已經(jīng)很多年沒看到過類似中國用戶喜歡三廂車不買兩廂車是因?yàn)橥?，遲早兩廂車會補(bǔ)漲；或者M(jìn)PV在歐洲市場很火爆，在中國市場的份額才幾個百分點(diǎn)，早晚也要像SUV那般火爆之類的觀點(diǎn)了。之前我把這些觀點(diǎn)統(tǒng)統(tǒng)成為刻舟求劍式的市場分析。他們的邏輯基礎(chǔ)就是拿發(fā)達(dá)市場的需求結(jié)構(gòu)作為范式，然后測量中國市場與這種成熟結(jié)構(gòu)的差異，最后直接導(dǎo)出結(jié)論。

當(dāng)然現(xiàn)在看這種再簡單不過的分析套路早已找不到市場了。中國市場在經(jīng)歷了幾個典型周期的演化后，早已形成自身非常獨(dú)特的用車文化和需求結(jié)構(gòu)。如今隨著智能化與電驅(qū)化兩個拐點(diǎn)先后被跨越，這種獨(dú)特性變得更加明顯。甚至我們可以這樣總結(jié)：電動車若要賣得好，在中國市場只有做的和油車存在盡可能大的區(qū)別（當(dāng)然得是有價值的區(qū)別），而電動車要在歐洲賣得好，則是盡可能延續(xù)油車的主要特征。這個現(xiàn)象在蔚小理和大眾ID系列上面反映的尤為突出。事實(shí)上不僅中國與歐洲市場存在很大差異，與日韓、北美同樣存在很大區(qū)別。

在某種程度上，我們甚至可以判斷，至少在接下來1~2個產(chǎn)品生命周期內(nèi)，汽車行業(yè)將會出現(xiàn)一個階段性的逆全球化周期。之所以會出現(xiàn)這樣一個周期，我認(rèn)為主要出于以下四個原因：

1、 智能電驅(qū)化與各主要市場自身的生態(tài)環(huán)境，目標(biāo)用戶的生活方式與用車方式，以及互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的競爭環(huán)境都是密切相關(guān)的。這給智能車的產(chǎn)品形態(tài)、服務(wù)形態(tài)以及商業(yè)模式創(chuàng)造了完全不同的土壤，進(jìn)而生長出差異巨大的市場結(jié)構(gòu)。

2、 智能電驅(qū)化變革讓行業(yè)的主導(dǎo)者由傳統(tǒng)豪華品牌變成新造車公司，但行業(yè)規(guī)則的改變需要一個漸進(jìn)式的，分梯度的認(rèn)知過程，另外新概念汽車的產(chǎn)能釋放同樣需要一個漫長的周期。這會導(dǎo)致不同區(qū)域、不同文化、不同政策環(huán)境以及不同發(fā)展階段的幾個主要市場對新概念汽車的接受程度、接受速度存在很大差異，最終形成各主要市場在短期內(nèi)出現(xiàn)巨大的結(jié)構(gòu)性差異。

3、 不同國家、不同市場的主導(dǎo)品牌、主導(dǎo)公司不同，這些公司的戰(zhàn)略差異也會導(dǎo)致當(dāng)下出現(xiàn)非常明顯的市場結(jié)構(gòu)差異。比如日本車企在電動車領(lǐng)域的行動遲緩最終會體現(xiàn)在本國政策上，從而導(dǎo)致日本市場電動化進(jìn)程明顯滯后。

4、 不僅汽車行業(yè)，全球經(jīng)濟(jì)都在面臨局部逆全球化的壓力，尤其是在疫情阻礙國際交流和全球供應(yīng)鏈安全的背景下，大家都在尋求更大程度在本土市場的相對確定性。

以上幾個因素共同作用，很有可能導(dǎo)致在接下來5~10年，也就是1~2個產(chǎn)品生命周期內(nèi)，全球幾個主要市場的需求特征、用車偏好，以及產(chǎn)品形態(tài)都會出現(xiàn)很大差異。直到某個市場的深度變革進(jìn)程逐步明朗化，他們將會拿出經(jīng)過升維進(jìn)化（變革迭代）的產(chǎn)品再度影響全球。到那個市場，對變革擁抱越積極的市場，便越有機(jī)會誕生出一批全新的偉大品牌和偉大產(chǎn)品。

應(yīng)當(dāng)說眼下這個過程對于傳統(tǒng)車企而言是一個巨大挑戰(zhàn)，因?yàn)榇蠹也粌H需要應(yīng)對行業(yè)變革的挑戰(zhàn)，還要思考不同區(qū)域市場之間的巨大差異。這會令全球化布局的車企更加難以招架。當(dāng)然反過來，這又是中國本土車企的巨大機(jī)遇，因?yàn)樵谶@個過程中，幾乎每家車企都需要重建品牌資產(chǎn)。眼下顯然中國市場對智能電驅(qū)車的接受程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他市場，這里誕生的新品牌數(shù)量、高質(zhì)量新產(chǎn)品數(shù)量以及正在積極探索的新商業(yè)模式數(shù)量都遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于其他市場。這樣一個充滿生機(jī)的土壤必然更有機(jī)會孕育出一批可能引領(lǐng)整個行業(yè)后續(xù)20年甚至更久歷史進(jìn)程的偉大品牌。

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