據(jù)權(quán)威市場研究機構(gòu)EV Sales最新數(shù)據(jù)顯示，宏光MINIEV以7月30706輛、8月41118輛的銷量成績蟬聯(lián)全球新能源汽車銷量冠軍。今年9月，宏光MINIEV零售35169輛，連續(xù)13個月穩(wěn)居中國新能源銷冠，整體銷量破40萬。意味著這臺五菱“電動神車”單日銷量突破2200輛，每16秒賣出1輛。

在工信部日前公布的最新一批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》中，宏光MINIEV的長續(xù)航版車型赫然在列，其CLTC工況續(xù)航達300公里，相比目前在售車型續(xù)航提升了超100公里，此舉無疑將進一步加強其實用性和市場競爭力。

宏光MINIEV持續(xù)熱銷的背后，除了價格極度舒適并切中消費者出行“痛點”之外，上汽通用五菱全面To C，打造直面用戶的新業(yè)務(wù)模式也“功不可沒”。

以宏光MINIEV的“主戰(zhàn)場”之一的河南為例，上汽通用五菱正在省會鄭州試點直面用戶的新業(yè)務(wù)模式——五菱新能源直營體驗中心，以商圈體驗店+社區(qū)服務(wù)店進行線下布局，同時全力建設(shè)線上營銷傳播陣地，實現(xiàn)線上與線下全面結(jié)合。

據(jù)了解，鄭州體驗中心圍繞抖音、小紅書、B站、美團、咸魚等線上化陣地直面用戶，精心選品，跨界出圈。歷時7個月，抖音粉絲突破70W+，累計收獲線索2.1W+，在咸魚平臺，更是實現(xiàn)了26單/月的新車銷量。

而在線下，YOYO PARK商圈體驗店試營業(yè)第一天即達到82組客流，借勢商圈流量，快速實現(xiàn)銷量的突破，9月銷量達200+，單獨效率遠高于傳統(tǒng)4S店，上汽通用五菱的直營模式可謂“初戰(zhàn)告捷”。

為更便捷、快速的直面用戶，鄭州體驗中心組建用戶運營團隊，建立企微用戶社群，開啟線上社群用戶運營。高效率的用戶運營轉(zhuǎn)化，打通新媒體轉(zhuǎn)化鏈路，流量變現(xiàn)，實現(xiàn)月度引流1000+，購車線索60+，購車轉(zhuǎn)化10+的喜人成績。拓寬了觸達用戶的廣度，改變了傳統(tǒng)的成交場景，縮短了用戶的購車決策周期，用戶更滿意，業(yè)務(wù)更高效。

五菱宏光MINIEV持續(xù)問鼎中國新能源車“銷冠”，在車市中掀起了一股微型電動車的熱潮，但除了產(chǎn)品之外，上汽通用五菱在用戶營銷方面的優(yōu)勢才是最難翻越的“護城河”。

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