)勢來看，這臺車不論是用來作為客車還是貨車使用都具備著不小的優(yōu)勢。畢竟對于物流業(yè)、客運業(yè)的從業(yè)者來說，他們都希望自己能夠盡可能在更多環(huán)節(jié)降低經(jīng)營成本。得益于安全、能耗等方面的優(yōu)勢，ID.BUZZ量產(chǎn)車或?qū)⒃谏逃密囀袌龀蔀楦嗥髽I(yè)級客戶的購車首選。

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