11月3日，在騰訊數(shù)字生態(tài)大會(huì)智慧交通專場(chǎng)，騰訊發(fā)布了《騰訊未來(lái)交通白皮書2.0》，全面闡述了如何依托交通“123能力圈”，構(gòu)建未來(lái)交通生命體。

11月3日，在騰訊數(shù)字生態(tài)大會(huì)智慧交通專場(chǎng)，騰訊發(fā)布了《騰訊未來(lái)交通白皮書2.0》，全面闡述了如何依托交通“123能力圈”，構(gòu)建未來(lái)交通生命體。與此同時(shí)，針對(duì)道路交通和營(yíng)運(yùn)交通兩大領(lǐng)域，騰訊還發(fā)布了數(shù)字道路產(chǎn)品，并詳細(xì)分享了面向多種交通方式的運(yùn)營(yíng)+服務(wù)整體解決方案。

騰訊副總裁、騰訊智慧交通和出行總裁鐘翔平表示，在助力交通產(chǎn)業(yè)智慧升級(jí)的過(guò)程中，騰訊重點(diǎn)關(guān)注信息資源的互聯(lián)互通，利用數(shù)字技術(shù)挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值。通過(guò)深刻理解用戶和行業(yè)需求，借助騰訊圖、云、碼的核心能力，協(xié)同合作伙伴為公眾提供一體化出行服務(wù)，為物流運(yùn)輸構(gòu)建高效經(jīng)濟(jì)的運(yùn)轉(zhuǎn)體系。

據(jù)悉，自2020年9月發(fā)布“We Transport”戰(zhàn)略以來(lái)，騰訊就利用大數(shù)據(jù)、5G、自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，面向智慧高速、智能網(wǎng)聯(lián)、城市交通和智慧營(yíng)運(yùn)等業(yè)務(wù)賽道展開了多重探索。

此次《騰訊未來(lái)交通白皮書2.0》的發(fā)布，正是騰訊基于對(duì)新時(shí)代智慧交通的理解，沉淀過(guò)去一年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)迭代后，形成的面向交通全場(chǎng)景的最新戰(zhàn)略規(guī)劃。

在騰訊智慧交通副總裁施雪松看來(lái)，強(qiáng)計(jì)算、全感知、慧決策、泛觸達(dá)、可進(jìn)化，是騰訊未來(lái)交通生命體的五大優(yōu)勢(shì)特征。通過(guò)對(duì)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的融合，借助數(shù)字孿生構(gòu)建時(shí)空一體的計(jì)算框架，實(shí)現(xiàn)對(duì)交通態(tài)勢(shì)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。最后，通過(guò)多端、多網(wǎng)和多平臺(tái)，將分析結(jié)果精準(zhǔn)分發(fā)和反饋，助力交通系統(tǒng)高效運(yùn)行、持續(xù)迭代。

我們了解到，以《騰訊未來(lái)交通白皮書2.0》發(fā)布為契機(jī)，騰訊智慧交通的業(yè)務(wù)布局也迎來(lái)了全面升級(jí)。在原有四大賽道的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步細(xì)分為智慧高速、城市交通、智能網(wǎng)聯(lián)、智慧軌交、智慧民航、智慧港口和智慧物流等七大賽道。

此外，本次大會(huì)期間，騰訊與希迪智駕、微掌紋科技有限公司、江蘇天安智聯(lián)科技股份有限公司、北京世紀(jì)高通科技有限公司、深圳市喜悅智慧數(shù)據(jù)有限公司等合作伙伴簽署了合作協(xié)議，不斷拓展智慧交通生態(tài)圈。

據(jù)了解，騰訊將與專業(yè)高校、科研機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)，共同打造產(chǎn)學(xué)研生態(tài)，探索政策與行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定和完善。

聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

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